trosky

yo no lo tengo pero te lo digo, si solo uno, el subwofer

negativo compañero, está calculado para que en frio se mida el nivel. Piensa una cosa, si en caliente lo miras como haces tu, y ves que la varilla marca el máximo (es el aceite que hay depositado en el carter) te imaginas cuanto aceite habrá una vez que aparcas el coche en tu garaje? por logica será un volumen por encima del máximo, esto que quiere decir, que tu coche al arrancar y bombear ese aceite por todo el motor para lubricar, está sufriendo un sobre esfuerzo para redistribuir ese aceite de más que tiene. No se si se me entiende. Con el consiguiente peligro para la bomba, el turbo, etc.

pues yo no estoy de acuerdo, sobre todo con que esta calculado para que se mire en frio.

pag 237 del libro:

-Estacione el vehiculo el posicion horizontal.

-Haga funcionar brevemente el motor al ralentí cuando esta a temperatura de servicio y parelo.

-Espere unos 2 minutos.

-Extraiga la varillade medicion de aceite.Limpie la varilla con un paño limpio y vuelva a introducirla hasta el tope.

-A continuacion vuelva a extraerla y compruebe el nivel de aceite.En caso necesario, reponga aceite del motor.

yo en el libro no leo nada de en frio.

Si pones el nivel en frio al minimo, al arrancar no te va a faltar aceite, te avisara de que esta en el minimo, pero no faltara aceite.

He visto coches que al cambio de aceite no se les ha sacado ni un litro completo.

pag. 237 del libro.

nivel de aceite en la zona C (1/4 por encima de la marca del min.)

-Se debe reponer aceite.El nivel de aceite deberia encontrarse , despues, en la zona A (1/4 por debajo de la marca max.)

si lo llevas en el minimo te falta aceite

estate tranquilo y conduce como normalmente lo hagas a menos que vayas a tope todo el dia, en el manual lo explica muy bien , ademas solo son 1500km, pero lo mas importante es no forzarlo, y sobre todo en frio, porque le metas una exprimida para ver como anda no se te va a joder ni te va a durar menos, este es mi 4º coche nuevo, y mi rodaje a sido como conduzco normalmente y alguna exprimida, ademas con todas las restricciones si no se puede ni correr jajajajaja

Pues lo que ha dicho Inves, es más, existe peligro de que se gripe el motor. Al taller donde he llevado siempre los coches de mi casa, una vez llevaron un Citroen xantia al que el dueño le cambió el aceite y le metió más del max., resultado que el motor por el exceso de aceite empezó a revolucionarse solo hasta alcanzar el máx y no pudo el dueño apagar el motor ni quitando el contacto (se le gripó el motor). Esto también le pasó a un compañero de curro con uno de los vehículos del trabajo, que se empezó a revolucionar el coche solo y no conseguía apagar el motor, por suerte el compañero estuvo abispado y lo obligo a calarse metiendole una marcha y reteniendolo con el freno, sino el coche gripado.

pero eso es cuando te pasas rellenandole mas de 2l, por encima del max., trabaja por sobrepresion y quema aceite en vez de gas-oil

bueno y nadie  ha pensado que dicen que se mire en caliente, para que cuando el motor este en funcionamiento este en el nivel max. del carter para que no le falte aceite? es decir el aceite cuando arrancas el motor se mete por lo recodecos, en el interior de la bomba de aceite, etc... si tu en frio lo tienes en el max. cuando arranques y se reparta por el interior del motor tendras menos aceite, como si te faltaria un poco....digo yo yo siempre lo miro tras unos minutos despues de haber parado y ningun problema con nada

tranquilo pkalvin si han desmontado los inyectores es normal que huela a combustible, ahora no estoy tan conforme con que no te han dado ninguna orden de reparacion donde diga que trabajos se han realizado, aunque el precio sea 0€, esa es tu garantia si se vuelve a romper la misma pieza fuera de garantia. yo pediria ese documento, por lo demas tranquilo, igual amplias la garantia y no te pasa nada

un sitio muy bonito el de la foto, me gusta

tiene muy buena pinta,    si si

Bueno, yo voy a proponer una cosa, que igual nos la permiten, yo antes tenia un Fiat Stilo y hara unos 5 años me fui a Madrid a una KDD, pero a unos pabellones de Fiat, en los que nos permitieron hacer pruebas de aceleracion, slalom, etc... y tambien habia unos stands de Abarth, algo para comprar bocatas y coca-cola, musica y eso..... se le podria pedir a Seat que nos dejen algun parking o algo, para hacer alguna cosita a parte de reunirnos, conocernos, comer etc... ya sabeis le damos publicidad a su coche

jgexeo yo soy de los tuyos del club autoemoción.

Yo por fabricar piezas para SEAT y en concreto unas cuantas del EXEO.

El coche lo solicité desde MOTOR ARAGÓN en Zaragoza.Me lo entregan la semana 49.

De momento bien!! Veremos servicio postventa.

eso como lo solicitaste?

a mi cuando lo compre me dijeron que el descuento que me hacian por proveedor era menos que la oferta que tenian en ese momento

yo en garaje yas en Amurrio Alava