pollorefrito

Yo lleve el coche a un sitio que te lo limpian a mano y también por dentro y me dejaron los plásticos de los relojes de cuadro totalmente rayados. Los limpiaron con trapo en seco o vete a saber... Reclame a consumo etc.etc. y después de una año no he conseguido nada de nada.

Lo mejor es llevar el coche a limpiar a sitios especializados o limpiarlo uno mismo.

Dudo mucho que sean originales..... El original vale casi 300 €. Fijate bien que los DVD que venden suelen ser Vervatim pritables. Es decir que le imprimen la apariencia del dvd original, pero sigue siendo una copia.

Mientras el DVD este dentro de la unidad, esta funciona, aunque no visualices el navegador, no quiere decir que no este accediendo al disco. Cuando cambias de la radio por ejemplo al navegador, fíjate que estas posicionado sobre el mapa. Si tenéis una copia de la cartografía del 2014 y metéis el dvd que no actualiza el firmware para no perder el SDS si que vais a dejar frita la unidad. No se porque razón pero la versión del 2014 si no va con su firmware, se producen una de errores de localización de sectores del disco con lo que ello implica. Repetir la lectura hasta encontrar el sector / pista adecuado.

Si utilizas una copia del dvd de navegación y no esta bien hecha al 100%. Lo que se logra con el tiempo es que el pickup del laser se acabe averiando. Lo que comentas tiene toda la pinta de que sea esto.

El techo solar es uno de los extras que o lo pones de serie o mejor olvidarse. Es mas complicado de lo que parece. Los a4 con techo solar tienen dos travesaños en el techo que no existen en los que no incorporan techo solar. Hay que mirar si la centralita confort es la misma referencia. ya que esta controla también el  cierre y apertura del techo. Y un tema importante el agujero del techo lo hacen cortando a mano, como to tengan muy muy muy buen ojo y precisión te lo ponen torcido o descentrado y a mas cuenta el tema la la estanqueidad y como no.. el guarnecido interior de todo el techo es distinto en la versión con techo esta troquelado para que tenga el pequeño escalón del grosor y quede bien. 

Resumiendo... si quieres que te quede como el de origen vale un pastón y es un brico arriesgado que por su puesto no te lo van a hacer en ningún taller oficial. 

Como dice el compañero. Todos los modelos con filtro de partículas, osea los TDI llevan de forma obligatoria aceite Long Life. Otra cosa es que lleven el sensor de calidad de aceite o no.

A mi parecer es muy importante que no te engañen con los Km. Yo tuve una mala experiencia con un coche que compre de segunda mano.

Un Honda Accord que en teoría tenia 55000 km. Que ocurrió un día.....que cuando iba por la autopista cada vez parecía que el coche tiraba menos. Hasta que empezó a salir humo blanco por debajo de las ruedas delanteras y se paro. Se había clavado el motor. El mecánico que lo miro me dijo que este coche tenia más de 200.000 Km y que había tenido un pobre o nulo mantenimiento.

Como lo compre a un particular, si quieres reclamar judicialmente costaba una pasta entre abogado, procurador, gastos de informe técnico 'me dijeron que tenia que ser realizado por un ingeniero industrial. 

En el caso que me decidiera a llevar adelante la demanda, seria un proceso largo y tedioso y lo que me tiro definitivamente para atrás. Siendo un particular si se declara insolvente, el juez me dará la razón pero no tendría donde ejecutar la sentencia y claro tendría que hacerme cargo de las costas y gastos encima.

Yo creo que la mejor medicina para los listillos que retocan los km. Es el jarabe de palo.

Si puedes, ademas de poner las referencias, dinos cuanto valen cada cosa mas o menos.

Saludos,

A mi también me da la sensación de que hay demasiado ruido de viento en , aunque en un a4 b7 se escucha igual. Si probáis un A4 B8 no se perciben tanto los sonidos del viento, no sabría decir si por mejor aerodinámica o mejor aislamiento acústico.

Saludos

Buen Brico 

Para los que no somos tan manitas he visto en algún anuncio de Ebay el posa vasos que tiene la luz de origen por 30 €. Por la parte trasera de este sale un conector que de aquí le hacemos la conexión con el cable de donde queramos coger la electricidad.

Saludos,