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roberhebo

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roberhebo

roberhebo ha contestado en Vibración en la zona del cinturón trasero derecho.

Yo un día también lo oía y cuando llegue a casa, llegue a la conclusión de que eran los dos enganches de los cinturones traseros (el del medio y el de la izquierda), que están juntos y a veces si se han usado o se han movido un poco, luego golpean el uno con el otro, la solución, ponerle un trozo de fieltro como el que tienen los enganches delanteros que están al lado del freno de mano o colocarlos para que no suenen, sin mas. Sent from my iPad 2 using Tapatalk

roberhebo

roberhebo ha contestado en dodge dart, giulietta con culo

Mientras sigan fabricando "deportivos" con ballestas a modo de suspensión... a años luz de cualquier modelo deportivo europeo...

+1000

Aunque los últimos deportivos como el camaro ya vienen algo mas evolucionados en cuanto a suspensiones, aunque tampoco mucho, y mucho menos en puesta a  punto.

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roberhebo

roberhebo ha contestado en Crash Test Nuevo Seat Exeo 2010

Por ejemplo citroen c5 en los test de 2009 en adelante (con la nueva normativa mas rigurosa), los resultados generales son:

prot. adultos:          81

prot niños:              77

prot a peatones:      32

asistencia acc:          83

resultado final.....5 estrellas

Te imaginaras de donde viene ese 83 no? pues: seatbelt reminder, o sea avisador de cinturon, pasajero, y acompañante.

ah bueno si y otra cosa ''importantisima para la seguridad'', como es el limitador de velocidad, (que no control de velocidad), que solo le da un punto, pero todo suma...

https://www.euroncap.com/results/citroen/c5/2009/380.aspx

roberhebo

roberhebo ha contestado en Crash Test Nuevo Seat Exeo 2010

ok, yo lo he comparado con el Mazda 6 porque es un coche que tambien me gusta, pero vamos, me imagino que si lo comparas con cualquier otro los resultados seran similares, no lo he mirado, pero me imagino en que punto sacan la mayoria de los que tengan 5 estrellas en los nuevos test esa estrella extra...

roberhebo

roberhebo ha contestado en Crash Test Nuevo Seat Exeo 2010

Bueno primero dejame que ponga unos links comparandolo, con una de las berlinas que esta ahora de moda y de la que casi todo el mundo habla bien, el mazda 6 (5 estrellas):

https://www.euroncap.com/results/seat/exeo/2010/393.aspx

https://www.euroncap.com/results/mazda/6/2009/345.aspx

Ambos 77% de proteccion en adultos ( delante ) Ambos 81% de proteccion en niños ( detras ) Exeo 50% de proteccion peatones Mazda 6 49% de proteccion peatones Exeo 57 % de asistencia para evitar accidentes ( tipo avisadores de cinturones ) Mazda 6 71% de asistencia para evitar accidentes ( tipo avisadores de cinturones )

Ese 14% de asistencia para evitar accidentes que tiene el Mazda 6 es solo por el avisador de cinturon del pasajero, ya que el mazda no tiene otro equipamiento extra en seguridad ni en la lista de opcionales destinado a la prevencion de accidentes, ademas de que esas pruebas se suelen hacer con modelos basicos.

A mi juicio me parece bastante injusto quitar una estrella por eso, no se como lo veras tu, y es una de las razones por las que el exeo se ha llevado algun palo, como muchas otras cosas injustas que se le atribuyen a este coche.

No es que me moleste por nada porque el mazda 6 me encanta y es una de las berlinas modernas, que todo el mundo tiene en un altar, como a muchas otras, pero esos mismos que las ponen en un altar tratan al exeo como si fuera un apestado, por temas en que la mayoria de las veces no tienen razon, como en este caso en euroncap, al que seat parece ser que no le ha pagado sufiente...

No estoy diciendo que el exeo sea la mejor berlina, ni mucho menos, pues para mi no existe ya que cada una tiene sus pros y sus contras y cada uno valora cual le conviene mas dependiendo de sus necesidades.

otro ejemplo te lo puedo poner en el espacio interior, del cual se ha dicho siempre que el exeo es muy pequeño por dentro etc, y han llegado a compararlo con berlinas derivados de compactos como el fluence de renault, o el astra sedan, cosa que con el a4 no pasaba, pero luego coges los datos de la mano y...

https://www.km77.com/00/seat/exeo/2012/mediciones-espacio-maletero-turismo.asp

resulta que es normal, en la media de todas las berlinas.

Lo que simplemente quiero decir con esto, es que habra berlinas mejores, y las habrá peores, pero a mi juicio el exeo ha sido tratado con mucha injusticia por parte sobre todo de la prensa, y de euroncap ni hablamos, ya que casi todos los modelos tienen la misma proteccion nunca llegan a ser perfectos.

Respecto a lo de los coches de hace 20 años tienes toda la razon, pero yo me referia a que cuando ahora se chocan el morro parece mantequilla debido a la estructura deformable, y antes parecian como mas duros como nas de hierro, no se como explicarme, es una sensacion jajaja

roberhebo

roberhebo ha contestado en dodge dart, giulietta con culo

Pues hombre esta claro que para los americanos y sus gustos no esta mal, pero comparado con cualquier deportivo europeo o japonés esta 15 años por detrás en todo, componentes, calidad, motor, tecnología,etc... Son coches para rectas como yo digo, y aquí se valoran mas los deportivos para "curvas", es decir allí se valoran mas las prestaciones puras, y aquí el comportamiento. Sent from my iPad 2 using Tapatalk

roberhebo

roberhebo ha contestado en Crash Test Nuevo Seat Exeo 2010

Ya pero una cosa es lo que se ve a simple vista o lo que puede parecer, y lo que pasa en realidad, tu veias un choque de un coche de hace 30 años y el coche no acababa tan mal porque no tene estructura deformable, sin embargo los dummies acababan destrozados por que se llevaban toda la energia del impacto. Aqui lo que cuenta son los resultados finales no lo que se vea en el video, y el resultado esta bien claro, 4 estrellas en las nuevas pruebas de euroncap (mas severas), y viendo el informe detallado, (esta en internet) no tiene la quinta, ya que falla en que no tiene avisador de cinturon de acompañante, ni mas ni menos, que en realidad si lo tiene, pero no viene activado,pero con el vag com, se puede activar. lo que me lleva a pensar que es una estrategia comercial para que no sacara 5 estrellas y situarlo por debajo de sus primos de vag, en busca de escalonar la gama de modelos.

roberhebo

roberhebo ha contestado en dodge dart, giulietta con culo

Pues a mi no me gustan los coches americanos por norma general, ni en motores, diseño, calidad comportamiento, vamos en nada, pero el culo de este coche esta guapo guapo guapo, con los faros unidos y todo de led, MUY GUAPO, ala que el coche luego sea bueno o malo pues ya se vera.

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