trosky

me alegro que te lo hayan solucionado, suerte

fueron unas bajantes muy dificeles de realizar puesto que se aumentaron 7 cm de ancho,a los airbags no afecta en absoluto.

si se escuchara igual que poniendole otros tweeters en el sitio original obviamente no tiraria el dinero en hacer las vajantes,no hay color de unos tweters bien orientados y que te hagan un buen escenario,a unos que simplemente estan ay por que si.

ademas para competir sin vajantes.....................lo bueno es que la rejilla se puede cambiar sin problemas,poniendolas del mismo color que la tapiceria de serie ya practicamente no se notarian

yo estoy con Katano la rejilla negra en medio del montante blanco mmmmm....... seguramente me gustaria mas en blanco.

al estar amplificado con una etapa como dios manda y bien orientado, indiscutiblemente tiene que sonar mejor, de eso no cabe duda.

Has tenido que recrecer 7cm el montante, ó es un agujero de 7cm? aun asi vaya pedazo tweter

buff,llevo de fabrica las Dunlop sport maxx gt,me han durado 13500km,como mucho,se las podria haber hecho otros 1000,pero una me la e guardado,para la de repuesto,ahora e montado michelin pilot sport 3 y haber lo que duran

1saludo

o sea que son puta crema no? agarraban bien en mojado? es que me queda poco para cambiarlas, tienen 17000km y un colega me ha ofrecido esas, me ha dicho que van muy bien, dime algo pit

bueno pues yo llevo las brigestone potenza 225/40 r18 aparte que no me gusta el neumatico sobre todo en mojado , en seco no problema y creo que es un neumatico blando llevo 13500km, y creo que a los 20000 km tendre que cambiar los delanteros las de atras estan nuevas y hago una conduccion normal

+

si no son 20000km, son 22000km, pero 62000km!!!!!!!!! eso no los he hecho ni con 2 juegos de neumaticos!

eso y haz una foto del antes y despues si puedes

me cago en la p...! vas como loco jajajaj, yo de vez en cuando tambien 

pero bueno admin, que no vale aplaudirse a uno mismo, jajajajaj es que tienes tantos............

vaya putada jalmera, pero mirate este post que tiene facil solucion, HOMOLAGACION MUELLES SEAT SPORT al final el chico que los puso, seat le mando un certificado para homologarlos suerte

como el culo de un mono y encima, la pasta que se habra gastado el notas.............

el otro dia pòr primera vez le aprete en 3ª en una  leve curva y el culo se meneo un poco, me puso los huevos de corbata, pero es que yo lo provoque, no me fio mucho de las reaciones que tiene

si se menea el culo es porque has dejado de apretar, si no se va de morro, para mi es un coche muy noble, para cuando se va de atras hay que obligarle bastante, no asi de morro, es la conclusion que he sacado