_SPaRK_

A todo esto, decir que me acerque a la Seat haciendome el "tonto" y me dijeron que eso podria ser un cruce que tendrían que desmontar los faros enteros y todo el cableado de la instalación hasta la conexión de las luces de adelante.... En fin si alguien de Barcelona que tenga un VAS y podamos mirar a ver si se puede modificar me haría un gran favor.. Saludos !!!

joder pues que putada tio, yo si quieres y vienes por alcala de henares te lo soluciono en 2 minutos.

Hombre viajo mucho a Madrid pero con coche de empresa... jajajajaja Gracias de todas maneras !!!

y poniendole el 0 a mano en la casilla (no usando lo del down/up)? y dandole a test y luego a Save?

si aún así no va....ya vemos otra diferencia entre un VAGCOM y un VAS

Nada a la que pongo valor 0 a mano y hago un TEST se queda como pegado y no puedo hacer un SAVE....

Compi hay una cosa que no entiendo.

si el rango va del 13% al 40% ¿como es posible que tu lo tuivieses al 0%?

deberia de tener un valor entre el 13 y el 40 ¿No?

De todas formas si lo quieres tener a 0 intenta hacer lo que te dice inves, no uses el boton "UP o el "DOWN", introduce el valor con el teclado en la casilla correspondiente y le das a "test" y "save" pero yo creo que no deberia estar a 0

Hola fadno , pues no se supongo que nuestros coches lo traeran en 0 de serie para que nunca se encienda la intensidad del antinibla trasero.

En vez de ser un valor bloqueado lo puedes modificar y supongo que al darle intensidad ya he activado eso y ya no hay manera de volver a poner un 0....

Es lo único que se me ocurre... si alguien es tan amable de entrar en ese  canal y confirmar que tiene valor 0 se que podrá ser esto el tema...

Saludos!

Bueno gente he encontrado dónde está el problema, pero el problema de ese problema  es que no me deja poner el valor a 0. Todo esto viene de: Adress 09 , channel 4 valor inicial 0, cuando yo lo puse a 13% ahí fue mi cagada... porque ahora no me deja bajar el valor 0% ya que el VAG COM me pone que va el rango de 13% a 50 %... Adjunto pantallazo... alguien sabe como puedo arreglar esto... ?

Al final le doy más utilidad a las 2 tarjetas SD y al AUX ... y quizás más el AUX porque así pongo el spotify en el teléfono aunque no me salga el nombre de la canción pero bueno jeje Yo eso del Ipod o del USB ( en mi caso por lo que he leído anulado por el propio Ipod ) aún ni lo he usado. Saludos!

gracias _SPaRK_  será un buen aporte para quien utiliza el vagcom, yo hasta ahora solo me ha pasado cuando trasteo en la red de abotdo osea que ya cada vez que toqueteo le hago la adaptación y me curo en salud jeje. 

La verdad que todo empezo... creo... cuando puse la centralita en modo "Canada" para el tema de las luces americanas. Desde ahí no se que pasó que se desconfiguró ( y eso que lo puse otra vez en modo Europeo digamos ) porque me dí cuenta que cuando ponía el intermitente en modo Canada los traseros parpadeaba tambien la luz de freno... curioso jajajaja

Os digo algo.

Saludos!

La verdad que no me suena a mí que exista una bombilla halogena con conexion D1S o D2S ( ahora no se que tipo de bombilla trae el EXEO ) Lo digo porque en el Audi llevaba los faros originales de XENON de un S4 montados y claro cuando llegaba la ITV no pasaba.. hasta que como vi que no existía una bombilla halogena para un faro D2S pues me tube que comprar 2 faros de desguace H7 para ir pasando la ITV...  Saludos!

El navegador del exeo se llama seat media system y es un extra tanto al adquirir el coche como si quieres comprarlo despues.

Tienes infinidad de hilos en este foro hablando sobre el navegador en la seccion audio.

Saludos

Es el navegador en sí. Es como el RNS-E del A4, pero renovado con las prestaciones de la revisión del RNS-E que sacaron para los A3 8P Restyling.

Gracias a los dos, vale el otro día me fije al encender mi coche que el Navegador pone Media system E claro, yo estaba convencido que era un RNS-E de los de toda la vida y que eso era como un interface o algo... jajaja

Saludos!

Perfecto, muy interesante la web, hay cosas que van a caer....  Saludos!!

Pues aprovechando este fallo hoy os diré como se soluciona con el VAG a ver si puedo que yo estoy con los antinieblas encendidos siempre pero a poca intensidad también... jejeje Saludos!

Algo raro tienes ahí, porque si no no debería encenderse esa fila intermedia.

Acostumbrado al A4 B5 que podia tocar 4 cosas.... jajaja este hay demasiadas y toco cosas sin saber pero así es la única manera de aprender... 

En la carpeta donde has instalado el Vag Com tienes un carpeta que se llama LOG

dentro de esa carpeta queda un registro historico de los cambios que has hecho, los codigos que tenias antes de tocar nada y los codigos que has puesto.

revísalo y podras dar con el problema

Perfecto fadno !!! Nunca me iré a dormir sin saber una cosa más 

hola compi lo que has hecho ha sido desadaptarlos al trastear con el vagcom a mi me ha pasado ya dos veces jeje y lo único que tienes que hacer es una adaptación de los pilotos traseros y ya esta solucionado. te dejo este enlace para que lo veas.

https://mofler.com/foro/index.php/topic,18771.msg276601.html#new

Gracias bartds !!! Ahora mismo me lo miraré y a la hora de comer a enchufar el VAG ...