Club Seat Exeo

Pues tienes un problema con los termostatos. Hay muchos casos en los TDI . Y post abiertos con el tema no es grave pero si caro . ahora te paso un enlace del problema

https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/21392-brico-cambio-de-termostato

La gente lo que hace es que compra las piezas fuera de la Seat. Sueltas porque en la Seat lo venden como un conjunto. Y es que puede ser el principal. El secundario y la válvula antirretorno

Si te decides te paso enlaces de venta de primeras marcas con mahle o hella. Y sale a la mitad de precio

https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/59088-olor-coche-bajando-cuestas/lastreply

@carletes45 por ejemplo acabo de venir de cenar y todo el camino estuvo entre 60 y 70 grados de temperatura y si por ejemplo paro con el coche arrancado un tiempo me sube hasta 90 y se mantiene y cuando empiezo a andar vuelve de normal a esa temperatura quizá algo más pero siempre suele estar oscilando esa temperatura

Es algún termostato o la antirretorno. Hay gente que cambiando el principal se le arregla , a otros cambiando el de la EGR, el secundario... y a otros incluso han tenido que cambiar la altirretorno yo cambiaría en los tres y no andar quitando el anticongelante varias veces. Buscas por las referencias en eBay o similar, de buena marcas . Los de Seat originales digamos que no deben ser muy buenos cuando fallan. ...

@carletes45 pues lo llevaré donde lo compre que tengo un año de garantía y eso lo tendría que cubrir, ya que es algo que está mal que lo reparen no?

Por supuesto. Inténtalo y que los cambien de una vez

@carletes45 claro de echo lo saqué ayer del mismo taller de pintar las partes del coche que quedaban y no le dije nada de la temperatura asique se lo diré sin duda que eso lo tiene que cubrir no?

Hombre claro. La aguja tiene que ir en 90 y no moverse. Es una avería común en estos motores. Hay muchos casos en todo el grupo vokswagen

@carletes45 vale gracias pues se lo diré al mecánico el lunes y se lo llevó y lo arregle que si hay garantía será par algo ??

Y pasaría algo si eso estuviera así tiempo?

Yo llevo 3 años peleando 4 veces cambiando los 2 termostatos de los cojones y cuando llaneo sin aceleración o bajo cuestas baja la temperatura por lo cual tampoco tienes calefacción en invierno mi exeo es del 2012 motor 2000 cj noseque no es el caga y no lleva la válvula antiretorno ya la tengo en el taller para ponerla y un día por otro así voy pero cuando estés parado pon el clima en automático que enciende los electroventiladores y ya verás como también baja yo cuando lo ponga a mayores que como digo el mío no lleva la válvula antiretorno ya diré un saludo

Eso es lo que veo yo que también cuando algún mañana refresca y quiero poner la calefacción sale el aire poco caliente y eso supongo que tiene que ser de lo mismo, si que es cierto que si le pisas un poco llega casi a los 90 grados pero en cuanto llaneas vuelves a estar en 70

Hola,

Es el termostato seguro; el mío es 2.0 TDI 143, CAGA, me pasaba lo mismo me cambiaron el termostato principal y una vez que alcanza los 90 grados ni sube, ni baja haga frío o calor. Ojo porque si el cohe no mantiene la temperatura no trabaja bien, cambialo cuando puedas. A mi me empezó a funcionar mal a raiz de que me cambiaran la distribución y bomba de agua,  pero ahora va siempre a 90 y de lujo.

Un saludo. 

También es lo digo yo no es lo mismo el tiempo en Valencia que en La Coruña yo que vivo en un pueblo y cuando hace calor como hoy 33 grados ?????? la verdad que el coche aparte de cojer la temperatura mucho antes va a 90 prácticamente seguido ahora bien en invierno alguno lo más normal es 5 o 10 bajo cero con las heladas y evidentemente en Valencia no tendrás esa temperatura en Coruña ciudad bueno hace frío pero entre 5 y 10 positivo y uno muy frío podemos llegar a 0 por lo cual nuestro coche que de por si ya es un coche frío que le cuesta cojer temperatura aquí con estas temperaturas no tienes calefacción pero aver si para la semana ya me ponen la válvula antiretorno que es lo único que no he puesto pero por que no la lleva un saludo

Y ya no digamos el frío de Zaragoza en pleno invierno

Gracias por las contestaciones, hoy dejé el coche en el taller para que me cambien lo que está mal, a ver qué me dice que está mal y espero que funcione a 90 grados por qué cuando venga el frió adiós calefacción jajajaja

Hoy en Galicia día horrible

@Josuglz ya te digo pero igualmente en la Seat de coruña todo normal y llame a Barcelona a Seat y con dos cojones me dieron que es su funcionamiento es ese y yo con videos ahora que espero solucionarlo de esta manera que tampoco quiero gastar más pasta para que quede igual