Club Seat Exeo

igual he mal interpretado tus palabras, ya que no es lo mismo intentar salir en 5ª soltando el embrague poco a poco sin acelerar, que salir en 5ª, que para ello es necesario acelerar, con el consiguiente desgaste del disco de embrague.

lo siento

No, hombre... tranquilo, fué soltar embrague con la marcha metida sin acelerar, no soy tan cafre..... 

Y muchas gracias por la ayuda, aquí estamos para eso!!

Esos 12000Km pueden que sean consecuencia de lo que te esta pasando si esta en garantia insiste y prueba con uno que sea nuevo para comparar,te diran  que es normal y que no pasa nada pero plantales cara y que te lo solucionen. Suerte

Esos 12000Km pueden que sean consecuencia de lo que te esta pasando si esta en garantia insiste y prueba con uno que sea nuevo para comparar,te diran  que es normal y que no pasa nada pero plantales cara y que te lo solucionen. Suerte

Posiblemente ese es el problema... Lo que yo quería es como mínimo que quede constancia, a partir de ahí si va a más pues ya tengo donde agarrarme, porque estas averias no son precisamente baratas....

Hoy he hecho bastante ciudad y no sé si es que me fijo más ahora, pero no me gusta nada el tembleque este, además es que lo noto al reducir y todo.... Cuando cae de vueltas, sobre las 1000 rev.

Mañana lo dejo en otro servicio oficial, a ver que me cuentan, esto tiene pinta de acabar en culebrón... 

A ver... La vibración de la que hablas es, saliendo en primera desde parado?? Y qué es lo que notas temblar? El pedal del embrague o el motor? Parece un diesel cuando sales?? Yo es que tengo una pequeña vibración al salir en primera, que parece que es un diesel, pero no noto nada en el pedal de embrague. Sin embargo no noto nada después de eso como tú comentas, ni al reducir ni nada. Saludos.

A ver...

La vibración de la que hablas es, saliendo en primera desde parado?? Y qué es lo que notas temblar? El pedal del embrague o el motor? Parece un diesel cuando sales??

Yo es que tengo una pequeña vibración al salir en primera, que parece que es un diesel, pero no noto nada en el pedal de embrague. Sin embargo no noto nada después de eso como tú comentas, ni al reducir ni nada.

Saludos.

Exacto, saliendo en primera estando parado tiembla "algo" pero no es el pedal es algo mas "gordo". También me lo hace al reducir, cuando baja hasta aproximadamente las 1000 rev (las mismas que cuando arranco). Si sales a 1500 rev. por ejemplo no lo hace.

a ver si va a ser un taco de motor defectuoso........

a ver si va a ser un taco de motor defectuoso........

Eso les he dicho que me miren también...

Me han devuelto el coche esta tarde tal y como estaba. Me comentan que han hecho una consulta a Seat y que ya me llamarán...  Lo mismo que el otro conce, y Seat dirá que es normal, y tal.... 

Bueno, seguimos.... 

Desmontar la caja de cambios?? Si no te va a mas, yo no les dejaba. El desmontar una caja de cambios que trae de fabrica significa que no va a quedar igual, ojo no digo que quede mal, pero hay unos chapuzas de impresión. Haber si te la ponen nueva y no se lian en andar reparandola. Suerte y mantenos informados.

Si es separar la caja para ver el embrague solo bien, pero si es demontar algo mas... yo pasaba.

Hombre, supongo que será desmontar como si van a cambiar embrague, digo yo.... Al cambio no le pasa nada. De todas formas prefiero que hagan lo que tengan que hacer para que quede bién.

Hombre, supongo que será desmontar como si van a cambiar embrague, digo yo.... Al cambio no le pasa nada. De todas formas prefiero que hagan lo que tengan que hacer para que quede bién.

efectivamente, no te abren la caja y te sacan todos los engranajes, solo manipulan el embrague y esa reparacion queda igual que de fabrica, yo cambie en unos de los coches que tuve y sin ningun problema

efectivamente, no te abren la caja y te sacan todos los engranajes, solo manipulan el embrague y esa reparacion queda igual que de fabrica, yo cambie en unos de los coches que tuve y sin ningun problema

Gracias!! Me quedo mas tranquilo....

Desde el lunes el coche en el taller y sin tener noticias...

Me acaban de llmar que ya puedo recoger el maquinón... Al final, bimasa, disco de embrague, prensa de embrague y no se que más. Según ellos va perfecto, voy a buscarlo ahora mismo.... 

Eso es que le has activado demasiadas cosas y lo has vuelto loco! jeje es broma! A ver si te lo dejan bien ya y se acaban las reparaciones, asi podras centrarte en las modificaciones...aunque esto ultimo tampoco le gustara a tu mujer...

Bueno, pues ya lo tengo en casa...  Que ganas tenía...parece mentira pero se le coge cariño, ehhh??? Ya no me vibra nada de nada e incluso me entran mejor las marchas, antes la segunda simpre me costaba un pelín y ahora nada. No lo he podido probar mucho pero el camino del taller a casa perfecto. Único inconveniente es que noto que el pedal embraga y desembraga bastante abajo del recorrido, incluso al salir del taller se me ha calado....