meridajpv ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
javaunai ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
luces al cerrar el coche
Hola a todos,, tengo un Ltz y resulta que desde hace unos dias, cuando cierro el coche con el mando a distancia, no se me quedan encendidas las luces como antes lo hacia,... Lo tengo todo configurado todo correctamente desde ajustes del vehiculo pero no funciona como antes... ahora simplemente se apagan todas las luces al cerrar. Alguien sabe que puede ser? muchas gracias de antemano...
novatin ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Ayuda para escoger coche, por favor.
Buenos días Estoy buscando un coche de este estilo. Ando entre el Fiat Freemont y el Orlando. Del Fiat me gusta los acabados, pero no me fío de FIAT. Del Orlando lo veo más espartano y menos cosas (espacios para guardar cosas, etc.). En cambio lo que me gusta es que sea Chevrolet (antiguo Daewoo). Tengo un Daewoo de 17 años y no ha entrado al taller más que para las revisiones... Obviamente, el Fiat, al tener más electrónica, petará más NO lo sé. La idea es buscar un coche con un motor que pueda con el coche en montaña (vivo en la sierra). Me gustaría con cambio automático. IGUALMENTE leo que dá problemas el filtro FAP. A mí me ha vuelto loco el del Peugeot...y vale un pastón cada vez que entras a repararlo...así que, teniendo en cuenta que no hago más de 25.000 kilómetros al año...me estoy pensando un gasolina...no sé si el motor aguantará. ¿alguna idea?. Gracias de antemano.
txurdo ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
tis para negados
Buenas, pues eso que por mas que intento no consigo el tis por ningun lado, por mas link,s que miro no soy capaz de descargarlo en ningun sitio, asi que si alguien me lo puede pasar de alguna manera digamos para tontos, osea facil, se lo agradeceria. si alguien lo tiene en cd-dvd y me lo podria copiar y mandar, le pagaria lo que le costase y se lo agradeceria muuuucho. un saludo
mikebetis ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Son verdad las ofertas de Chevrolet
Un saludo a todos as , bueno estoy interesado en un Orlando que he visto en la pagina de chevrolet españa , hay una oferta para familia numerosa y te dejan un orlando diesel por 14.780 e, es un 2.0 lt, . Creeis que esta bien o es solo un engaño y despues en el concesionario te suben 3 0 4 mil euros, gracias
FPI ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Ciudades donde hay Orlando de Taxi
Hola, abro este hilo para que vallamos diciendo en que Ciudades hay al menos un Taxi de Chevrolet Orlando.
- Bilbao (uno con el nº de Licencia muy... muy bajito)
novatin ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
presentarme...de nuevo
Pues eso...que no sé manejar estos foros...y al final me he presentado en el foro general. REpetir lo dicho...en busca de un Orlando..y si al final entra...pues que estemos por aquí todo el tiempo que podamos. Gracias por anticipado a todos por la ayuda. Saludos
xad ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Radares GPS Orlando 2011 con CD
Pues eso... que he estado mirando y mirando el foro y no lo acabo de encontrar... he actualizado el GPS con la ultima versión (se supone) de los mapas. En mi caso, no tengo tarjeta SD (ya que es un 2011) y viene todo en un CD. La actualización ha ido bien, pero sigue sin tener los radares fijos. Alguien sabe como puedo meterlos?
Elplata ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Por fin me decidí, logos negros
Había comprado el rollo de vinilo hace ya un mes, sobre todo para proteger los cala pies de la moto que con las botas se estaban rallando, en fin, que por vago, lo tenía un poco olvidado y también porque se tienen que dar una condiciones climatológicas que aquí donde vivo... En fin, en 10 minutos, y más fácil de lo que pensaba gracias a la ranura que bordea el logo... El resultado es impecable y cambia completamente en coche! gracias al foro por darme la idea! 
