powell

Asi es, hay un tunel, que te evita el ultimo tramo del puerto  , todavia alguna vez, evito el tunel y paso por el viejo puerto para disfrutar un poco   

 

 

Ya me contaras si te gusta la ruta @powell

 

 

Salu2

muchas gracias por toda la info, ya te contare, primero nos esperan las tapitas y bebercio en soria!!!!! jejejejejej

Despues de pasar Logroño, en una recta larga que hay, tienes uno, el otro antes de llegar a Soria, en una recta larga tambien, aunque he de decir, que despues de bajar el puerto de Piqueras, en el primer pueblo por el que se pasa (esta limitado a 50Km/h) tambien me he topado con uno movil una vez, un Toyota Auris   

 

 

Salu2

 

Muchas gracias, creo que han abierto un tunel en el puerto de piqueras y ya no hay que subirlo, no?? muchas gracias por la info, tranquilidad entonces y a disfrutar del camino!!

Yo conozco la n-111 Logroño-Soria    , cada dos meses y medio mas o menos la recorro, a mi personalmente me parece un bonito paseo  , con buen asfalto y alguna que otra curva 

 

 

Salu2

 

Que tal esta el tema radares??  jjejejjejej, no es para ir rapido, es por si acaso!!!!  

Si que lleva un agujero(por lo menos en la zona izquierda de la bateria,y otro se supone en la derecha lado centralita),hace una semana que cambie la bateria lo vi. La bateria descansa sobre una base de plastico rigida y gruesa,y ahi debajo se ve el desague.Supongo que salga por medio de un tubo que pase cerca de la cremallera de direccion.Si lo tienes obstruido de la suciedad o incluso de parafina ,logicamente se estancara ahi todo el agua,es un mal tipico .

gracias, al final creo que tendre que quitar la bateria y la placa de plastico de debajo de la bateria y limpiarlo, he intentado sacar fotos pero no soy capaz de ver los desagues, lo que si tengo es un poco de medio barrillo, casi con total seguridad que tengo colapsados los desagues. gracias 20vt.

Ya lo he encontrado, lo tienes en electricidad y electronica, averia mando llave,solucion. Sigue los pasos y se soluciona, a mi me paso exactamente lo mismo. A ver si hay suerte.

a mi me paso lo mismo, tienes un briko de como se configura de nuevo, creo que lo puse en brikos, se tiene que hacer con las dos llaves (la de mando y la otra)). a ver si lo encuentro y te lo pongo

Yo tengo las de seat en st, por ahora muy bien, lo que no me gusta y muchas otras si llevan son cerradura de seguridad, peligro de que se las lleven con una simple llave torx

El mio es del 2010 abril, al final de mucho insistir muchas veces me han colocado las famosas grapas, decir que se han atenuado bastante las vibraciones, a mi me vibraba cuando pasabas por encima de unas juntas de obras de esas amarilla, ahora vibra bastante menos, no se quita del todo pero bastante mejor.

Si por diámetro no tocan las pinzas dudo que el ET influya pq nunca tendremos un ET tan negativo como nos permita físicamente la propia llanta. Lo único que veo claro es que cuanto más balón, en un neumático de invierno, ¡mejor! (a esto se le puede sacar más partido en nieve sin pisar) y si fuera aún más estrecha requetemejor. 205 es mucha sección para superficies deslizantes.

Con las de 18" tiene que ser un baile cojonudo en nieve. La diferencia entre unas 165 y unas 185 fué de pasar a no pasar así que en las medidas que nos ocupan tiene que ser ¡un circo!

 

 De entrada te va a tocar mirar si entran las de 16". Por cierto ¿en el de 170 cv estan homologadas?

 

si, estan homologadas 205/55/16, 225/45/17 y las que llevo de 225/40/18, si por mi hubiese puesto unas 185 en 15", jejejejejejej, con mi primer xsara break iba que ni raikonen en nieve, jajajajajajajajja, imaginate en la ola polar que hubo a -25ºC con estos zapatos bajando de candanchu!!!!!!! se te quitan hasta los empastes cuando ves algo blanco en la carretera, ijijijijijijiji, y si no me valen las llantas de la novia al final le mangare el coche cuando me toque ir a pirineos.

no llevo la caja de aguas, pero eso no evita que se meta agua en esa zona, en los foros de Audi hay mucha gente que se le ha inundado esa zona( debajo de la bateria), en ese foro pone que hay que desmontar la bateria y la tapa de plastico que hay debajo de ella, por ahi esta el desague, he intentado meter la mano pero me es imposible recorrer todo, no me entra la mano, el viernes a la tarde le metere agua para ver si desagua ya bien. cuando tenga que cambiar la bateria le sacare fotos e intentare colgarlas.