pollorefrito ha contestado en Solucionado problema recepcion rns y corto antena zf en ST!!
No es tan fácil como creéis. Yo he preguntado en dos conces y ellos solo montarían la que le corresponde por número de bastidor.
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No es tan fácil como creéis. Yo he preguntado en dos conces y ellos solo montarían la que le corresponde por número de bastidor.
pollorefrito ha contestado en Mopli79 - Exeo 2.0 Tdi 120Cv Negro
No son solo los cables... también es el sensor de peso debajo del asiento. Y no hace falta que te molestes porque el Exeo solo trae en el asiento del conductor. El Audi A4 con alguna equipación extra lo traía incorporado tambien en el asiento del copiloto.
Saludos,
pollorefrito ha contestado en System Media-E / Rns-E Nº Satelites
ok. Gracias...
pollorefrito ha contestado en System Media-E / Rns-E Nº Satelites
Cuantos satelites te capta ??
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Hola a Todos.
Este pasado viernes estuve en el taller de Car Audi intentando hacer un invento para el tema que nos ocupa y el resultado fué negativo.
O se cambia la luna trasera y el modulo de antenas o no hay nada que hacer.
Despegaron del cristal la carcasa que aguanta el modulo de las antenas y destras del cristal los puntos de conexión no coinciden ni uno con los del modulo que llevan los coches con navegador, ademas de faltar creo que uno.
En fin.... Tendre que seguir escuchando la radio con mala calidad por la ciudad y fuera de ella pués...a tirar de tarjeta SD.
La solución es cambiar la luna que cuesta unos 400 € + 190 € del modulo de antena. y sumarle la mano de obra total la gracia se puede ir IVA incluido sobre 900 € me han dicho.
Saludos,
pollorefrito ha contestado en Solucionado problema recepcion rns y corto antena zf en ST!!
El tinglado del foro Audi lo unico que hace es alimentar las antenas. Con un alimentador dual para diversity haces lo mismo y lo tienes por unos 30 €. El error no se irá poseo mejora algo la recepción. Nunca igual como la instalación original. Pero cambiar luna+ modulo diversity+ mazo cables original + mano de obra no hace falta que ni os diga. Sale un por un pico. El próximo viernes me montan el invento. Si ser escucha bien la radio. El error me importa un pimiento. Total no tienes que soportarlo. Sólo si conectas el vagcom lo ves. Lo que si que os aconsejo es poner la antena original gps en la ubicación originaria de la luna trasera. Se corren con facilidad 8 o mas satelites. Y eso si que ser puede hacer sin problema. La antena original con cable creo que la he visto por 40 e. Las 3 grapas 1 e unidad y el soplete original 3 e.
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No se exactamente de donde me han dicho que conectaran la alimentación, pero se alimentara según me han dicho cuando una señal de control llega al ampli bose mediante canbus y de aquí al subwofer.
Ya veremos a ver el invento si funciona, sino total me ha dicho que vale unos 40 € más el tiempo de montaje.
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Definitivamente no es posible colocar el amplificador 8E5035225S sin cambiar la luna 'Confirmado visualmente' Los que no tenemos navegador de serie la luna dispone solo de 4 contactos para colocar el amplificador de antenas de Radio+Mando del coche. Los otros contactos ni existen. Es como el dibujo guia que hay a la derecha del ampli de antenas, que es para colocar la antena de TV y el mando de la calefacción estacionaria, solo esta dibujado el contorno donde va pegada y no hay contactos.
El problema que tenemos es que la radio Concert aunque parezca una ñapa, le pega 100.000 vueltas en calidad al RSN-E / System Media-E. El selector de diversidad lo tenia la propia radio dentro y no como el navi que precisa de un selector externo como es el 8E5035225S.
A demas el concert lo producen dos fabricantes 'Grunding y Blaupunkt' En calidad de sonido y componentes. no hay color. Le pega palizón al RNS-E.
Y si a demas tienes la suerte de que sea uno de los Blaupunkt, ya la diferencia es abismal. Los rangos de frecuencia son muchos más amplios que en el RNS-E y la separación de las bajas frecuencias y medias es incomparable. Dicho por un experto en car Audio. El RNS-E es un navegador con Audio mediocre.
Otra cosa que me están mirando es conectar un trasto que solo se conectaría cuando detecta que la radio esta encendida es decir que no es como lo del foro de Audi, todo ese rollo. lo conectarían en la señal de control de subwofer, y esto es un alimentador de diversidad con doble salida, lo que hace es alimentar la señal de ambas antenas, asi lo que se lograría es 1º como siempre tendrán la misma potencia Fm1 y Fm2 no tendrá que ir cambiando de antena, y segundo menos importante al tener alimentadas las dos antenas es posible que el error que da de las antenas el Vagcom desaparezca, porque este se produce al no detectar voltaje por una de las antenas.
Bueno ya os iré manteniendo informados. El viernes de la próxima semana dejare el coche en el car Audio y ya os contare.
Saludos,
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Yo tambien lo desmonte y me encontre lo mismo... 4 conectores.
No me he atrevido a arrancar de la luna el soporte de plastico negro que tiene los cuatro conectores, porque me temo que no valdria de nada y hay riesgo de romper algo al arrancar el plastico.
Nadie del foro con berlina ha cambiado esto ?
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Hola a todos..
Necesito ayuda...
Quiero instalar el modulo de antenas que vende el amigo miki en un berlina que he colocoado el nav a posteriori. Como todos lo que lo hemos hecho tenemos el problema de recepción.
El problema es que me he ido a informar para colocarlo en una berlina y parece ser que en un ST se puede, con la referencia oportuna. y en el Berlina dicen que hay que cambiar la luna trasera.
Yo he recabado esto. A ver si alguien me ayuda...
Saludos,