sugarat

Unas fotos del interior...

Desde Cuando,Un acabado Sport Tiene Llantas de 16" Dante,Ademas de otros detalles,Si eres tan amable pon fotos del interior.

Las llantas fue petición mía, creo que participé en algún hilo argumentándolo : menor consumo, confort, precio... , estéticamente por supuesto es opinable. Todo lo demás es lo habitual en el Sport, en cuanto pueda hago la foto del interior.

Yo me compre la revista y la lei muy detenidamente. Tan detenidamente que vi con estupor como en el apartado comprtamiento decian que el Mondeo era el mas rapido. yo perplejo miro las cifras de acelracion y vel.punta.....Y EL MAS RAPIDO ES EL EXEO....de largo respecto a los demas.

Porque se valoran TAN EXCESIVAMENTE el espacio en las berlinas medias?? no es lo normal que el que quiera espacio de verdad se mire un Monovolumen?

Como un coche con mayor calidad de acabados,excelente motor,superior en comportamiento dinamico.....quede 3º solo porque es unos centimetros menos habitable? el c5 mejor ke el exeo? si eso es vergonzoso hasta de publicar , por dios.

No seria mas correcto decir " Nos impresiona el espacio interior del exeo , ya que lo estamos comparando con coches mas voluminos y aun asi es tan amplio como el insignia que mide 17cms mas de largo y mas espacio para plazas traseras que el c5"

ese tendria que haber sido el comentario.

Y tendria como minimo que haber sido 2º, si no 1º, porque ¿Cuando fue mejor un Ford Mondeo que un Audi A4 mejorado(exeo)?

Solo cuando este audi kito los oooo y puso la "S".......complejo de inferioridad español  " toooo lo que venga de fuera es mejor"

Ahí queda eso!

Excelente exposición, supongo que las presiones de los fabricantes (por el tema de publicidad) pesan mucho en las valoraciones de las revistas por eso siempre hay que ponerlas en cuarentena. El Exeo por calidad de acabados creo que es superior a la mayoría de contrincantes directos, el compromiso entre tamaño y habitabilidad es de los mejores, si no el mejor y fue una de las razones que me llevó a su compra, Accord, Avensis, C5, Mondeo...son enormes comparados con el Exeo, no entiendo la manía de hacer cada vez los coches más grandes (por fuera), cuando nuestras plazas de garaje y carriles son iguales ó más pequeños.

Y lo de compararlo con el Fluence o con el Cruze, amos no me jodas....

Muy buen resumen, yo siempre he sido de gasolina sobre todo por el "tacto" que es más agradable (esto es para gustos), pero compre el exeo diesel de 143cv, estoy de acuerdo con que cuanto más grande sea el coche mejor diesel, no tengo tan claro los 1500€ de diferencia porque hay ofertas de diesel que casi igualan el precio del gasolina, tampoco me parece que por ser diesel sea menos fiable tengo un golf diesel con más de 10 años y cero averías, además ahora casi todos los gasolina también traen turbo con lo que se igualan a los diesel en fiabilidad.

Muchas gracias a todos, creo que katano ha dado en el clavo, he probado lo de dejar apretado la llave y se han bajado las ventanillas (no tenía idea de esta función), está claro que al llevar la llave en el pantalón se ha quedado pulsado y como estaba bastante cerca se ha abierto solo. Así que nada de bolsillos ajustados 

Está claro que la seguridad activa de un coche es tanto o más importante que el número de airbags, a veces conduciendo voy pensando en mis cosas y me pregunto si estoy realmente atento a la carretera, son lapsus de segundos pero si se te cruza algo...

Pues a mí el sensor de parking me vuelve loco cada vez que aparco en mi minúscula plaza de garaje, pita como un condenado, aunque como decís estaría bien que bajase el volumen de la radio. Lo de la segunda llave...es muy cutre.

Nokia 6151->OK Nokia 2730 Classic ->OK ¿Alguien con Android que lo haya probado?

Otro tema es si la calidad del gasoil afecta al filtro DPF, aunque al precio que se está poniendo ...

El mio un 143 con llanta 16'', los primeros 5000 una media de 5,8 sin pasar de 2000rpm, ahora tiene 10000 y va por los 6,2 de media, tampoco le suelo pasar de 2500rpm, mitad ciudad y mitad carretera aunque normalmente trayectos cortos (unos 10km) que suben la media. De todas formas depende muchísimo del tipo de conducción que realices, por carretera y conduciendo eficientemente se le pueden hacer unos 5 litros. Nunca le me ha hecho una media superior a 6,5 ni por ciudad, y 8 ya me parece rarísimo, si el coche esta ok solo puede haber dos razones ó lo llevan muy revolucionado (más de 2500) ó los trayectos son muy cortos y falsean la media.