sergi_gim

Muy guapa con el vinilo de carbono

Pues yo a los 30 mil con el long life que para eso esta y si no que no lo recomiende la marca, en cambio el filtro del aire recomienda cada 60 mil, lo he cambiado a los 30 mil, estaba ya tupido, asi respira mejor, total 13 € son los culpables.

Sí, pero por mucho long life que sea el aceite, mira a ver cuántos mecánicos encuentras que el aceite lo cambie cada 30.000 a sus coches, ya verás como son muy poquitos o casi ninguno, que como bien dice Ismacom, en el aceite está la salud del motor

Ya veremos en que termina todo esto, porque en las publicaciones tan solo pone que el FMI pide una subida de IVA, no que el Gobierno lo haga, de momento son todo conjeturas

Bienvenido al club ...

Yo me plantearía primero cuantos Km va a hacer al año... Para 20.000Km al año o menos Gasolina....

+1

Bienvenido, pero mira el lado positivo, al menos al tuyo no le tienes que pagar el mantenimiento jejeje

Sí, al final se igualara la carga fiscal y nos seguiran subiendo ambos carburantes, y todos acabaremos por ir en bicicleta a todos sitios

No creo que haya que añadir nada más, los compañeros ya lo han dicho todo, espera a que le hagas unos kms (unos 500 como bien te han dicho), y lo de la revisión si que es a los 30.000, algunos modelos del 2009 eran a los 15.000, pero luego cada uno que lo cambie cuando crea dentro de lo que indica el coche, porque para mi aunque los aceites estan preparados para esos kms, me parece una barbaridad el cambiar cada 30.000, yo de momento se lo cambio sobre los 15.000kms

Ya era hora de que dejaran de exhibir coches franceses. Creo que para el trabajo que hacen les haría mejor apaño el ST, como los Mossos y como media Europa, que van con familiares. Todo llegará.

Pues sí, lo más práctico sería el ST, pero a veces el que se encarga de las compras de los materiales y vehículos, es una persona que está en una oficina y que no tiene ni idea de lo que más útil puede ser para las funciones a que se destina

Muy guapo ver la tierra en directo