Zpro

Que hermoso coche felicidades, la ganas que tengo de poder traer cuando menos los faros de Xenon normales, pero como soy de México se me complican los costos para traer las piezas a mi ciudad  .

Pues fui al lugar que me recomendaron, se dedican a la venta de Rines (llantas para ustedes ) y pues resulto que tenía un tornillo bien largo pero sin cabeza por eso no lo ubicaba con la vista, entonces por ahí se estaba escapando el aire ya ahora solo nos queda el pendiente de revisar lo de la perdida de comunicación de los sensores de aire .

Me encanto el Brico, me gusta por que en ocasiones ando metiendo la mano en la parte baja de la cajuela, ya que siento que el logo de Seat si lo jalo muy seguido se va romper, 

Muchas gracias si le dan un toque deportivo, nomas que en mi ciudad esta bien mal las calles, que sufre uno un poco .

Me encanta el rojo le sienta muy bien, le da un toque muy nice .

Si a ver si revisto el sensor tpms, de todos modos voy a tener que ir a ala agencia o con alguien con VagCom, por que desmonte la batería para limpiar el área donde va, ya que se estaba acumulando el agua, estaba tapado el drenaje que está abajo de la batería y he notado que ahora perdieron comunicación todos los sensores, no me manda alerta al cuadro de instrumento . 

Sobre la presión de la llanta la revise con un calibrador digital en la casa y después en una gasolinera cerca de la casa tienen bombas de aire con calibrador integrado, mis llantas son Brigstone 245/40/18, aunque en las especificaciones de la llanta marcan com un máximo de 42 libras y mucha gente me recomendó que le pusiera 40 (ambas mediciones en frió) yo le estoy colocando 35 por que lo siento muy duro con 40, como un ejemplo después de casi un mes o un poco menos las tres llantas andan en 30 libras y la llanta en cuestión anda super baja en 18 libras, pero bueno ya me pasaron el dato de una vulcanizadora donde tratan bien las llantas, la voy a llevar a revisar.

Muchas Gracias de todos modos, lo que voy hacer es darle otra buscada a ver si encuentro el adecuado, en caso de no ubicarlo voy a comprar los dos uno como el de nosotros y el que les mostré en la liga y en esos hago la prueba de desarmarlos, aparte que estos son chinos entonces están mas baratos que el original que tiene un costo mayor.

Si esa manera si me la se, lo que yo ocupo es poder desarmar el swich para quedarme con la parte del Cromo y ponérsela a la de mi coche.

Se parece por el frente, pero en la conexión trasera no corresponden, además el de nosotros tiene mucha profundidad y el cromado no y he buscado mucho por internet pero no encuentro uno para nuestros autos, por eso lo que quiero hacer es desarmar el switch nuevo, quitarle la parte que viene cromada (esperando que sea compatible con el mío) y desarmar el switch de mi coche y ponérsela.

Gracias, si la verdad ya quería hacerle algo al coche, en mis anteriores siempre les realizaba algunas cuantas mods, pero por le tiempo en el Exeo no había podido.

Saluuuuuuuddddd, en la tarde estuvimos igual degustando una buenas cebadas, no había visto tu coche que bonito está ese Exeo muchas felicidades, se le nota el cariño que se le ha dado, igual unas excelentes vacaciones de verano.