Club Seat Exeo

Por cierto, por si alguien lo quiere aqui lo tiene en pdf

cambiar una bombilla Xenon.pdf

Muchas gracias @fadno, gran trabajo.

yo no llevo xenon pero seguro que a más de uno le viene de perlas esta información.

Saludos

Muchas gracias @fadno, gran trabajo.

yo no llevo xenon pero seguro que a más de uno le viene de perlas esta información.

Saludos

muchas gracias compañero

lo has explicado perfectamente (mejor imposible)

un saludo

Pasote Fadno eres un crack pedazo de tutorial, chincheta ya!!!

si queremos cambiar las bombillas xenón por otras más potentes habra algun problema?

Un saludo

Pasote Fadno eres un crack pedazo de tutorial, chincheta ya!!!

si queremos cambiar las bombillas xenón por otras más potentes habra algun problema?

Un saludo

Gracias rekaldeberri

No habría ningun problema en poner otra bombilla mas portente como tu dices, pero debeis de tener claro que mas Kelvin no significa que sea mejor o mas potentes

En el enlace que pongo a continuacion del hilo que empezo anchuelo79 en el post 17 ya puse una breve explicacion de esto que comento

Hilo del foro

Yo no recomiendo pasar de 6000 K en una bombilla xenon de echo ya me parecen demasiado pero cada uno puede tener sus propios gustos.

Como referencia la nuestra si mal no recuerdo es de 4300 K

Gracias rekaldeberri

No habría ningun problema en poner otra bombilla mas portente como tu dices, pero debeis de tener claro que mas Kelvin no significa que sea mejor o mas potentes

En el enlace que pongo a continuacion del hilo que empezo anchuelo79 en el post 17 ya puse una breve explicacion de esto que comento

Hilo del foro

Yo no recomiendo pasar de 6000 K en una bombilla xenon de echo ya me parecen demasiado pero cada uno puede tener sus propios gustos.

Como referencia la nuestra si mal no recuerdo es de 4300 K

Gracias de nuevo Fadno, me acabo de leer el otro hilo y ya me ha quedado todo claro.

Gracias, en serio.

Muchas gracias @fadno gran trabajo.

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Gracias a vosotros

Ya que hemos tocado el faro aprovecho para poner una forma sencilla de comprobar y regular la altura de las luces de los faros Xenon:

1- Ubicar el vehículo en una zona sin inclinación, plana y completamente de frente a una pared que sea perpendicular al piso (es decir sin inclinación respecto del suelo)
2- Desde una distancia muy corta del muro (menos de 30cm), encender las luces largas o de carretera y marcar en la pared el punto de mayor iluminación de cada faro. Hacer lo mismo con las luces cortas diferenciando cada marca entre sí.
3- Alejar el vehículo unos 6 metros de la pared en línea recta y encender nuevamente las luces cortas. El punto de mayor iluminación debería descender aproximadamente un 10% y estar en una misma línea vertical con la marca anterior.
4- Si alguno no cumple la condición anterior debemos proceder a alinear el faro. Para ello cada faro tiene dos tornillos de regulación, uno lo mueve de arriba hacia abajo y el otro de derecha a izquierda. Proceder a mover estos tornillos hasta que el punto de mayor iluminación este 5cm en línea recta debajo de la primera marca.
5- Ahora encendemos las luces largas o de carretera y verificamos que estén entre 4 y 5 cm debajo de las marcas de luz larga que se hizo al comienzo.
 

Os lo dejo tambien en pdf por si alguien lo quiere. A ver si algun moderador lo puede poner en el segundo post con el otro pdf y estan juntitos para que no se pierdan

Alinear_Faros .pdf

genio y figura como siempre amigo @fadno muchas gracias por lo que nos aportas esto nos va a venir muy bien.

Dos dudas.

Si la bombilla xenón no entra bien, puedes mover las pestañas de sujeción? Es q creo q las mías no me las han puesto bien porque iluminan muy poco.

Otra prwgunta.

Para cambiar las luces de posición hay q quitar la tapa de la luz xenón, verdad? Es en el la foto no se aprecia bien.

Lo de la alineación no lo había visto , muy bueno como siempre .

@fadno te daría otro aplauso más, pero ahora ni idea.

Nos vemos muy prontito

He abierto las tapas de los xenón y había una bombilla totalmente fuera y la otra la he encajado mejor.

Gracias a anchuelo79 q me ha ayudado y aconsejado sobre lo q podría ser (el problema es q desde q de cambiaron las bombillas iluminaba muy poco).

O he probado en oscuridad y ya ilumina bien. Ahora con estas luces más blancas puedo percibir mejor el movimiento de los faros al girar el Volante.

Otra duda:

- al colocar las bombillas he visto q el mecanismo se puede mover derecha e izquierda. Esconda igual como se quede? Yo no se si lo he dejado en la misma posición q estaba.

a mi me vibra el faro derecho desde que lo compré. De echo, me lo cambiaron por uno nuevo y sigue vibrando. Alguien me puede explicar mejor lo de ese pasador? donde adquirirlo? etc

encontrado en otro post:

ref. 3R0 941 057 A

tenia este hilo un poco abandonado pero ya veo que os habeis ido apañando 

si alguno tiene alguna duda o necesita ayuda que me la pida, estare mas pendiente

Otra duda:

- al colocar las bombillas he visto q el mecanismo se puede mover derecha e izquierda. Esconda igual como se quede? Yo no se si lo he dejado en la misma posición q estaba.

En teoria da igual como lo dejes ya que la posicion esta memorizada al hacer el ajuste de posicion, otra cosa es que lo muevas con el tornillo exterior entonces se queda en la posicion que has fijado con el tornillo

Me acabo de dar cuenta q antes de cambiar las bombillas al encender las luces bajaban y subían a la posición memorizada. Pero ahora se encienden ya en esa posición y no bajan y suben.

Lo q si votó ahora más q antes es el movimiento lateral al girar (quizá sea porque ahora la luz es más blanca)

Me acabo de dar cuenta q antes de cambiar las bombillas al encender las luces bajaban y subían a la posición memorizada. Pero ahora se encienden ya en esa posición y no bajan y suben.

Lo q si votó ahora más q antes es el movimiento lateral al girar (quizá sea porque ahora la luz es más blanca)

las luces bajan y suben cuando arrancas el coche, no cuando enciendes las luces.

Si arrancas con las luces encendidas estonces es cuando se nota la bajada y subida del haz de luz, si no no lo notaras..