trosky

La verdad es que es un poco rollo pero esta muy bien lo que dice. Por cierto como se cuelga el video como lo has puesto tu FPI? mi destreza solo me da para copiar y pegar el enlace, no el acceso directo al video como tu Gracias

joder machos como sois, ya lo dice el dicho "......el que la sigue, la consigue...."    jajajajaa ahi van unos aplausos

pues igual es un problema de incompatibilidad, en el libro ponen los telefonos que son compatibles y aunque la mayoria de los telofonos suelen serlo igual te ha tocado la china, has probado a apagar el telefono y volverlo a encender? a mi a veces no me lo reconoce, apago y enciendo y mano de santo.

Efectivamente, cada uno le pone lo que le sale de los huevos, hace 10 años apenas se oia hablar de las repros, y un amigo que se la hizo a un BMW 320d le falló, sin embargo a otro amigo que le puso la "cajita" a un BMW X5 no. Yo no digo verdades a medias, lo que no voy es a explicar todo lo que paso con tu coche, pero.... te falló o no? La salud del coche creo que queda mas que demostrada con 270000km, mas de 200000km con ella puesta y todavia sigue, y a mi no me fallo, ni a el tampoco. Que esta marca me fue bien? pues sí, pero tampoco es que haya probado otras. Que tiene un retardo? pues lo tendrá, pero te aseguro que ningun conductor sera capaz de percibirlo, bueno, a lo mejor tú si eres capaz, no lo sé. Un saludo.

lo siento, suerte con la venta 

Bueno compañeros.

Deciros que el coche ha pasado hoy por el taller y no he dado muchas explicaciones por que sabia de antemano que ellos no iban a notar los tirones (ni si quiera que lo iban a probar) que iban a ir directamente a actualizarlo como me comento el jefe de taller, así que me he hecho el tonto ya que solo he podido hablar con el recepcionista y le he dicho que en frió a 1500rpm tironea por un fallo de inyección, el trato ha sido muy correcto y lo he recogido en el transcurso de la mañana.

Así ha sido lo han actualizado y lo han probado solamente después sin fallos claro esta. Por lo visto la actualización que tiene un código supongo que sera la versión pero no he podido tomar nota, corrige algunos problemas de rendimiento del motor y y el tema de los tirones según me han comentado.

Cuando he salido del taller estaba por debajo de 70º y he ido muy despacio no lo he notado y al salir del trabajo que ya estaba completamente frió tampoco lo he notado no lo he podido probar mas.

Parece que el tema esta ahí en la actualización de todas formas lo probare estos días y os comentare,

así que Katano, trosky y el resto que tenéis ese fallo si no me lo hace mas intentare sacar ese código de la versión haber si así terminamos y no nos marean mas.

Saludos y perdón por el tocho..

afortunadamente, no tengo ese tiron del que hablais, pero de todas maneras enhorabuena, que ya es un gran paso que no notases nada de momento.

para mi es peor gastarse 400€ ó 500€ en nada fisico, te he reprogamado el coche, dame 500€...

A ti en el A4 que tuviste, te dio problemas la repro, dicho por ti, que si lo lllegas a saber no se la haces.....

A un amigo tuyo, le puso un "chip", no dices cual, y se le jodio el turbo......

A mi, en la centralita NTDD que le puse, no me dio ningun problema, le hice 120000km con ella puesta.

A un amigo, que lleva esa misma centralita y no otra, le ha hecho alrededor de 200000km con ella y el coche tiene 270000km y sigue funcionando, sin haberle dado ningun problema.

Cuando cambie de coche se la vendi y recupere parte de la inversion que hice en su dia de 100000ptas en la "cajita", yo no he probado una repro y no digo que es mala, tu has probado NTDD?

Saca tus propias conclusiones, pero para mi esta claro.

si que lo ajusta, pero aun asi si tu quieres que sea mas sensible, lo puedes hacer con la ruleta de la palanca del limpia

si sabeis cuando es mas acusado (cuando esta frio y en los primeros km) no podeis llevarlo, aunque tengais que dejar el coche una noche en la calle, y al dia siguiente probarlo con ellos? y asi les demostrais el fallo que hace

el que las puso luego les dió un punto de soldadura