Tete 252

a mi, mi mecánico de "cabecera" me dijo que el caro aprieta más al motor y le resta vida, vamos que se averiaría antes, pero cierto lo que es cierto, no lo sé, tal vez alla hecho alguien algún estudio real, pero lo que corre por internet es que realmente no existe mucha diferencia entre uno y otro, solamente el precio. Yo no he hecho ninguna prueba al respecto, así que a ciencia cierta no se nada.

Hola Sile, lamento que tengas ese problema, yo no entiendo mucho de coches, pero algo de los mecánicos si, supongo que no tendrás un mecánico de confianza, pero en estos casos una segunda opinión te podría dar algo de luz, no se de cuantos kilometros estamos hablando, pero la mía es una 1.6 de 105 CV y la distribución es por correa, pero tengo entendido que la cadena se cambia o se comprueba que está bien, sobre los 300.000 Km. En cuanto a la virutilla, si era exterior, no entiendo por qué de la limpieza del motor, y por lo que cuentas el motor ha entrado en un estado como de alarma, por eso no sube de 1000 revoluciones, supongo que conectando el OBD sabrán lo que ocurre, la electrónica en estos casos es muy puñetera. Y en cuanto al motor, no tiene nada que envidiar a los de PSA y VAG, sobradamente comprobado, con muchos años en el mercado y que incluso lo han montado otras marcas. Así que habla con familiares y amigos, que te aconsejen un buen taller o busca otro concesionario de Fiat, supongo que en tu zona puede haber alguno más al que pedir opinión.Espero te haya sido útil y se solucione, ya nos contarás.

No, la mía tiene 115000 km y ningún problema de ese tipo

No se cierto lo que buscas, pero mira fiat ecu scan, suelto o todo junto, en internet salen opciones, si quieres acceder al OBD2 o como se llama el interfaz ese que parece un euroconector, también se puede hacer, creo, por bluetooth con unos adaptadores que creo que venden en Norauto y tiendas de recambios, lo cierto es que la lucecita de aviso de fallo de motor en nuestras queridas Doblós se enciende con una facilidad...

Hola Sami, yo tengo una de segunda mano que compre en diciembre de 2016, con 80000 km, ahora llevo 105000, es de 1.6 de 105 CV, antes tenía un Focus Wagon, lo cambié con 280000, o sea, te entiendo en tu decisión, me preocupaba cambiar de marca (era el tercer Ford que tenía) y si, he oído de la mala fama que tiene o ha tenido, pero después de hablar con mecánicos, y viendo que el imperio todopoderoso del grupo VAG se vino abajo, que quieres que te diga, todo está muy probado y estos motores de Fiat también, lo que más me ha gustado es la sensación al volante, no demasiado alejada de lo que yo conocía de Ford. Como todo, para gustos colores, pero estoy muy satisfecho con la compra y si, en cuanto a espacio interior es la bomba, incluso (ahora que no me oye la mujer) tengo la intención de "camperizarla" un poco. Creo que es una buena compra y que me perdonen los demás, no estaría mal que si vas a comprarla, prueba también la Opel Combo, de momento son furgonetas hermanas...

Creo que tu problema es bastante normal, desafortunadamente. Pero ese problema, si no me equivoco ocurre con todos los vehículos de semejantes características, incluso en monovolumenes similares. Para que esas dos plazas sean plazas "reales" creo que habría que subir un escalón en cuanto a vehículo. Un sobrino mío se ha comprado un Nissan Micra precioso, bose edition, yo que mido 1,80 apenas quepo en el coche, ni delante ni detrás. Creo que después de haberlos mirado mucho, es más práctico tu dobló que cualquier monovolumen mediano, estate seguro que has hecho una buena compra.

Bienvenido

Que barbaridad, compañero ¿qué modelo te has "agenciado"? sube alguna "afotillo" para darnos celos

Arreglado, cambiaron un relé, después de muchas comprobaciones, y de momento parece que bien, espero no volver a usar la garantía del vendedor, por que el taller al que me toca llevarlo... Pero al fín y al cabo, solucionado

Bueno, pues dicen en el taller, por que la alarma va y vuelve, que si es del electroventilador, que funcionar, funciona o la sonda lambda, pero como cuando he ido al taller, la alarma se ha "asustado" si se ha apagado, de locos...