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Polete ha contestado en El equipo HRT F1 Team se pone en venta

Sólo en España se nos podía ocurrir en plena crisis económica crear algo "tan barato y sin necesidad de millonadas" como un equipo de F1. Imagino que compradores terminaran encontrando pero me temo que sea difícil que sea nacional. Lo bueno? Que Sí vuelve de la rosa a comentar junto con Gene, el lobato estará más callado.

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Polete ha contestado en Repros y lineas de escape completas

creo que APR tiene algo, ya que cuando hable con ellos me comento algo, si te has fijado llevamos muchos "estorbos" en la linea de escape y si eliminamos el primero que esta alado del bloque motor ni se daran cuenta

Ese que llevamos al lado del bloque motor es el catalizador... Ese es el único que precisamente, te van a mirar en la itv FIJO Jeje. si eliminas el intermedio hay coches que de serie no lo llevan por lo que con suerte lo podrían pasar por alto.

Pero ese me temo que para temas itv es el único que se van a fijar.

Ahí deberías si quieres ganar algo, un catalizador de alto flujo, pero prepara cuartos...

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Polete ha contestado en Polete - 2.0 tsi 200cv multitronic st

Sergi, he puesto eso para finalizar la discursion por que yo si te estaba entendiendo pero tu a mi no y me explico. Tienes toda la razón con lo de la placa pequeña, no te lo he rebatido en ningún momento, que el Exeo legalmente salvo homologación por itv no la puede llevar? Totalmente correcto. Que sí la llevas te pueden multar? Correcto. Que no se puede generalizar de que "todos son unos cabrones o hijos de puta"? Estoy contigo al 100% Lo que yo te digo es que no todos son iguales ni mucho menos. Igual que hay agentes que hacen su deber con una profesionalidad y una educación ejemplar, hay lo contrario, y esos sí son unos cabrones. Lo de la placa pequeña es como hace años lo del quad y el casco, que no saben. Por ello mismo dos agentes distintos el mismo Dia, uno te puede multar y al otro le da igual. No lo saben por que yo ya he recurrido dos multas por la placa pequeña en el León, y las dos veces fueron por lo mismo. Sábado noche, coche que hace ruido y Seat León (combinación perfecta) alcoholemia, me miran las ruedas,abre el capo, que llevas en el maletero, si esas ruedas son equivalentes etc etc... Y como en ninguna de las veces legalmente no me pudieron meter por nada, pues a por la placa de matrícula.  "Y en ese si es legal" pero da lo mismo. A lo que voy es que siempre que te quieren multar, es una razón. Lo de Agus fue una cabronada, por que si se ponen en el jarama y se dedican a meterle a todo el que va con un coche "pintón" pues es igual que cuando ponen el radar en una recta de 8 kilómetros en vez de a la entrada de un punto negro. Que es normal que te multen? Si lo es claro que si, pero para pillar y recaudar, no sería mejor que multaran al que la prepara incorporandose mal por ejemplo? A eso voy. Ojo! Que también lo hay al contrario! Que en el último rally que estuve a todos los que íbamos que si con tubarro, el coche bajado y demás no dijeron nada! Pero si te vas a un jarama o a un rally a multar a todo el que lleva algo ilegal... Pues normal que te digan cabron!! A eso es a lo que voy nada más no sí es legal o no tío. Yo tampoco tengo nada contra ti faltaría más!  Son diferentes puntos de vista nada más!

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Polete ha contestado en ITV anual, a partir del 6º año.

La itv en España lo veo como la mayor estupidez jamás contada, únicamente como objetivo para sacar más dinero a la gente. Miran 4 cosas y muchas de ellas mal. Resulta que hasta los 4 años no hay que pasarla y a partir de los 6 todos los años. Hay coches con 3 años que están que dan pena verlos y con 6 que parecen nuevos. La única lógica que lo veo es para el control de emisiones por que lo otro es una gilipollas. Puedes sacar el coche del concesionario, pegar un bordillazo y joder una rótula, que hasta dentro de 4 años no pasa nada. Pero a partir de los 6 ya si pasa. En fin, un poco más de lo mismo.

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Polete ha contestado en Adios A HRT.

Si en vez de financiar a Campos-Meta, perdón HRT....  Habrían dado alas y habrían financiado el proyecto de Epsilon Euskadi mucho más maduro y con mucha más experiencia ahora no estaríamos así.... No digo más.

Ahora las 2 están destinadas a morir. Por no hacer bien las cosas desde el principio.

+1 el proyecto de Joan Viladelprat era mucho más cansado además de tener más experiencia y unas instalaciones de primera.

El proyecto hrt ha ido a la deriva durante 3 años y ahora que parecía que empezaba a funcionar no hay liquidez. Una lástima.

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