Wako

Alinear la direccion en principio no haria falta pero equilibrar las ruedas si, eso siempre hay que hacerlo aunque las gomas sean nuevas.

Hola galde. Lo primero que deberias hacer es presentarte como es debido en el apartado correspondiente. Luego deberias leer y releer el foro. Lo que preguntas esta mas que "respondido" ya. Lo pongo entre comillas pq tu pregunta es muy personal, elegir un equipamiento u otro va en los gustos de cada uno. Uno no es mejor que otro, solo son diferentes. Buen coche va a ser elijas uno u otro. Saludos.

Todo lo que dices esta muy bien Furken, cambiar los filtros y aceite uno mismo seria lo suyo. Asi nos ahorrariamos unas buenas pelas. Pero... has pensado quien te va sellar el libro de mantenimiento Si no esta sellado por un taller, la garantia se ira al garete 

Pues menuda faena tio, de veras que lo siento. Como dice katano, en apariencia puede no tener nada pero luego al desmontar si que se ve lo que hay realmente. Con esto no digo que tengas un golpe de la leche, solo que unicamente saldras de dudas cuando lo vean en el taller. Otras cosa, de veras que no entiendo como algunos teneis asegurado este coche a terceros. Hoy en dia cualquier chorrada del coche cuesta una pasta, y mas en este tipo de coches digamos un poco superiores al resto en calidad. Te meten unos palos de aupa, de ahi el precio de los seguros. Por lo menos asegurarlo a todo riesgo con franquicia, pq si el golpe es mas grave que un simple toque en una columna os vais a hechar las manos a la cabeza de lo que puede costar...... Es solo un consejo y una opinion, no lo tomes a mal eh??  Como ejemplo, hace cuatro añitos mas o menos cambie los dos paragolpes de mi antiguo opel Kadett (a costa del seguro debido a un golpe que me dieron por detras y otro de un tio dando marcha atras). Cada uno costo 300€ sin pintar y sin mano de obra, y estoy hablando de un coche del 91 que nada tiene que ver con un coche moderno. Menos mal que fueron dos partes de diferentes compañias que si no era siniestro seguro............. Saludos.

Muy bonito !!!!! Os habeis fijado en el tapizado del asiento en la foto del interior

Es que lo del "Buscador" es una zona oscura katano, hay muuuucho miedo 

Jejejejejje, es totalmente normal. En punto muerto no pasan de 2500 rpm. Pero...... hazlo con el embrague pisado y veras como lo puedes subir hasta el corte si quieres

De nadaaaaaa !!!!!!!!! Gracias a vosotros por los agradecimientos, de veras que esto anima para seguir haciendo alguno mas......... si katano me deja claro 

Jue jajajjajajajajaj me descojonoooooo !!!!!  Por cierto mirar como mola esta: