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Fotos espía del Dacia MPV nuevo, alrededor de 4,5 metros de largo, que trata de las pruebas de carretera:. estas fotos espía a su vez sus narices en Opel, Volkswagen y todos los demás fabricantes involucrados en este segmento.

El aumento de las ventas de Dacia podría encontrar una nueva vida gracias a las ventas de este modelo: un vehículo que los padres tienden a lo concreto y de cartera. Código del proyecto con el código “J92″, este monovolumen de 7 plazas puede tomar el nombre de Popster y llegar al mercado a principios del año próximo: su fuerza es la combinación de espacio oa precio reducido.

El vehículo podría tener un precio de 13.000 euros para las versiones de gasolina básica y 15.000 para el diesel. El Popster se construirá en Marruecos y se vende en los mercados emergentes, como Renault.

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Impulsado por el bloque de gasolina más enérgico de la oferta cupé RCZ, el 1.6 THP equipado con turbompresor y 200 CV/275 Nm (237 km/h de máxima y 7,5 segundos en la progresión de 0 a 100 km/h), común entre otros al Citroën DS3 Racing y también presente en las nuevas ofertas DS4 y DS5, suma transmisión manual de 6 velocidades (promedio oficial de 6,9 l/100 km, con 159 g/km de emisiones de CO2), el RCZ Asphalt se desmarca del resto de la gama no ya por su techo de color negro, sino sobre todo por la contundente tonalidad gris mate «Telluric» y sus poderosas llantas de 19 pulgadas y 5 palos dobles «Solstice» con inserciones negras complementadas por pinzas de freno del mismo tono.

Dentro, configuración 2+2 con asientos deportivos forrados en Nappa con el anagrama «Asphalt» repujado al nivel de los reposacabezas, que como en el resto de la gama RCZ van integrados. También son de piel el volante o el pomo del cambio, además de la consola añ completo, mientras que las alfombrillas también se combinan con la decoración.

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La empresa automotriz Nissan ha puesto a prueba la recarga de su vehículo eléctrico Leaf haciendo uso de la energía solar, una vía ambientalista que forma parte de un amplio plan para mejorar sus sistemas de almacenamiento de electricidad, según anunció el lunes a los periodistas.

El Leaf, de Nissan, salió a la venta el año pasado, pero el fabricante de automóviles se proyecta unos cinco años más cuando estos vehículos ya envejecidos puedan ofrecer oportunidades de negocio alternativo con el uso de sus baterías de litio para almacenar electricidad.

Nissan Motor Corp. admitió que una vez que Leaf se imponga, una gran cantidad de baterías usadas podrían acumularse en vista que la duración de la batería es mayor que un vehículo eléctrico.

La generación de electricidad y almacenamiento ha captado el interés general en el Japón después que el terremoto y maremoto del 11 de marzo causaron apagones por el todo el noreste del país. La planta de energía nuclear Fukushima Dai-ichi, tuvo fusiones de sus reactores después que sus generadores fueron destruidos por el maremoto, también a provocado temores sobre fallas energéticas.

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Hoy se va a mover la web a un servidor teoricamente 6 veces más rápido que el actual. Según me han comentado el servicio técnico es posible que todos los mensajes que se escriban en las proximas 24 horas que se realizara el translado no se guarden. Como no se si ocurrirá o no yo os lo aviso, es muy probable que todo lo que escribamos a partir de ahora mañana desaparezca, alomejor no, pero seguramente si. Así que tenedlo en cuenta y os pido paciencia que esto es por la mejora del foro

Peugeot lanza al mercado español el nuevo 3008 con sistema Stop&Start, denominado e-HDI. Una tecnología microhíbrida disponible con motores diésel y también disponible en la gama 5008.

En cuanto a las prestaciones en el Peugeot 3008 homologa un consumo de tan sólo 4,5 L/100 km y unas emisiones de 122 g/km de CO2. En el Peugeot 5008 e-HDI obtiene un consumo de 4,6 L/100 km y unas emisiones de 127 g/km de CO2.

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Si el Tata Nano quiere hacerse un hueco en Europa es imprescindible que posea unas mínimas medidas de seguridad pasiva y activa. Por la red empiezan a circular fotos de los primeros Crash-Test

Si no quiere tener la misma acogida que los coches chinos, Tata deberá dotar al pequeño Nano de una imágen de seguridad. Aunque todavía no se sabe nada de los niveles que alcanza, ya empiezan a verse fotos de Nanos “estrellados”, lo cual es buena señal.

Lo cierto es que el aspecto tras el impacto no es muy alentador, pero hay que precisar que desconocemos la velocidad y la situación del impacto (barrera rígida, deformable, etc.). De cualquier forma estaremos atentos a la evolución del utilitario de 4.000€.

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Electricidad más motor de combustión interna, fruto de la unión de ambos elementos nacen los coches híbridos. Su avance en los últimos años ha sido considerable y se perfilan como la alternativa más real y viable como vehículos eficientes. Te contamos cómo funcionan, además de detallarte un amplio listado de los automóviles que ya se venden y de otros muchos que vendrán próximamente.

Junten en un vehículo un motor de combustión interna -gasolina o Diesel-, una batería adicional además de la convencional y uno o más motores eléctricos. Resultado final: vehículos híbridos. Según su funcionamiento y configuración, podemos hablar de distintos tipos de coches híbridos.

En este tipo de vehículos híbridos, la principal fuente de energía parte del motor de combustión interna, que es el que mueve al vehículo en la mayoría de las ocasiones. En ciertos momentos, como en la salida y en una aceleración, el motor eléctrico aporta su potencia, en el primer caso para circular a muy baja velocidad y circular de forma muy eficiente y en el segundo caso como apoyo extra de energía al motor térmico. Los Honda Insight, CR-Z y Civic Hybrid son los ejemplos más representativos de híbridos en paralelo.

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Presentado en Goodwood Honda CR-Z Concepto MUGEN RR, junto con la ya conocida Mugen CR-Z Concept.

RR es una versión pura del concepto de diseño y por lo tanto ha sido equipado con los nuevos componentes: parachoques, alerones, faldones laterales y 18 “dedicado. El CR-Z adquiere una determinación desconocida para el modelo híbrido estándar, gracias al color naranja elegido para el prototipo, en contraste con la fibra de carbono, componentes aerodinámicos desnuda.

Interés particular es la solución elegida por la parte trasera: la división del escape se coloca en la parte superior, dejando espacio para un gran extractor de aire, que trabaja junto con el alerón sobre la luneta trasera más para garantizar la presión aerodinámica correcta . Ningún detalle ha sido revelado acerca de la mecánica, la cual desempeña un papel secundario en este prototipo, ya que la cuestión de puro rendimiento se ha creado Mugen CR-Z Concept, equipado con un turbocompresor de la versión híbrida 1,5 iVTEC, capaz de 200 caballos de fuerza y ​​22 libras-pie de torque.

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Peugeot presentó en el Salón del Automóvil de Buenos Aires un nuevo modelo.

No sólo se trata del primer \"crossover\" híbrido de Peugeot, sino también del primero en el mundo en combinar un motor eléctrico con uno a combustión de diesel y no nafta.

La denominación HYbrid4 designa justamente la hibridación de un motor térmico 2.0 L HDi FAP de 163 CV con un motor eléctrico de una potencia máxima de 27 kW (37 CV). En conjunto, otorgan una potencia de 200 CV y según aseguran desde Peugeot, logra disminuir hasta en un 35% los niveles de consumo, informó megaautos.com.

Pero además de las innovaciones en el sistema de propulsión, será el primero de la gama del león que cuente con tracción integral en las cuatro ruedas.

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