sugarat

El mio un MY10, testeo solo arriba-abajo, y si funciona el barrido en marcha, como mejor se ve es dentro de un garaje como ha comentado un forero antes. Lo bueno de este foro es que se dan ideas para probar el coche al milímetro.

no estoy para nada de acuerdo.

la llanta 18" no es solo estetica. consigues un mejor agarre, paso x curva, eliminas parte del efecto barca q te da el perfil de llanta. x contra tienes mas acuaplaning y perdida de prestaciones y conFord.

en cuantoa l precio, depende mucho de las marcas. en ciertas marcas las diferencias entre 16 y 18" es de 50€ en las 4 ruedas.

ninguna de las dos opciones es mejor q la otra. dependera de lo q se buske. si quieres consumos, desde luego una 15" con 185, es  mejor opcion q la 205/55/16, y esta a su vez mejor q una 225.

Aquí ya depende de las necesidades de cada uno, yo con familia casi numerosa, el paso por curva me importa poco y valoro más el confort. Por otro lado hay que tener en cuenta que un coche tiene un componente "emocional", no es una lavadora, por eso me compré un exeo y no un monovolumen (que quizás hubiese sido más lógico), dicho esto a mí personalmente la llanta de 18'' no me gusta especialmente (me parece "cantosa" y delicada) y en este caso compre con la cabeza, pero entiendo que a mucha gente le parezca preciosa, para una conducción tranquila no hay que buscarle justificación (porque no la tiene) simplemente os gusta, ya está y me parece estupendo.

Yo tengo la de 16'' en un Sport, menor consumo, más confort, mejor sobre agua (vivo en el norte) y precio de reposición más bajo. La de 18'' es estética pura, para mí no se justifica en un coche de 120 ó 143cv, pero hay mucha gente loca por las llantas.

En el mío también suena, no le doy mucha importancia porque habitualmente llevo música pero es cierto que es bastante molesto pues da una impresión de coche barato que tira patrás, el aporte del spray me lo apunto.

Hoy acaban de arreglármelo, hará unas dos semanas llamé al teléfono de atención al cliente no sé si les habrán achuchado un poco, en total han sido algo más de dos meses. La verdad es que lo han dejado bien y da gusto cambiar de marcha ahora, estaba un poco obsesionado con el tema.

Está claro que no sobresale en este aspecto, en el choque frontal puede verse como la rueda delantera se mueve hacia atrás y deforma la puerta del conductor, he visto unos cuantos test más y en la mayoría esto no pasa. Será mejor no tener que comprobarlo.

A principios de Julio lo llevé al conce, el comercial le echo un vistazo, me remitió al taller, donde ni siquiera lo miraron, me dijeron que iban a pedir la pieza... está acabando agosto y la pieza sin llegar. No es un tema grave, pero da un poco de miedo cuando necesites una reparación, tengan que pedir una pieza y te tarden más de mes y medio.

Me parece un color elegante, queda muy bien combinado con los cromados de las puertas, estuve dudando entre el dakota y el blanco, este último más deportivo.

Muchas gracias, que rápidos!!, lo llevaré al conce.

Guapísimo, igual nos cruzamos algún día, y lo de la llave es de una cutrez imperdonable. Yo llamé para preguntar cuanto costaría otra llave y me dijeron que entre 60-90€, por ese precio supongo que tenga un ordenador dentro.