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rusifiki

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rusifiki ha contestado en repro tsi 1.8 120cv

rusi... Yo tengo uno igualito al tuyo.. Te aseguro que cuando lo reprogrames va a ser como la noche y el dia... Y mira que el coche anda bien.. No es un cohete... Porque no está reprogramado.... Después... Uffff  miedo da!!!!

Y comentarte que el reprogramar en nuestro caso sobre todo no es por potencia si no por quitar el mapa que viene de seat que guarrea el motor de carboncilla y termina por dejar el motor ciego literalmente por dentro... Con una buena repro le sacas 90cv + y otros 90 Nm sin problemas.... Aparte de que va a ser mucho mas limpia con el motor que la de casa.. Que para ser una versión capada por electronica no se han complocado y solo y exclusivamente cortan presion de turbo desde 3.800 rpm por lo que entra menos aire, pero te dejan la mezcla muy rica y eso ensucia muuuuucho el motor....

En conclusión: para el 120 cv tsi 100% recomendable repro... Ya los entendidos en ellas que te recomienden por madrid donde es mejor hacerlas...

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

tu con quien tienes hecha la repro ??

PD: en paracuellos que marca es??

rusifiki

rusifiki ha contestado en repro tsi 1.8 120cv

yo tengo un tsi 120cv y se nota bastante que esta capado , por ahora me es suficiente con esa potencia y aun esta en garantía el coche. pero por curiosidad ,con que casa reprogramariais este motor??'

rusifiki

rusifiki ha contestado en llave del coche (mando a distancia)se queda a medias y no sale

espero poderte ayudar , a mi me pasaba lo mismo y era el tornillo que que esta en el espadin  y lo une a la llave , que se ve a simple vista cuando despliegas la llave aunque te dejo una foto. El tornillo no es así, pero donde esta si.

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la cosa es que se quedaba un poco fuera( casi inapreciable).. y  a veces rozaba y no salia bien,lo que hice fue echarle una gota de fija tornillos y apretarlo, mano de santo!

espero que sirva de ayuda por si alguien le pasa.. yo me volví loco hasta que di con que era eso

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