ANDRESPRECIADOS ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Filtro de particulas
Hola a todos. Como sabeis, el hándicap de este gran coche no es otro que el dichoso filtro de partículas. Pues bien, he iniciado este tema con el fin de entre todos poder solventar los inconvenientes. Para empezar, decir que dado que todos aquellos que tenemos un ltz tenemos las revisiones cada 15000km o al año, tendrá que ser algo que podamos revertir con facilidad. Lo fácil es quitar el filtro y poner un tubo en su lugar, pero ahora viene cuando se complica un pokco la cosa. En el filtro (a partir de ahora lo llamaremos DPF) hay dos elementos que tendremos que engañar: 1º Una sonda lambda que, si no me equivoco solo se utiliza para controlar la temperatura del DPF .7 2º Un transnmisor de presión diferencial que nos indicara que el filtro esta sucio. Una de las tuberías tomara la presión antes del filtro y la otra lo tomara después del filtro. Cuando la presión de la primera tubería suba significa que hay un taponamiento u opacidad (filtro sucio). Anular El transmisor debería ser tan sencillo como desconectar ambas tuberías y listo ya que siempre mediría la misma presión en ambas tuberías y supuestamente nos diría que el DPF esta completamente limpio. Ahora vienen las dudas : ¿al desconectar las tuberías seria suficiente para que no iniciase ninguna regeneración o , el transmisor tendría que medir una presión minima? si tuviésemos que tener una medida de presión minima, ¿bastaría con conectar las dos tuberías del transmisor diferencial con una "Y" a la toma anterior al filtro?...... Ahora bien, para no hacer demasiadas reformas y que además en la Chevrolet no se diesen cuenta, lo ideal seria conseguir un DPF de segunda mano para vaciarlo, y de esa manera el transmisor diferencial mediría siempre lo mismo en la entrada como en la salida. Todo esto son opiniones propias que están sujetas a preguntas y criticas para con ello llegar entre todos los foreros a conseguir eliminar el DPF de la mejor manera.
meridajpv ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Opinión en el programa Marcamotor de Radio Marca
javaunai ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
luces al cerrar el coche
Hola a todos,, tengo un Ltz y resulta que desde hace unos dias, cuando cierro el coche con el mando a distancia, no se me quedan encendidas las luces como antes lo hacia,... Lo tengo todo configurado todo correctamente desde ajustes del vehiculo pero no funciona como antes... ahora simplemente se apagan todas las luces al cerrar. Alguien sabe que puede ser? muchas gracias de antemano...
novatin ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Ayuda para escoger coche, por favor.
Buenos días Estoy buscando un coche de este estilo. Ando entre el Fiat Freemont y el Orlando. Del Fiat me gusta los acabados, pero no me fío de FIAT. Del Orlando lo veo más espartano y menos cosas (espacios para guardar cosas, etc.). En cambio lo que me gusta es que sea Chevrolet (antiguo Daewoo). Tengo un Daewoo de 17 años y no ha entrado al taller más que para las revisiones... Obviamente, el Fiat, al tener más electrónica, petará más NO lo sé. La idea es buscar un coche con un motor que pueda con el coche en montaña (vivo en la sierra). Me gustaría con cambio automático. IGUALMENTE leo que dá problemas el filtro FAP. A mí me ha vuelto loco el del Peugeot...y vale un pastón cada vez que entras a repararlo...así que, teniendo en cuenta que no hago más de 25.000 kilómetros al año...me estoy pensando un gasolina...no sé si el motor aguantará. ¿alguna idea?. Gracias de antemano.
txurdo ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
tis para negados
Buenas, pues eso que por mas que intento no consigo el tis por ningun lado, por mas link,s que miro no soy capaz de descargarlo en ningun sitio, asi que si alguien me lo puede pasar de alguna manera digamos para tontos, osea facil, se lo agradeceria. si alguien lo tiene en cd-dvd y me lo podria copiar y mandar, le pagaria lo que le costase y se lo agradeceria muuuucho. un saludo
mikebetis ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Son verdad las ofertas de Chevrolet
Un saludo a todos as , bueno estoy interesado en un Orlando que he visto en la pagina de chevrolet españa , hay una oferta para familia numerosa y te dejan un orlando diesel por 14.780 e, es un 2.0 lt, . Creeis que esta bien o es solo un engaño y despues en el concesionario te suben 3 0 4 mil euros, gracias
FPI ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Ciudades donde hay Orlando de Taxi
Hola, abro este hilo para que vallamos diciendo en que Ciudades hay al menos un Taxi de Chevrolet Orlando.
