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subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude

Viajar en primera clase

Analisis y pruebas

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Renault, fiel a sus valores, históricamente propuso vehículos que respondan a los exigentes estándares de la marca en cuestiones de diseño, innovación y calidad. Presentado al público en el Salón Internacional del Automóvil de París en octubre de 2010 y a la venta desde principios de 2011 en Europa, Latitude, la nueva berlina alta gama de Renault en Argentina, ofrece prestaciones de confort y bienestar a bordo inéditas.

Proporciones equilibradas, un frontal que refleja distinción y un diseño trasero robusto y dinámico: Renault Latitude conjuga calidad y elegancia.

Sus amplias dimensiones ofrecen un habitáculo cálido. Los pasajeros traseros cuentan incluso con uno de los mayores valores del segmento (251 mm) en términos de espacio disponible para las rodillas.

Destinado a los clientes que se preocupan por la calidad y la comodidad en todas sus formas, Latitude se centra claramente en el confort y el bienestar de sus ocupantes.

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Peugeot 5008 vs Jeep Cherokee

Análisis y pruebas

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El interior es muy espacioso al igual que su maletero, pero la forma de conducción no me gusta nada, es un vehículo demasiado alto para mi gusto. Los costes de mantenimiento del Peugeot 5008 1.6 son normales

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La Nissan Juke 2011 es \"Top Safety Pick\"

Novedades

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El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) premió al Nissan Juke 2011 con la clasificación Top Safety Pick.

Esta clasificación se le da a los vehículos que alcanzan el rango más alto del Instituto clasificado como “Bueno” en la protección contra impactos frontales, traseros y laterales, así como por contar con equipamiento como control de estabilidad electrónico y obtener una buena clasificación en la fortaleza del techo.

El Nissan Juke se une al Nissan LEAF, Nissan Cube e Infiniti M37/M56 dentro de la lista de los 2011 Top Safety Picks.

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La compañía Europcar incorpora al Juke en su flota

Novedades

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La compañía de alquiler de vehículos Europcar ha anunciado la incorporación a su flota de tres nuevos modelos. El Peugeot 508, el Audi A5 y el Nissan Juke pasan a formar parte del parque móvil de la compañía, que ve ampliada su oferta con la llegada de tres vehículos dirigidos a públicos muy diversos.

El Nissan Juke, por su parte, está especialmente dirigido a aquellos que quieren disfrutar de todas las ventajas de un utilitario sin renunciar a la exclusividad de un deportivo. Este crossover está disponible desde 28 euros y cuenta con suspensión multilink independiente posterior, un sistema de distribución de par selectivo y un diseño único.

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Tata Motors triplica su beneficio en 2010 gracias al empuje de Jaguar y Land Rover

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El grupo automovilístico Tata Motors, propietario de la firma británica Jaguar Land Rover, registró un beneficio neto de 92.736 millones de rupias (1.443 millones de euros al cambio actual) durante el pasado ejercicio, lo que supone triplicar (+260%) las cifras contabilizadas en el año anterior, según datos de la compañía.

Este fuerte incremento del resultado después de impuestos de la multinacional asiática es consecuencia del aumento de las ventas de vehículos comerciales e industriales, así como de la buena evolución del negocio de Jaguar Land Rover.

Tata Motors contabilizó una cifra de negocio de 1,23 billones de rupias (19.163 millones de euros) a lo largo del ejercicio 2010, lo que representa una subida del 33,1% en comparación con los datos obtenidos en 2009.

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subzero ha publicado un tema en el Club Peugeot 508

Salón de Barcelona 2011: Peugeot y la movilidad sostenible.

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Peugeot inaugura hoy su stand de 2.000 metros cuadrados en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona (en adelante SIAB) con 23 vehículos y una propuesta alternativa para las necesidades de movilidad de los ciudadanos.

Peugeot ofrece a todos los clientes que realicen su pedido en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona y los matriculen antes de fin de mes, una promoción adicional “Salón” de 1000 euros en el 3008, 5008 y 508, y 500 euros en el resto de gama.

Peugeot, durante 2010, consiguió un récord histórico en sus ventas mundiales con un aumento del 16,3 % y 2.142.000 unidades vendidas. Para acelerar esta dinámica en 2011, Peugeot presenta nuevos productos, reafirma su liderazgo medioambiental y propone su visión de la nueva realidad automovilística.

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Honda CR-Z: datos, precio y equipamiento

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La pagina web diariomotor.com publica los primeros datos sobre el nuevo Honda CR-Z.

El Honda CR-Z ya está disponible en España. Los concesionarios de la marca nipona ya admiten pedidos del coupé híbrido, aunque las primeras unidades se entregarán a sus compradores a partir de Junio de 2010.

Tres son los acabados disponibles para el CR-Z: Sport, GT y GT Plus, con unos precios que parten de los 21.900 euros. No es especialmente barato, situándose por precio ligeramente por encima del Honda Insight, con quien comparte tecnología híbrida, y entrando a competir directamente con el Volkswagen Scirocco, por ejemplo, aunque este es de un tamaño mayor y dispone de motores más potentes.

Recordemos que el Honda CR-Z sólo está disponible con una única motorización híbrida, compuesta por un motor de combustión 1.5 VTEC con 114 CV y un motor eléctrico de 14 CV y 78 Nm de par, con una potencia conjunta de 124 CV. Gracias a sus contenidas dimensiones, con 4.08 metros de longitud o 1.39 metros de altura, el peso también se mantiene en unos límites bastante aceptables, con 1.222 Kg.

Esto también tiene su contrapunto en un espacio interior más reducido, con 2+2 plazas y un maletero de tan sólo 215 litros.

Seguir leyendo en... https://www.diariomotor.com

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SEAT Exeo ST 1.8 TSI 120 CV, toma de contacto (Parte I)

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Hacemos un breve paréntesis en nuestras tradicionales pruebas para ponernos al volante del Seat Exeo ST, hace casi un año probamos la berlina con motor diesel y ahora en una breve toma de contacto nos hemos puesto al volante del familiar equipado con el motor gasolina de acceso 1.8 TSI de 120 CV.

Lo que más nos ha gustado del modelo es, que pese a ser un acabado y un motor de acceso, es más que suficiente para nuestro día a día, al mismo tiempo que cuenta con un equipamiento de serie bastante completo en el acabado Reference, el de la unidad de pruebas. Durante cuatro días hemos tenido una breve toma de contacto con el Exeo ST y en esta primera parte os hablaremos del motor, prestaciones y comportamiento.

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