sergi_gim

bienvenido y las dudas que tengas te ayudaremos en la medida en que podamos

Impresionante el como tienes el coche

Para curarte en salud compra una de las de toda la vida translucida, que si la tienes que quitar que por lo menos sea fácil, si pones Sikaflex es para cuando lo tenas claro de que las vas a dejar fijas ya

Totalmente de acuerdo con Rubens, nuestro coche aunque sea el A4B7, como seat exeo no hay mas que los de la casa

Yo por mucho que lo pienso no entiendo como la Seat puede estar desde hace tantos años en nº rojos, cuando es una de las factorías que más vehículos fabrica al año, y encima en la actualidad está al 100% de producción

Una pena, era un poco loco con la moto, pero es una desgracia

Bienvenido al club

Esas carreteras son las que se disfrutan tanto en coche, en moto o en bici jejeje, y el consumo muy bueno, si señor

Si lo pegas con silicona y algún día necesitas quitar por lo que sea no es nada complicado tan solo hace falta un hilo de pescar o como un cuerda metálica y meterla entre la puerta y la moldura por una punta y deslizarla hasta la otra punta haciendo como si fuera una sierra.

Un saludo

Así es, y además los restos de silicona se quitan muy facilmente sin dañar la pintura

Sólo con reprogramar el 170, por la diferencia de par, ya andarás mínimo parecido al 211cv.

Te lo dice uno que tenía muy probado su 170cv, eso sí, BI y con 214cv, que a los CR me parece que le sacan entre 200 y 205.

Un saludo.

Sí, pero yo por lo menos paso de arriesgar el coche, que para lo que lo uso, los 170 son más que suficientes, total cuando viajo a Barcelona para llevar a mi padre a la clínica Barraquer no quiere que viaje por la nacional, se emperra en que lo haga por la autopista, y yo quiero ir por la nacional para divertirme un poco con los adelantamientos.

El hacerle la repro al coche me da mucho respeto, prefiero 170 y que todo funcione bien a tener 200 o 205 y tener con el tiempo algún que otro problema