Club Seat Exeo

Ni idea, yo no noto nada de eso. Llévalo al conce y que le echen un vistazo.

Yo en el mio tampoco noto nada

Gracias,

bueno,haber si te lo solucionan,ya nos contaras 1saludo

bueno,haber si te lo solucionan,ya nos contaras

1saludo

Si, si, en cuaanto me digan algo os lo cuento.

Ok. Cuenta cuando este claro.

Dos dias en el taller y sin noticias...

Dos dias en el taller y sin noticias... No me huele nada bién la cosa... Igual me han desmontado medio coche y no me gusta un pelo.

Suerte y si mejor en garantía que fuera de ella

Suerte y si mejor en garantía que fuera de ella

Gracias, si no me llaman mañana les llamo para que me digan algo.

Gracias, si no me llaman mañana les llamo para que me digan algo.

De vacaciones y SIN coche, mañana es Jueves... a este paso hasta el finde SIN el

Jolin pues ojala te lo solucionen pronto y lo que es mas importante que te entre en la garantia, porque estos son capazes de decirte que es desgaste. Te lo digo porque yo cuando compre mi cordoba se me rompio el embrague con 30.000 kms estando en garantia y me decian que eso era desgaste y no lo cubria la garantia os podias imaginar como me puse, mande bajar alli al maestro armero despues de rellenar la hoja de reclamaciones, la queja en consumo y en la atencion al cliente de SEAT al final me llamo la Seat diciendome que se hacian cargo de la reparacion. P.D: Ahora mismo mi cordoba 230.000 kms sin ningun problema de embrague.

Bueno, me han llamado para decirme que pase a recoger el coche. No le han hecho nada porque después de realizar la pertinente consulta a Seat, es normal. Faltaría mas... En fin, si va a peor ya están avisados, entonces si que me pondré serio. El conce se ha portado muy bien, como siempre, el problema es que el fabricante pasa.

Bueno, me han llamado para decirme que pase a recoger el coche. No le han hecho nada porque después de realizar la pertinente consulta a Seat, es normal. Faltaría mas...

En fin, si va a peor ya están avisados, entonces si que me pondré serio. El conce se ha portado muy bien, como siempre, el problema es que el fabricante pasa.

Para ese viaje no hacían falta esas alforjas!

En fin, suerte

Para ese viaje no hacían falta esas alforjas!

En fin, suerte

Eso mismo he pensado yo, mañana cuando lo recoja a ver si me explican un poco como ha ido la cosa...

Pues nada ya nos dirás si va a más o que, esperemos que no.

Buenas, te doy mi opinión porque a mi me paso cuando lo saque del conce, esa sensacion de "vibraciones" al soltar el embrage. Trabajo en el sector electrico y a la hora de meter lineas y cuando nos cuesta un huevo, enganchamos la furgo al cable y tiramos despacio pero el embrage se lleva un buen calenton, las sensaciones que tienes despues con la furgo es que vibra un montón cuando sueltas el pedal de embrage, al cabo del tiempo esa sensación desaparece (un dia de uso). Conclusion, el coche cuando lo saque del conce la vibración que me hacia me suspuse que era el subir el coche al camion (buen aceleron y soltando el embrage despacio), al cabo de unas horas de uso esa sensación desaparecio. Lo mismo, esa sensacion la notas cuando le das un buen achuchón  al los 200 cv y el embrage se caliente, no debería pero un execeso  : PD: El titulo sería  ""vibraciones al embragar""" (Embragamos cuando soltamos el embrage)

Buenas, te doy mi opinión porque a mi me paso cuando lo saque del conce, esa sensacion de "vibraciones" al soltar el embrage.

Trabajo en el sector electrico y a la hora de meter lineas y cuando nos cuesta un huevo, enganchamos la furgo al cable y tiramos despacio pero el embrage se lleva un buen calenton, las sensaciones que tienes despues con la furgo es que vibra un montón cuando sueltas el pedal de embrage, al cabo del tiempo esa sensación desaparece (un dia de uso).

Conclusion, el coche cuando lo saque del conce la vibración que me hacia me suspuse que era el subir el coche al camion (buen aceleron y soltando el embrage despacio), al cabo de unas horas de uso esa sensación desaparecio.

Lo mismo, esa sensacion la notas cuando le das un buen achuchón  al los 200 cv y el embrage se caliente, no debería pero un execeso  :

PD: El titulo sería  ""vibraciones al embragar""" (Embragamos cuando soltamos el embrage)

Gracias, es una de las cosas que me planteaba, porque el coche lo compre ya con 12.000 km y no sé en que manos ha estado. Pero claro, el problema es que me lo hace tanto en caliente como en frio, da igual. El coche yo lo trato perfectamente y con el embrague siempre he sido muy meticuloso en los coches que he tenido. Posiblemente el disco esté un poco alabeado...

De desgaste de embrague está bién, ayer hice la prueba, en parado y saliendo en 5ª no se caló.

Gracias, es una de las cosas que me planteaba, porque el coche lo compre ya con 12.000 km y no sé en que manos ha estado. Pero claro, el problema es que me lo hace tanto en caliente como en frio, da igual. El coche yo lo trato perfectamente y con el embrague siempre he sido muy meticuloso en los coches que he tenido. Posiblemente el disco esté un poco alabeado...

De desgaste de embrague está bién, ayer hice la prueba, en parado y saliendo en 5ª no se caló.

pues esas son las cosas que hacen que se joda y gaste prematuramente el disco embrague, para saber si esta gastado no te hace falta hacer, desde mi punto de vista, esa burrada, sin animo de ofender, simplemente con ir en 4ª a 1500rpm y acelerar a tope si esta mal te patinara, si no esta bien y asi no fuerzas tanto el embrague.

A ver, en el garage, punto muerto Sin acelerar, poner quinta y soltar poco a poco el embrague para ver si se cala es una burrada? Perdon por mi ignorancia porque no sabía que esto hiciera sufrir el embrague. La última vez que lo hago...

A ver, en el garage, punto muerto Sin acelerar, poner quinta y soltar poco a poco el embrague para ver si se cala es una burrada? Perdon por mi ignorancia porque no sabía que esto hiciera sufrir el embrague. La última vez que lo hago...

igual he mal interpretado tus palabras, ya que no es lo mismo intentar salir en 5ª soltando el embrague poco a poco sin acelerar, que salir en 5ª, que para ello es necesario acelerar, con el consiguiente desgaste del disco de embrague.

lo siento