- Bilbao (uno con el nº de Licencia muy... muy bajito)
novatin ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
presentarme...de nuevo
Pues eso...que no sé manejar estos foros...y al final me he presentado en el foro general. REpetir lo dicho...en busca de un Orlando..y si al final entra...pues que estemos por aquí todo el tiempo que podamos. Gracias por anticipado a todos por la ayuda. Saludos
xad ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Radares GPS Orlando 2011 con CD
Pues eso... que he estado mirando y mirando el foro y no lo acabo de encontrar... he actualizado el GPS con la ultima versión (se supone) de los mapas. En mi caso, no tengo tarjeta SD (ya que es un 2011) y viene todo en un CD. La actualización ha ido bien, pero sigue sin tener los radares fijos. Alguien sabe como puedo meterlos?
Elplata ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Por fin me decidí, logos negros
Había comprado el rollo de vinilo hace ya un mes, sobre todo para proteger los cala pies de la moto que con las botas se estaban rallando, en fin, que por vago, lo tenía un poco olvidado y también porque se tienen que dar una condiciones climatológicas que aquí donde vivo... En fin, en 10 minutos, y más fácil de lo que pensaba gracias a la ranura que bordea el logo... El resultado es impecable y cambia completamente en coche! gracias al foro por darme la idea!
ANDRESPRECIADOS ha publicado un tema en el Club Chevrolet Orlando
Filtro de particulas
Hola a todos. Como sabeis, el hándicap de este gran coche no es otro que el dichoso filtro de partículas. Pues bien, he iniciado este tema con el fin de entre todos poder solventar los inconvenientes. Para empezar, decir que dado que todos aquellos que tenemos un ltz tenemos las revisiones cada 15000km o al año, tendrá que ser algo que podamos revertir con facilidad. Lo fácil es quitar el filtro y poner un tubo en su lugar, pero ahora viene cuando se complica un pokco la cosa. En el filtro (a partir de ahora lo llamaremos DPF) hay dos elementos que tendremos que engañar: 1º Una sonda lambda que, si no me equivoco solo se utiliza para controlar la temperatura del DPF .7 2º Un transnmisor de presión diferencial que nos indicara que el filtro esta sucio. Una de las tuberías tomara la presión antes del filtro y la otra lo tomara después del filtro. Cuando la presión de la primera tubería suba significa que hay un taponamiento u opacidad (filtro sucio). Anular El transmisor debería ser tan sencillo como desconectar ambas tuberías y listo ya que siempre mediría la misma presión en ambas tuberías y supuestamente nos diría que el DPF esta completamente limpio. Ahora vienen las dudas : ¿al desconectar las tuberías seria suficiente para que no iniciase ninguna regeneración o , el transmisor tendría que medir una presión minima? si tuviésemos que tener una medida de presión minima, ¿bastaría con conectar las dos tuberías del transmisor diferencial con una "Y" a la toma anterior al filtro?...... Ahora bien, para no hacer demasiadas reformas y que además en la Chevrolet no se diesen cuenta, lo ideal seria conseguir un DPF de segunda mano para vaciarlo, y de esa manera el transmisor diferencial mediría siempre lo mismo en la entrada como en la salida. Todo esto son opiniones propias que están sujetas a preguntas y criticas para con ello llegar entre todos los foreros a conseguir eliminar el DPF de la mejor manera.
