jaime1388108765

Pues nada hoy me pongo a curiosear un poco la parte trasera, y al abatir los asientos traseros me doy cuenta de que unos de los aclajes de los cintos (asiento del medio) de seguridad sobresale con lo cual si abates el asiento y pones un poco de eso encina podrian dañar el cuero (en mi caso) he buscado diferentes maneras de poner el anclaje pero sin una solucion satisfactoria. A alguien le a pasado y lo ha solucionado??

Me parece que es un reportaje muy interesante. Ademas de decir como es por dentro (por cierto con fallos de explicacion si lo veis os dareis cuenta), y por fuera, nos cuentan el porque del montaje longuitudinal y no trasversal ¿un futuro V6 o un V8 con traccion 4? Seria la  pu.. caña https://www.youtube.com/watch?v=Za_nEpn3RbE&feature=related https://www.youtube.com/watch?v=KOxtZpDyKBM&feature=related'>https://www.youtube.com/watch?v=KOxtZpDyKBM&feature=related https://www.youtube.com/watch?v=KOxtZpDyKBM&feature=related'>https://www.youtube.com/watch?v=KOxtZpDyKBM&feature=related https://www.youtube.com/watch?v=2XifDmeDN6E&feature=related

NO ME GUSTAN ESTE TIPO DE CARRERAS  pero me parece interesante https://www.youtube.com/watch?v=uvN6QDBCcFI

Hola a todos, comentaros que tengo unos 900 km y desde el primer dia me suena un grillo entre el motor y los tubos de escape, pero solo con el aire puesto. Lo lleve al taller, arrancamos, pusimos el aire y me lo subieron en un elevador, me que debajo y lo que hacia ese "GRILLO" era entre los colectores y los silenciadores hay una especie de "filtro", justo debajo del asiento del conductor, me quede un rato mirando y no tocaba en ninguna parte que pudiera hacer ese ruido, era como interno del propio filtro. Solo sucede con el aire puesto y si apoyas el pie en el acelerador y subes a 1100 rpm o + desaparece. El motor es un 210cv my11. Si alguien tubiera el mismo problema le agradeceria informacion.

Curiosamente leyendo el manual la gasolina recomendada para el tsi 210cv es 95, sin embargo en el 200cv es la 98. Alguien sabria cual es el motivo? :

Técnica, motor TSI dos litros de SEAT Exeo