Tulkitaz

Un momento un momento que leo que el A4 es del 2007...entonces borra lo del reparto de pesos...en carretera incluso se porta mejor el exeo porque han mejorado los tarados. Al menos, eso dicen en las revistas.

Yo no miraría tanto si es A4 o exeo, sino cuál de los dos tiene la potencia que me conviene y los extras que me convienen para el uso que le voy a dar. Un A4 al que luego le voy a echar de menos accesorios o potencia o consumo que sí trae el exeo, pues eso. Si es que resulta que los dos vienen a ser lo mismo en potencia y equipamiento, pues el A4 está mejor diseñado en el reparto de pesos u por tanto se porta mejor en curvas y tal.

Tranquilo, admin. Todo es mejorable, por supuesto, pero ahora mismo el foro funciona correctamente y la gente se suma a él con gusto. Total, lo que se pretende es crear un lugar de encuentro, que es lo que ya hay. Por otra parte, los que, como yo, son altamente sensibles, pueden echar de menos un mayor número de emoticonos que ayuden a mostrar la complejidad del cúmulo de sentimientos que se agolpan en su interior al leer o redactar mensajes, pero me temo que si fuera tan sencillo ya habría más, de modo que como si no hubiera dicho nada 

eing?

Entre los que parece que escriben desde el móvil y los tuneadores a veces salimos bizcos de leer el foro

Estoy de acuerdo con fcg, yo también le echo gasoil normal. Mientras escribo, me viene a la mente una curiosidad. Imagino que los gasoil de "marca" tienen aditivos diferentes según la compañía, ¿pero los del gasoil normal también son diferentes para cada compañía? ¿o en el gasoil normal echan todos los mismos aditivos (los mas baratos, supongo)? ¿qué pasa si mezclas gasoil de diferentes compañías? Supongo que nada de nada, igual que si echas gasoil del caro sin haber vaciado el depósito que tuviera gasoil barato.

¿Mañana lo estrenas? Enhorabuena. LLévate un paño para secar todo lo que dejes babeado  Y ya que el foro está madurando y empezamos a tomar confianza....quizás sea el momento de que el administrador se acorte el nombre...¡total, todos lo llaman admin! 

Se ve que es muy útil, sobre todo si tienes toma de corriente en el maletero; si no, la cosa se complica un poco.

he pasado a ver el exeo 143cv tdi, he visto el de exposicion, me lo han dejado en 21.000 (entregando el sierra eso si)

Si rebajar el precio del 143 cv Style algo así como 6000 € no es un chollo, yo no sé qué nombre darle. Lo que pasa es que no sé si ese precio lleva las gabelas: matriculación, puesta a punto... o incluso iva. ¿Es pintura metalizada?

Joooder, pues...enhorabuena por habértelo pasado tan bien y de que sigas teniendo trabajo, porque tal y como lo pintas cuando te ibas no esperabas esos despidos, han sido repentinos. Me imagino estar de vacaciones y que te llamen para decirte que "no tengas prisa en volver"  Aparte de eso....lo que más me interesa es... ¿CÓMO SON LAS MEJICANAS? 

El chat tiene la gracia de la inmediatez, que a su vez es el principal inconveniente: como no estés conectado en ese momento, te pierdes algún asunto interesante que haya salido en la conversación y que a lo mejor no vuelve a salir. Yo, personalmente, prefiero el foro, donde todos nos enteramos de todo, aunque haya que esperar las respuestas. De todas formas, si hay "mono" de chat, no hay más que crear un canal #exeo en cualquier IRC de los que pululan por la red.