silvadealcudia

Felicidades Mägo por ese peazo maquina... ahora a disfrutarlo Una pregunta... ¿el techo solar es el normal o el de celulas?

La gamba, ¿no hay ninguna manera de desconectar el sistema de refrigeracion en invierno? ¿Funciona de manera independiente siempre? Esque este viernes ire a comprarlo y si esto es asi, pillaria el techo solar de toda la vida

Cuando trabajaba en un concesionario Seat, el tema de los tornillos antirobo en las llantas lo haciamos en la preentrega, en el mismo concesionario, se sacaba del almacen una caja con los tornillos y llave especial y se montaba alla mismo... de eso hace casi 6 años

Enhorabuena por el coche, y menos mal que ha salido todo bien... viendo la foto de los arbustos... Ese ST lo estuve mirando cuando fui a Alzira a preguntar precios jejeje Ahora a disfrutarlo...

ahora a disfrutar del coche nuevo, Wako Esperamos fotos de la maquina...

Como se entere su padre lo que hace el niño cuando le pide el coche...

Otro Valenciano, cada vez somos mas... Un saludo

Bueno Mario, vengo de probarlo hace un rato, no te adelanto nada, tu mismo te daras cuenta de como va el coche, lo unico destacable que dire es que es mucho mas estable de lo que imaginaba, siendo una suspension style. Lo hemos probado por una carretera comarcal, pasando por 12 rotondas... He entrado fuerte en alguna que otra y el coche se ha comportado de maravilla. Mi compra esta clara, style con llanta de 18

Hombre, cuando curraba de mecanico, ( hasta hace 4 años ), si iba a ver un coche de segunda mano, intentaba mirar la compresion del coche, de la manera mas facil posible. Detectando el tubo de desahogo que sube hasta la tapa de balancines. Si no tienes acceso o no puedes quitarlo,tambien es buena opcion, abrir el tapon del llenado de aceite. Todo esto claro esta con el coche en marcha y el motor caliente. Si ves que sale mucho gas, y cuando digo mucho es mucho  es por falta de compresion, al pasar el aire por los segmentos al carter y de este a la tapa de balancines por el bloque. No tiene porque pasar eso siendo un coche de 6000km y el uso que comentas, pero por si acaso no esta de mas verlo. Otras cosas como direccion y suspension ya son mas subjetivas, eso te tendras que dar cuenta tu mismo cuando conduzcas, como por ejemplo reacciones a curvas de derechas o izquierdas, si hay que corregir la direccion mas de lo "normal" etc etc Algo mas asi gordo que se me olvide, compañeros foreros?

Entonces no digo nada... jejeje Ya nos contaras que tal y que sensaciones has notado probando el Exeo. Un saludo