sergi_gim

pues personalmente solo puedo dar las gracias a Juan por hacer todo lo que hace, porque una cosa como esta no se puede dejar de lado, y más cuando se puede poner en peligro la vida de la gente y de nuestras familias, tal y como ya le ha ocurrido a un compañero del foro. Yo estoy pidiendo los datos de los coches a los foreros afectados para hacer un escrito a Seat y si no hacen nada, por lo menos que quede constancia de este problema por lo que pueda ocurrir en el mañana, porque si yo me mato por culpa de la desidia de los responsables de Seat, por lo menos que mis abogados y mi familia sepan que a Seat se le informó de todo esto y no hicieron nada por solucionarlo y se les pueda pedir responsabilidades, y no que quede como un mero accidente de tráfico. Me parece bien dar aviso a la fiscalía sobre este problema, y también creo que se tendría que dar conocimiento a industria

a los foreros Josebcn y Juanmasan también les ha pasado el mismo problema

que motor es el tuyo? por un casual no será un 170cv, porque ya se han dado varios casos en los que el manquito del turbo se ha estrangulado haciendo parar el motor o haciendo perdidas de potencia, creo que en el foro han sido 2 o 3 casos más

es algo que en mi ST de momento he tenido suerte y nunca me ha ocurrido, pero si que he notado diferencia de ruido en la rodadura entre las Pzero rosso y Good Year F1, estas últimas hacen menos ruido al rodar

bienvenido

y en una 207 que también tengo con el kit original de Peugeot, montado por el propio concesionario, cuando le toco al coche la primera itv me la tiraron para atrás porque en el concesionario no lo homologaron en la ficha del coche, y tuve que pedir al fabricante de las piezas la homologación para Peugeot y en el concesionario el certificado de taller

yo tengo homologado el kit del exeo y has de presentar la homologación de Seat más el certificado del taller y pasar una ITV extraordinaria.

por los 300 que piden por el volante de Audi, personalmente optaría por lo que ha puesto Agus, que además seguro que la piel la puedes pedir perforada por el mismo precio

totalmente de acuerdo con Koldo, el que en una itv hagan la vista gorda o no se den cuenta de lo que llevas, no significa que tengamos el coche legal. El ejemplo que tengo es de un familiar que tiene una furgoneta de trabajo con armarios, y en la itv durante 8 años nunca le han abierto la parte de atrás y siempre le han pasado la itv, y sin embargo eso no es legal si no está homologado, y da igual si las estanterías van soldadas o van tan solo atornilladas para fijarlas.

De cara a los seguros si se tiene un accidente y se ha modificado algo en el coche sin homologar, ellos de primeras se harán cargo de las responsabilidades civiles, pero más de un seguro luego le ha reclamado al aseguro por vía judicial el coste de esas responsabilidades, lo mismo ocurre con las itv´s caducadas o con accidentes en el que el conductor ha dado positivo en alcohol o drogas 

tiene una pinta brutal, si el día de mañana me da por montar un navegador, este tiene muchas papeletas