Club Seat Exeo

Pues yo el freno de mano electrico no lo queiro ni jarto de vino.Lo probe en el a4 b8,y menudo coñazo,por ejemplo sabes que tienes que ponerte el cinturon para desactivarlo?aparte del coñazo de su funcionamiento.

Empiezo a ver muy desfasado el arranque con llave en bombin

Pues que quieres que te diga, mi Laguna venía con botón de arranque y me dejó varias veces tirado por avería en el captados.

Me gustaría hacer una especie de encuesta...

Empiezo yo:

>> POSITIVO

EXTERIOR: Portón trasero .

Pues yo precisamente decía que la solución del Skoda Superb es mucho mejor

INTERIOR: Integración de puertas con salpicadero de forma envolvente.

Eso ya lo traen todos los de la competencia.

>> NEGATIVO <<

EXTERIOR: Faros delanteros clásicos y matricula que sobresale del paragolpes comiéndose un trozo de rejilla inferior

¿Y cómo debería ser los faros? En fin, para gustos, cada uno.

MOTOR: Ligera vibración al acelerar en parado por posición del motor

A mí esa vibración no me disgusta: parece que los caballos estén en la línea de salida, nerviosos y queriendo arrancar.

Yo como positivo daría el conjunto: la relación calidad/precio. Muy buiena calidad general. Y los asientos en particular, me gustan mucho cómo encajo en ellos. Para lo negativo, te remito al hilo de defectos.

mi coche entero 

Lo del freno eléctrico es motivo de debates continuos, para lo bueno y para lo malo. Cuando me dieron el Passat por el trabajo, arrugué el morro porque no me gustaba, pero pensé que sería cuestión de costumbre. Hasta el último día que lo tuve, paraba y tardaba en unos segundos en "creerme" que el coche no se iba a mover... y no te cuento en pendiente!!!.... Supongo que será costumbre pero...... prefiero el "manubrio" de toda la vida

Pues yo el freno de mano electrico no lo queiro ni jarto de vino.Lo probe en el a4 b8,y menudo coñazo,por ejemplo sabes que tienes que ponerte el cinturon para desactivarlo?aparte del coñazo de su funcionamiento.

😃Totalmente de acuerdo. Además cuando mi parienta era principiante (y ahí se quedó) si no llego a tener a mano un freno de idem mecánico, ya estabamos tocando el arpa los dos. Se iba saltando un stop con coches en las proximidades.

"Tocando el arpa" que bueno jajaja Yo también prefiero el freno de toda la vida, alguna vez he alquilado coches con freno electrico y es la misma sensación que habeis comentado "esto realmente esta puesto??"

Hola, Yo destacaría la calidad de los materiales, especialmente en el interior del coche.. y los retrovisores, con mucha visibilidad. También es un acierto el espejo retrovisor interior, con sensor anti-deslumbramiento. Mi anterior coche era un Ibiza 1.9 sport 130cv y la verdad... no se puede comparar. Me ha sorprendido positivamente.

POSITIVO:La gran calidad que tiene en el interior, muy buen rodar,buena estabilidad y calidad precio a la par de los premiun. NEGATIVO:Plaza central trasera pequeña e incomoda, 6º marcha algo larga (para mi gusto)y ruido golpeando cuando vas a parar o metes marcha atras (el mio es 143cv tdi no se se lo hacen todos)

POSITIVO:La gran calidad que tiene en el interior, muy buen rodar,buena estabilidad y calidad precio a la par de los premiun.

NEGATIVO:Plaza central trasera pequeña e incomoda, 6º marcha algo larga (para mi gusto)y ruido golpeando cuando vas a parar o metes marcha atras (el mio es 143cv tdi no se se lo hacen todos)

ruido??joder el mio no suena nada de ruidos

POSITIVO:La gran calidad que tiene en el interior, muy buen rodar,buena estabilidad y calidad precio a la par de los premiun.

NEGATIVO:Plaza central trasera pequeña e incomoda, 6º marcha algo larga (para mi gusto)y ruido golpeando cuando vas a parar o metes marcha atras (el mio es 143cv tdi no se se lo hacen todos)

El mio también es el tdi 143 y hace el ruido que comentas, como si se moviera algo en el maletero de banda a banda.

En este post se habla del tema:

Ruidos Interiores Deposito Combustible

Empezaré por los defectos: más bien pocos que yo destaque, como puede ser la plaza central trasera, que no me funcione el mute en el volante (esto en los que tienen menos tiempo no pasa), unos aieadores traseros tampoco estarian mal y seguro que hay algo más, pero se me pasa ahora mismo. Las virtudes para mi: sin ningun lugar a dudas la calidad de los acabados por el precio que tiene, habitabilidad (aunque los hay más grandes, pero tb más pequeños), equipamiento-precio, motor (el mio el 1.8T) silencioso, rodar que esto es una maravilla como va por mas que le des vamos aguanta mucho sin rechistar (esto ultimo lo hago pocco) y creo que nada más.

Se me ocurrirían un montón más, pero así a bote pronto: 1. El hueco para poner el pie izquierdo cuando no está sobre el embrague. 2. La toma de 12V en el maletero. Pedí el pack almacenaje sólo por esto. Me parece utilísima. Es que soy mu sencillito y es el primer coche de este tamaño que tengo (de un R5 pasé al córdoba, que convive con éste).

Antes de realizar la compra todos nos hacemos (aunque sea mental), la lista de pros y contras. Como pros, tenía: - Excelente relación calidad-precio-utilidad. - Garantía de un gran fabricante. - Diseño "clásico", no pasa de moda. - Fabricado en España, con lo que ayudamos al sostenimiento de la industria de aquí. - Carácter deportivo del coche. Y no sé, algunas otras que se me olvidan. En contra. - Básicamente las que nos han dicho algunos amigos, en referencia a que es un coche ya pasado de moda, etc. pero que eso mismo es lo que se dice en que tiene un diseño clásico. - El diseño del morro, que aunque respeta el aire de familia de seat, recuerda excesivamente a un Ibiza y desentona con un coche "premiun" (cuestión de gustos, yo no le doy tanta importancia, además el morro del Ibiza me gusta).

Coincido contigo jbsolo,el morro deberia de ser algo mas....exeo