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Ya está reprogramado... tsi 120cv repro 210cv

Iniciado por pereneke, 29 April 2013 a las 13:36

139 post en este tema
  • Seat Exeo | Madrid | 16.785

    Publicado 03 May 2013 a las 0:28

    Sí, tengo que analizar en qué momento perdí el rumbo correcto de mi vida.

    Vengan los que vengan, siempre seremos uno menos

    Seat exeo st | Madrid | 3.609

    Publicado 03 May 2013 a las 0:33

    La verdad que habia cacharrillos buenos, les pregunte si les sobraba alguno, por que como estaban repes!

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    Seat exeo 2.0 tdi 143 repro | Asturias | 2.463

    Publicado 03 May 2013 a las 0:36

    Caya que hoy los he vistp con los tres astons y joerrr que envidiaaaaa como rugen esos V12

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    No claro y cuando salieron con el Veyron o el 458 o el Koenisegggg ese como se escriba jajajajajajajaja.

    Asturias ye España y lo demas tierra conquistada.

    Seat Exeo | Málaga | 3.421

    Publicado 03 May 2013 a las 6:26

    El coche de pereneke ahora mismo se ventila a esos sin darles cuartel! jajaja

    como lo sabes!!!! Jjaajajajaja

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    Exeo 1.8 TSI 210 cv 320 NM

    Para qué un diesel si hay un TSI.....

    Seat exeo 3r | León | 6.011

    Publicado 03 May 2013 a las 16:05

    Por aqui en el famoso San Marcos,se gastan a clientes asi.... :

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    Exeo 20Válvulas Turbo(BND-Unlimited Ecu-Upgrade,embrague Sachs Performance,Forge Splitter,encendidoRS4,Center Exhaust,Frenada completa S4,Eibach SeatSport,suspension,Asientos Sline mixtos,Seat Media System E,pilotos led exterior,full led interior,umbrales y bajos de puerta S4,carcasas cromo mate,paragolpes delantero & aleron Kit,difusor trasero,Subwoofer & bandeja OEM,apertura-maletero,otros)

    Seat exeo 3r | León | 6.011

    Publicado 03 May 2013 a las 16:07

    Sí, tengo que analizar en qué momento perdí el rumbo correcto de mi vida.

    Mi fallo fue no seguir los pasos del Dioni. zas

    Exeo 20Válvulas Turbo(BND-Unlimited Ecu-Upgrade,embrague Sachs Performance,Forge Splitter,encendidoRS4,Center Exhaust,Frenada completa S4,Eibach SeatSport,suspension,Asientos Sline mixtos,Seat Media System E,pilotos led exterior,full led interior,umbrales y bajos de puerta S4,carcasas cromo mate,paragolpes delantero & aleron Kit,difusor trasero,Subwoofer & bandeja OEM,apertura-maletero,otros)

  • Seat Exeo | Madrid | 16.785

    Publicado 04 May 2013 a las 1:35

    Algo así debería haber hecho yo...

    Vengan los que vengan, siempre seremos uno menos

    Seat Exeo | Málaga | 3.421

    Publicado 05 May 2013 a las 14:09

    Actualizando consumos en modo pisahuevos camino al curro Y de vuelta del curro Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

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    post-6525-13881171576881_thumb.jpg

    Exeo 1.8 TSI 210 cv 320 NM

    Para qué un diesel si hay un TSI.....

    Seat Exeo | Málaga | 3.421

    Publicado 05 May 2013 a las 14:11

    Mas o menos igual que antes.. Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

    Exeo 1.8 TSI 210 cv 320 NM

    Para qué un diesel si hay un TSI.....

    Seat Exeo | Málaga | 3.531

    Publicado 05 May 2013 a las 15:28

    Que pantalla mas sosa Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

    da549e01193421c1a00a07de7d458095o.jpg

    SEAT EXEO SPORT 1.8 20VT( paquete sport plus, paquete elect

    Seat Exeo | Málaga | 3.421

    Publicado 05 May 2013 a las 16:01

    Que pantalla mas sosa

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    amo al hilo de las hostias!!! Que te voy a poner fino!!!!

    Envidiosoooooooooooooo

    Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

    Exeo 1.8 TSI 210 cv 320 NM

    Para qué un diesel si hay un TSI.....

    Seat Exeo TSI 200cv | 915

    Publicado 12 May 2013 a las 15:11

    Modo pisahuevos que es 80-90 no?? Si es así hace los mismos consumos que el mío más o menos, aunque yo hago 4 km hasta el curro, por lo que casi no da tiempo a bajar. Salgo de casa paro en dos semaforos y se pone en hasta 22l. Salgo a autovía a unos 100,110, 120....y entro en malaga....y ya casi lo que tarde en aparcar... Llego en 9l. a veces en 8l. y poco.

    Lo importante es la potencia máxima y la forma en que se entrega el par.

  • Seat Exeo | Málaga | 3.421

    Publicado 12 May 2013 a las 15:44

    Modo pisahuevos que es 80-90 no??

    Si es así hace los mismos consumos que el mío más o menos, aunque yo hago 4 km hasta el curro, por lo que casi no da tiempo a bajar.

    Salgo de casa paro en dos semaforos y se pone en hasta 22l. Salgo a autovía a unos 100,110, 120....y entro en malaga....y ya casi lo que tarde en aparcar...

    Llego en 9l. a veces en 8l. y poco.

    modo pisahuevos es ir tranquilito como si fuera el motor frío.. Y me hace estos consumos en los 15 km que hay al curro en 85% autovia y 15% ciudadPosted Image

    De vuelta sale 7,8 de media...  Así que pon 7,1 en general... Va gastando ya menos que sin reprogramar.. A falta de hacer una rutilla a ver como se porta...

    Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

    Exeo 1.8 TSI 210 cv 320 NM

    Para qué un diesel si hay un TSI.....

    Seat Exeo | Málaga | 3.421

    Publicado 12 May 2013 a las 15:47

    modo pisahuevos es ir tranquilito como si fuera el motor frío.. Pero normalmente 100 /110 Y me hace estos consumos en los 15 km que hay al curro en 85% autovia y 15% ciudadPosted Image

    De vuelta sale 7,8 de media...  Así que pon 7,1 en general... Va gastando ya menos que sin reprogramar.. A falta de hacer una rutilla a ver como se porta...

    Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

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    Exeo 1.8 TSI 210 cv 320 NM

    Para qué un diesel si hay un TSI.....

    Seat Exeo | Málaga | 3.531

    Publicado 12 May 2013 a las 16:25

    Mi curro está a 11 kms de casa me chupo 6 kms de badenes y rotondas hasta que pasó los Álamos. Después 4 kms de autovía y 1 de polígono y me llega con un consumo de 6'5 L enviado desde una cabina

    da549e01193421c1a00a07de7d458095o.jpg

    SEAT EXEO SPORT 1.8 20VT( paquete sport plus, paquete elect

    Seat Exeo TSI 200cv | 915

    Publicado 13 May 2013 a las 19:14

    Mi curro está a 11 kms de casa me chupo 6 kms de badenes y rotondas hasta que pasó los Álamos. Después 4 kms de autovía y 1 de polígono y me llega con un consumo de 6'5 L

    enviado desde una cabina

    Yo he ido a "tu zona" por Torroles con el viaje de rotondas y badenes...y he llegado en 7,2l. o asi...Algún achuchoncillo si que se ha llevado pero más no se puede bajar.

    Lo importante es la potencia máxima y la forma en que se entrega el par.

    Seat exeo | Málaga | 153

    Publicado 13 May 2013 a las 19:54

    Yo lo de la media que indica no me lo creo, por eso hago la pregunta para aclararme, ¿la media la saca de todo el viaje o de los últimos X minutos de conducción? Me explico, cuando hago un viaje del tipo Córdoba-Málaga, se pega los primeros 100km en 7....7 y pico y el los últimos baja hasta 5,5L y todo es autovía, para la vuelta hace lo mismo, lo cual no le veo sentido ya que lo he probado con el crucero activado y estamos en las mismas..... luego al repostar hago el cálculo a la "cuenta la vieja" habiendo andado sobre unos 800km y siempre clava la media en 80% autovía 20% urbano en los 6L.

    Saludos!!!

    Seat exeo | Jaén | 1.456

    Publicado 14 May 2013 a las 13:24

    Los consumos del ordenador es orientivo y no se puede dar mucha credibilidad. La unica forma de saber el consumo real (da igual ciudad o carretera) vamos lo  que gasta en función de los km que recorres. Se llena el deposito da igual que este más lleno o menos, lo que hay que tener presente es que para hacer la prueba se llene lo más parecido posible. Yo meto la manguera la dejo fija pero con poca presión y cuando corta ya no añado. Se pone el cuenta km parcial a 0 y cuando lo gastes o decidas llenar. Te guardas el tiket con los litros y en el apuntas los km del parcial. En la kdd de Alicante y en lo que ande días despues recorri 950 km con 50 litros. Esta es la formula ok (Litros repostados X 100)/ Kilometros recorridos = Litros consumidos cada 100km. 50x100/950 y dan 5,26.. pero esto en un viaje de largo recorrido ok en mi uso normal  suelo hacer con 60 litros unos 900 km y el consumo seria 6,66... El ordenador decir que me marcaba en la kdd 4 litros, en consumo real puede varial 1 litro o más Un saludo

    Seat exeo | Málaga | 153

    Publicado 14 May 2013 a las 16:51

    Los consumos del ordenador es orientivo y no se puede dar mucha credibilidad. La unica forma de saber el consumo real (da igual ciudad o carretera) vamos lo  que gasta en función de los km que recorres. Se llena el deposito da igual que este más lleno o menos, lo que hay que tener presente es que para hacer la prueba se llene lo más parecido posible. Yo meto la manguera la dejo fija pero con poca presión y cuando corta ya no añado. Se pone el cuenta km parcial a 0 y cuando lo gastes o decidas llenar. Te guardas el tiket con los litros y en el apuntas los km del parcial. En la kdd de Alicante y en lo que ande días despues recorri 950 km con 50 litros. Esta es la formula ok

    (Litros repostados X 100)/ Kilometros recorridos = Litros consumidos cada 100km.

    50x100/950 y dan 5,26.. pero esto en un viaje de largo recorrido ok en mi uso normal  suelo hacer con 60 litros unos 900 km y el consumo seria 6,66...

    El ordenador decir que me marcaba en la kdd 4 litros, en consumo real puede varial 1 litro o más

    Un saludo

    A esto le falta el "Me gusta" como en feisbuk xDDD

    Saludos!!!

    Seat Exeo | Málaga | 3.421

    Publicado 14 May 2013 a las 19:39

    Jajajajaja No me desvieis el hilo leches!!! Decid que me tenéis envidia y tal ... Que si va a reventar antes o despues... Podeis hacer hasta una porra!:P que como os vea katano con la katana vereis!!! Jejeje Besitos katano!!! Makina!!!! Modo pelota ON Por cierto va muy bien y muy alegre ahora el motor... Los consumos mas o menos igual que antes de reprogramar...  (por lo poco que lo cojo y sobre todo casi ciudad y naa y menos de autovia) y eso es de agradecer... Pero muy satisfecho de lo bién que va ahora.... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

    Exeo 1.8 TSI 210 cv 320 NM

    Para qué un diesel si hay un TSI.....

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