Club Seat Exeo

Buena idea campoviejo, no se pq pero me da a mi que van a ganar los del style 143. Yo ya he mandado mi voto Sport 170cv. Animenseeeee.....

Campoviejo, ya he borrado la encuesta tal y como me dijiste

Gracias admininistrador. Yo también creo que la motorización mas vendida es la de 143 CV en acabados sport y style, yo cuando lo pille valian lo mismo ambos acabados. A ver que dice la encuesta.

Buena currada campoviejo,le haces un gran trabajo a seat que asi vera el perfil del cliente,pide derechos de autor o algo je je

Bueno estos datos los debe de conocer mas que de sobra SEAT, lástima que no nos los proporcione, la pena es que son datos parciales de una pequeña representación en un foro. 

He borrado la anterior encuesta y he puesto mas claro los modelos, también he activado la opción "Permitir al usuario cambiar su voto" por si alguno se confunde.

Después de ver que la edad predominante de los usuarios del foro con un exeo es el de los treintañeros, vamos a ver si hay alguna motorización y acabado que destaque más entre los usuarios de este foro que tienen el SEAT EXEO. He puesto las 32 motorizaciones y acabados que a día de hoy (9/12/2009) vienen en el configurador de la página web de SEAT.

Los 16 primeros corresponden al modelo de culo largo con puerta de maletero y los 16 siguientes al ST (culo plano y portón)

Seguro que con el tiempo salen más, asi que avisaís si no esta y lo agrego.

Venga a votar, y los que ya lo hicisteís en la anterior encuesta a volver a votar  !!!

¿ Tu no trabajará en el CIS, no?

Ya he votado, estoy empezando a cojerle el gustillo a esto de las encuestas.

Que va, que va, pero he trabajado muchos años en investigación (forestal) jejeje 

Que va, que va, pero he trabajado muchos años en investigación (forestal) jejeje 

Pues sí, es muy parecido...

Yo también creo que la motorización mas vendida es la de 143 CV en acabados sport y style, yo cuando lo pille valian lo mismo ambos acabados

Estoy de acuerdo con campoviejo, junto al 1.8T pienso que son los motores más equilibrados, pero la diferencia de precio no creo que sea determinante para elegir un acabado u otro sino mas bien por acabados esteticos y funcionales.

Mi voto para el ST 170 sport

Pos yo voy de experimental Exeo ST 2.0 TDI 120cv , la verdad lo veo equilibrado vengo de un Leon Tdi de 140cv , y este tira mas.

Pos yo voy de experimental

Exeo ST 2.0 TDI 120cv , la verdad lo veo equilibrado vengo de un Leon Tdi de 140cv , y este tira mas.

perdona de que no este nada de acuerdo con que digas de que el 120cv cr tire mas que un 140cv BI. este comentario no hay por donde cogerlo

Hola chicos, Ya he visto en la encuesta que hay Reference contados. Aún así, como yo no he recibido aún el mio, y creo que me queda 1 mes de espera como mínimo (lo he pedido a finales del año 2009) y ya me tocaba el Reference donde el paquete Convenience viene de serie, quería saber si sabéis si trae esta versión actualizada algo más diferente. En concreto el otro día ví uno aparcado que me pareción el Reference porque llevaba los tapacubos de plástico y el volante también en plástico sólo, pero llevaba las tapas en los huecos de justo debajo de la salidas de aire redondas de la consola y justo delante de la palanca de cambios. Alguién sabe algo de esto y me puede ilumininar?. Gracias

perdona de que no este nada de acuerdo con que digas de que el 120cv cr tire mas que un 140cv BI. este comentario no hay por donde cogerlo

El motor del Leon II de 140cv , sale a partir de 2000 la recuperacion es muy lenta , este sale desde las 1500 , le pegas un pisoton y notas la patada , en el Leon le pegabas el pisoton y tardaba en salir cosa que este no.

Es mas cuando cogi por primera vez el Leon II de 140cv , al compararlo con mi anterior Leon I de 110 cv , creia que el motor iba mal.

Y te aseguro que no soy el unico que te dira lo mismo , a lo mejor no he acertado las palabras de que tira mas

Me he colado y he puesto el st en vez del sport 143

ST 170 CV , si no me lo pillo luego seguro que siempre estaria pensando en que me lo tenia que haver pillado. saludos

Me equivoqué eligí el berlina en vez del st! modelo 143 cv sport Saludos

perdona de que no este nada de acuerdo con que digas de que el 120cv cr tire mas que un 140cv BI. este comentario no hay por donde cogerlo

El motor del Leon II de 140cv , sale a partir de 2000 la recuperacion es muy lenta , este sale desde las 1500 , le pegas un pisoton y notas la patada , en el Leon le pegabas el pisoton y tardaba en salir cosa que este no.

Es mas cuando cogi por primera vez el Leon II de 140cv , al compararlo con mi anterior Leon I de 110 cv , creia que el motor iba mal.

Y te aseguro que no soy el unico que te dira lo mismo , a lo mejor no he acertado las palabras de que tira mas

Estoy de acuerdo con fito, es mas, si os fijais en los graficos de las prestaciones entre el 120CV y el 147CV hasta las 2500 rpm el comportamiento del motor es practicamente el mismo (tampoco el mismo pero si muy muy parecido), a partir de ahi logicamente empiezan las diferencias para eso son 27 cv mas, ademas de que es el mismo coche, solo cambia la cartografia (eso al menos es lo que me han dicho)

Saludos

yo me he piyado el acabado style debido a que queria el cuero beige interior y en el sport no tenia ese opcional. sobre el tema de la suspension tendre que poner los muelles para que se baje un poquito. un saludo a todos!

voto enviado,sera seraaaaaaaaa.premio,un tdi cr 170cv sport!!!

St sport TDI 143, pero me lo he pensado mucho comprar el TDI 170. He leido por ahi, algo asi como que el gasolina 150cv es un motor equilibrado............... :'( Perdona, pero yo creo que es un motor antiguoooooo..........gasta menos el 200cv.....al menos en los datos que da seat. Si seat se hubiera decidido a poner la nueva version TSi de 160 CV, creo que ese seria mi coche............ Saludos.