uboat156

¿cómo no se va a consolidar la imagen de marca con un producto como este coche del que todos saben sus virtudes y defectos? al hilo de la noticia, no me importaría que cojiesen al A6 y le cambiasen los faros, jejejejejje.

mier.......da, pensé que era la luz diurna en los delanteros, acabo de leer el reportaje y, a seguir esperando, no entiendo por qué no los sacan de una vez.

hola, no quiero desviar el tema pero me parece haber leído que los coches con xenón pasan a llevar leds. jejejejejjeje.

No sabía yo lo de la cinta.

hoy estuve leyendo el foro ASI subforo A5 y parece que han dado con la solución. hay holgura entre el buje y la llanta, le ponen cinta de teflón, aprietan tornillos a 120nm y listo. saludos.

Me gustaría tener el TSI 211 cv con tracción total y cambio levas, con un botón que me permita cambiar la configuración de la dirección, suspensión etc....  jejejejeejjejej, espero que salga de momento eso sólo lo pueden disfrutar los poseedores de Audi.

Perfecto Grso, a veces no me doy cuenta, saludos.

eso parece, pero una de las penalizaciones que ha tenido el exeo, es el que no indique que el copiloto no lleva el cinturón abrochado

A eso me refiero, ¿qué pasa que Seat no paga bien a los de Euroncap?

Resoecto a los videos me impresiona hasta donde se mete la rueda...

Gracias Taes, ya lo había visto antes, y creo entender que pone que llevar el airbag de rodilla es igual que no llevarlo no? Saludos.

Yo tengo como referencia psicológica 8l para un 1.8 t 150 cv en autopista y un 6l para un 1.9 tdi 130 cv, ambos con llanta 16 y ancho de 205 mm, como mucho y si hacías conducción relajada esos valores bajaban bastante. De ahí deduzco que en el caso de los diésel no ha mejorado mucho la cosa a nivel de ahorro de combustible, aunque ahora llevo llanta 18 y 225 mm con un consumo de 6.3l. Donde sí creo que ha mejorado es en el tema TSI aunque yo no tengo uno, creo que para aumentar a 211 cv y que se obtengan consumos de 9 l es un resultado positivo puesto que aumentas la potencia 65 cv. Saludos.