Zpro

Hola amigos traigo una duda, desde hace unos meses que desconecte el acumulador para limpiar esa zona, ya que se estaba acumulando el agua, el detalle que a partir de ahí no me está reportando en el cuadro de instrumentos la alerta de baja de presión de neumáticos, cuando me toco servicio de mantenimiento le comente al asesor y ya cuando me lo regreso me dijo que le borraron con la computadora algunos errores menores pero que no les saló ningún error sobre el sistema de alertas de presión baja.

Mi duda es quiero comprar el VAGCOM, cosieran que con el puedo acceder a revisar y volver activar las alertas?  De ser así en que área del VAGCOM se encuentra (en la personal no lo he manejo por eso pregunto primero antes de comprarlo y no mover donde no corresponda).

Gracias de antemano.

Gabriel Zertuche

Monterrey-México

Pues como andamos de vacaciones (en casa por que no hubo oportunidad de salir fuera) andamos moviéndole al coche, para ir agarrándole cariño jejeje, este fin le coloque la tapa de la batería y el cubre aguas debajo del parabrisas, así como le puse empaque alrededor del motor, les dejo las fotos, quería pedir la ultima tapa que va donde lleva el liquida limpiabrisas, pero el de la agencia como que no me lo quiso levantar por que en la bodega de México no había, entonces se tenia que pedir a Audi de Alemania, ya después le vuelvo a insistir.  

Saludos y buen fin de semana.

Hola ando desde hace rato intentando conseguir el Swich de las lamparas principales que tengan en cromo mate o aluminio, pero no las encuentro, solo encuentro para los Boras de 4 generación que  no tienen la opción de luces automáticas como los Exeos.  

Mi duda es alguno de ustedes a desarmado el switch de luces, es que vi en eBay el de la vw Toureg, quiero desarmar ambos y ver si se le puede montar la palanca o jaladera del switch. Lo que no he visto en google si es sencillo o no de desarmar, el aro si se quita fácil con unas cuantas grapas pero la palanca viene agarrada de en medio y como que no se le ve acceso.

Les dejo el link de ebay para que lo vean y otro donde una persona lo que hizo para acceder a las parte media lo rompio, pero me imagino que en su caso ya estaba muy desgastado.  .

Gracias y a ver si alguno de los sabios me puede asesorar  

https://www.ebay.com/itm/331243758985?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

https://www.audi-sport.net/xf/threads/how-to-disassemble-repair-scratched-headlight-switch.231651/

Ya me había presentado pero tenía pocas fotos, voy agregar unas cuantas más para presumirlo, comentarles que es el 210 CV TSI, tiene el kit aerodinámico, filtro de flujo APR, llantas Audi de 18" , colillas del mofle APR, y le acabo de colocar las luces de las ventilas del clima, que grupo VW quita en muchas unidades, sobre todo esta que se mando a México, trae algunas cosas y otras que corresponderían a al gama no las trae.  

En otra oportunidad le voy tomando unas un poco más artísticas.  

Gabriel Zertuche

Hola buenas tardes (acá en México, jejeje) tengo una duda, uno de mis neumáticos tiende a bajar la presión mucho más rápido que los otros tres, todavía no lo he podido llevar a que le den una revisada, ya que en mi ciudad Monterrey tratan bien mal las llantas y te las maltratan mucho por lo cual ando chocando con conocidos alguna persona que me recomienden, mi duda es:  en ese neumático no me lanza la alerta en los instrumentos del auto, aun cuando ya me me trasladado varios kms. y que la presión ha variado hasta 10 libras de diferencia, hay una manera de revisar el sensor y se que vuelva a comunicar con el auto?  Ya que no creo que se haya acabado la batería ya que mi Exeo es 2011.  Gracias por sus aportaciones

Atte. Gabriel Zertuche

Hola soy nuevo en el foro y traigo una duda espero y me puedan asesorar, yo soy de México y he observado que todos los carros que se vendieron acá no permite desactivar el seguro de los cristales trasero del Exeo que viene en la botonera del piloto, será un error de los que vinieron acá o la botonera se abra dañado o se ocupa un método, jeje, me llama la atención por que probé tres coches y todos estaban igual?

Y otra duda el auto me lo entregaron con una sola llave, estoy comenzado a ver en que forma puedo localizar una segunda llave, la verdad me da estrés solo tener una, aunque nunca he perdido una pero hay que cuidarse.  Mi duda es veo que el diseño de la llave del Audi A4 del modelo 2007 es igual, la cual es más fácil de conseguir en mi tierra, se podrá configurar una llave de Audi o cambie la forma en que procesa los códigos?

Gracias de antemano.

Gabriel Zertuche

Hola aquí presentándome desde la ciudad de Monterrey - México.  Acabo de adquirir un Exeo 2011 TSI 200 CV de color Gris Onix este tiene 6mil Kms, el dueño anterior le hizo las modificaciones de cambio de Rines 18" (creo que ustedes le llaman en España llantas) y le puso el kit que le da una apariencia muy Sport y trae un filtro de flujo.

Espero aprender y compartir conocimientos, sobre todo que anteriormente tenía un Mazda y no le tengo tanto conocimiento a los Seat y menos a los motores turbo.  

Les anexo una foto del día que lo recogí, ya después les agrego otras fotos mejor tomadas.

Gabriel Zertuche