Polete

no soy poli ni nada, pero deduzco que con una ventosa se te puede caer y causar un accidente. No creo que sea por que le sale de las pelotas al guardia.

Hombre, se pude caer, igual que un aleron pegado en la tapa del maletero por ejemplo.

Mi ventosa ha ido en circuito a algo mas de 200 km/h y ni se movio.

A ver, que si, que tiene razon 100% y tu tambien con que se puede caer,y no se puede llevar, por supuesto que si, no lo discuto. Pero yo personalmente quiero que me explique por que. A mi no me vale un "lo quitas que no se puede llevar". Ademas, su obligacion es explicarme por que para no volver a cometer el mismo error en un futuro.

Yo entiendo que despues de 8 horas de servicio, viendo a cada uno de la fauna que hay al volante, puedan hacer que ya al final estes quemao, y si luego aparece un fulano (dicese yo) con la camara en el techo... pues eso. Pero oye, ellos eligieron su profesion, y es lo que hay, yo tambien termino hasta las pelotas muchos dias y tengo que poner buenas caras para hacer una buena venta. Cada uno es lo que tenemos.

Hombre notar si que se nota.. No por la disminución de peso en si , si no por que el peso suspendido es menor,  por lo que la suspensión es más eficiente al tener menos inercia (menos peso) y entonces se mejora las prestaciones de adherencia, frenada y estabilidad..

enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Si, la teoria es esa y en cierto modo se cumple, claro ahorrar algo ahorras, pero en un modelo como el exeo la mejora es casi imperceptible.

Eso en un coche deportivo/competicion, se contempla con unas pinzas de aluminio, un disco carboceramico tornilleria de titanio etc... que claro ahi si te estas ahorrando quizas 15 kilos por llanta respecto a una de 19/20 pulgadas de serie.

Pero en el exeo para montar 225 de ancho y demas. El desembolso lo haces por que te guste la llanta,pero ya te digo que la ganancia es practicamente imperceptible.

Yo te lo digo por que cambie en el leon tdi las Fr2 por unas Superleggera en 18" practicamente no mejore nada, el coche iba igual.

Como te mola lo ilegal, macho!!!! Jajaja

Haberles hechado una fotillo a los guardias jeje

No, pero estan grabados en un video jejeje.

Subia navacerrada bien tranquilo solo para estrenarla nada mas, iba puesta en el techo sin sobresalir del vehiculo, iba donde antes llevaban los coches la antena, delante en el techo, y mi intencion solo era probarla y ver que tal grababa.

Salen en el video preguntandome que es y diciendome que eso no se puede llevar. (aun no entiendo por que la verdad por que si no sobresale de la planta del coche... ) pero bueno, no tuve ganas de discutir y la quite y aqui paz y despues gloria.

La verdad es que a mi no me vale un "no la puedes llevar la quitas y punto" , si no se puede llevar la retiro y ya esta, pero quiero saber por que o que ley lo dice. (aunque el 90% de las veces el tio no lo sabe y termina con un "no lo puedes llevar y punto" por que yo lo digo)

Es como en los examenes de "responde si o no y argumenta tu respuesta" pues lo mismo, pero bueno, aquel dia no tenia ganas jejeje.

Joerre como se van a perder 77 cv del motor a las ruedas??

Y lo de la temperatua Aspirado es la leche como enfría el intercooler!!! Baja la ambiente cuatro o cinco grados!! Que tienes Nitro montado o que? Si no no entiendo que la temperatura ambiente sea más alta que la de aire aspirado..  Y menos que de más caballos de serie con la 95...

A mi me suena también a regalo esos 230 cv....

enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Por eso regala Cv ese banco, y por eso a esa grafica le sobran al menos 20cv .

Si pone la temperatura de aire aspirado en 0 grados le salen 300cv de serie y ya esta.

Menuda política la de SEAT con eso de cuándo montan o no montan algo. Menos mal que generalmente me la pelan esas cosas, porque si no es algo que me jodería y mucho!!

Pues no veas la gente, que no ha mirado mucho por estos sitios y demas, se compra el coche pensando que viene full Equipe, y luego se junta con alguien con otro igual, del mismo mes y mismo acabado y ve que lleva mas cositas de serie que el suyo. Se le queda una cara de tonto que no veas.

Yo tb quiero una!! Pero de momento haré mis pinitos con una copia mierdera china que me tiene que llegar ya mismo y que me ha costado 7€

Juas!

Igualitos que los 425€ que me salio a mi, con el pack outdoor, la ventosa para el coche y una buena tarjeta de memoria. Es caro el aparato, pero merece la pena.

Eso si, es ilegal llevarlo con la ventosa por carreteras abiertas al trafico, ya me pararon y me lo dijeron, pero no me multaron al menos.

pensaba que quitando peso en las llantas mejoraria prestaciones. tan fragiles son??? yo de poner pongo 18 no quiero poner mas llanta el perfil 35 ya lo sufri hace años

No, apenas mejoras nada, y menos aun un coche como el exeo que esta en 1500 kg, en el mejor de los casos te ahorrarias 30kg tirando por alto, y eso el coche ni lo siente apenas.

Son unas llantas que son la ostia, oz como marca es muy puntera desde luego, pero si son bastante fragiles. Ha que llevar bastante cuidado con ellas.

Los vapores de aceite se incorporan al aire aspirado después de pasar el filtro y el caudalímetro, por un conducto desde la tapa de balancines.

Ese aceite, también "mancha" el o los intercooler. Y al llegar a la EGR y abrir esta parcialmente el paso a gases de escape se mezcla con el hollín y se genera una lenta sedimentación, que con el paso de los kilómetros llega a disminuir el diámetro de la EGR y generar fallos no reales en caudalímetros, sensores de presión de aire de admisión, etc...

Eso es lo que yo llevo recirculado, el vapor se condensa en un deposito anexo instalado a posteriori y el resto de vapor sigue su camino.

El deposito lo vacias cada mes o mas y listo. Y asi esta el circuito limpio de aceite.

Compensa anular la egr? Para mi.. NO.. Sólo os va a dar poblemas y el aumento de potencia es mínimo...

No no, el aumento de potencia no es minimo, es nulo. No ganas nada, simplemente que entra aire limpio siempre.

Sí te gustan mucho laa llantas si.pero ese dineral por prestaciones inapreciables creo yo ....

Si buscas ganar prestaciones perdiendo peso, a no se que vacies TODO completamente como si fuera un coche de competicion no vas a notar nada significativo.

Las oz ultralegeera a mi gusto son muy bonitas, pero a un coche como este no le pegan nada. Eso si, las llantas son la ostia, yo llevo Oz tambien en 19.

Eso si, si las pones, olvidate de acercarte a un bordillo o de pasar rapido algun baden. Por que son muy fragiles.(por el peso)

Yo en el anterior leon, puse las oz Superleggera en 18 y no note nada en prestaciones.  Y aun yendo con mil ojos tuve que mandar a reparar alguna llanta precisamente de los bordillos y ciudad.