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Os presentamos un nuevo video del interior del nuevo Renault Latitude, como podéis observar es bastante amplio en sus dimensiones interiores, perfecto para la familia.

¿Qué os parece su diseño?

Os presentamos una pequeña colección de imágenes del exterior de la actualización del Chevrolet Orlando para el 2012, como curiosidad comentaros, que estamos buscando los bocetos reales de esta nueva versión .

Las novedades para el próximo año serán más de motor y accesorios que de apariencia.

• Inclusión de la versión bi-fuel gasolina / gas licuado de petróleo (GLP).
• Transmisión automática de seis velocidades

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Joe esta mañana cuando iba andando para el curro, con un frio que tenía lagrimas en los ojos, veo en un semaforo parado un rcz y debía ser la versión Asphalt porque era negro mate (aunque podía ser el normal y haberlo pintado, porque aquí en Alemania cada día veo una media de 2 coches pintados en negro mate, no es normal la cantidad de ellos que hay). Madre mia que cosa más bonita, era espectacular sobre todo visto por detras que es lo que me dio tiempo a ver mientras me quitaba las lagrimas jejej Luego se puso en verde y cuando arranco no veais como sonaba eso... Ahí si que tenía que ser el motor de 200cv porque el de 150 es el que tengo yo y ni de broma suena así jejeje

La técnica de sobrealimentar con dos turbos un propulsor es algo que habitualmente queda reservado a los fabricantes de alta gama, no a las marcas generalistas. Sin embargo, con la tendencia actual al downsizing, ésta técnica puede resultar más que efectiva para aumentar el rendimiento de los propulsores con un coste de fabricación bastante contenido. Con esta única intención, Opel ha inaugurado un nuevo bloque 2.0 CDTi con un par de turbocompresores de diferentes tamaños que actúan de forma independiente o conjunta. El resultado, a priori, es de lo más equilibrado. Más potencia y mucho menos consumo.

Con esta técnica se consiguen varias cosas importantes. La primera es que se elimina el nada deseado “efecto turbo” a bajas revoluciones debido a que la turbina pequeña necesita menos tiempo para producir carga y puede ofrece un par muy alto ya desde bajas revoluciones (350 Nm a 1.500 vueltas). Este turbo está dotado de un segundo intercooler que asegura que el aire necesario llegue de forma rápida y directa a la cámara de combustión.

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Las marcas americanas juegan en casa en el SEMA Show de Las Vegas, y a los Fiat ya les está “metiendo mano” Mopar, que para la ocasión ha preparado dos versiones especiales del Fiat 500, el Titanium y el Carbon, con un estilo más agresivo y deportivo con detalles Premium de lujo.

Por el momento son pocos del detalles que tenemos de estas dos versiones con las que Fiat presenta una visión más deportiva de su urbano 500, dos versiones firmadas por Mopar –el preparador oficial del Grupo Chrysler- y que bajo las denominaciones Titanium y Carbon hace referencia principalmente al color de carrocería empleado. Esta es la parte que primero se ve y que más llama la atención pero hay pequeños detalles interesantes del que será la punta de lanza del producto italiano en Estados Unidos.

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Pues eso, que lo empeceis como se merece y se cumplan todos vuestros deseos. Yo voy a comenzarlo ahora mismo con los amigos Un abrazo a todos!

Nuevo Latitude, el modelo “premium” de Renault comercializado en España a principios de año, ha recibido una excelente acogida por parte de la clientela del segmento alto de gama.

En el trascurso de los ocho primeros meses de 2011 se han entregado 1.000 unidades de Renault Latitude en nuestro país, lo que corresponde al objetivo fijado para el conjunto del año completo.

Renault Latitude ha seducido a la exigente clientela de este nivel de gama, principalmente, a través de las tecnologías útiles al servicio del confort del conductor y los ocupantes.

Por ejemplo, el innovador sistema de gestión de la calidad del aire en el interior del habitáculo, que incluye un difusor de perfume, un sensor de toxicidad y un ionizado, con objeto de asegurar un aire sano y relajante y, de este modo, reducir los riesgos de dolor de cabeza relacionados con la contaminación.

Renault ha apostado esta vez por un modelo de línea elegante y clásica, adaptado a los gustos de la clientela española, que ofrece prestaciones de confort reservadas a lo más alto del mercado, pero de forma asequible. (Su precio de acceso se sitúa por debajo de 24.000 euros, y su consumo en ciclo mixto es de sólo 5,3l/100km).

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Durante este verano, la marca francesa puso en marcha su propio Plan Renove con 2.600 euros de descuento si achatarrabas un coche antiguo a la hora de comprar tu nuevo Peugeot. Ahora, para cerrar el año con las mejores cifras de venta posible, la marca del león lanza una campaña aún más atractiva, que garantiza 3.000 euros de ahorro si entregas tu viejo coche a la hora de comprar un Peugeot 207 o cualquier versión e-HDI de los Peugeot 308, 508, 3008 y 5008.

Eso sí, hay que cumplir algunos requisitos, como financiar un capital mínimo de 6.000 euros con una duración mínima de 36 meses con Banque PSA Finance y contratar dos años de garantía adicional (contrato SPP 2+2 ó 60.000 kilómetros), cuyo precio es de 654,28 euros. Esta oferta es compatible con la acción cliente del mes, pero no es acumulable con otras acciones promocionales. Sólo está vigente hasta el 31 de diciembre y siempre y cuando se entregue un vehículo que haya sido propiedad del comprador desde al menos tres meses.

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