Polete

mmmmm, pues la verdad que pinta muuuuy bien... y al exeo no le venia mal un "viajecito" para estirar las "piernas", ademas, de segovia son 3 horitas que no es tanto. Me lo pienso muy seriamente y digo algo! pero la verdad es que ganas hay bastantes, ademas que hay gente de club seat leon que cnozco por el foro pero no en directo y es un aliciente mas,

Es posible que con una medida mas pequeña tengas un menor consumo, al haber menos neumatico en contacto con el suelo, cuesta menos moverlo... PEro la ganancia que tendras si acaso, llegara a un par de decimas si llega... No esperes bajar 2 litros el consumo. Un saludo. PD: De todos modos... casi haces los mismos consumos que yo con el tsi 200... O eres de los que al acelerar hunde el pie hasta el fondo, o ahi hay algo raro.

la normativa no especifica q las 4 ruedas sean iguales. tan solo, q han de ser iguales en el mismo eje.

la normativa de neumaticos unicamente especifica q los neumaticos han de ser equivalentes, no variar ancho de vias, y no sobresalir de la carroceria.

con la ley en la mano, es algo totalmente legal. de echo, el croosfire trae 18" delante y 19" detras, si mal no recuerdo.

los BMW, unicamente con kit M, traen doble medida, la cual puede o no reflejarse en la ficha tecnica.

otra cosa, esq dinamicamente, sea mejor o peor, en un delantera, montar un neumatico mas ancho en la parte trasera.

Efectivamente, ley en mano lo unico que estipula es que el neumatico sea equivalente. De hecho un amigo en su ibiza pase itv con 195 delante y 215 detras equivalentes y en 16

Ahora bien, dinamicamente sera HORRIBLE, estos coches de por si son morrones, si lo acentuas disminuyendo medida delante, en un momento delicado puede llegar a ser un problema.

Aparte que, detras el agarre sera nulo, y realmente, es donde siempre se aconseja montar las gomas nuevas para evitar "sustos"

Aparte que, no se que tal se llevara con los sistemas esp y demas, ya que el diametro de la goma es distinto delante que de tras (recordemos que aunque sean equivalentes, hay una variacion en diametro permitida por ley de medida a otra) ya que a ser delante un diametro inferior, las ruedas de delante daran mas vueltas que las de detras, y lo mismo(que hablo por suposiciones) se puede en un momento dado, volver loco el sistema y frenarte las ruedas de delante al pensar que pueden llegar a patinar por los diferentes valores. (a mi me paso, pero a lo bestia, con 18 detras, y dos galletas delante en nieve)

Lo suyo, lo mejor dinamicamente y seguramente hablando es montar las 4 gomas iguales, para no comprometer seguridad ni dinamismo.

UN saludo.

Hola a todos otra vez. Hoy he bajado al garaje a ver que tal. Llevaba 3 días sin tocarlo. Todo normal. Batería ok. arranca a la primera.

Así que sigue el misterio. Ya os iré informando.

Un saludo.

De todos modos no te fies de el de la asistencia, que lo mismo la bateria esta mala y por eso se descarga.

A mi en el leon me paso a los 3 meses de tener el coche de nuevo, me la tuvieron que cambiar por que se descargaba enseguida

En 5 dias es muy raro que una bateria se acabe estando bien. Yo creo que lo mas seguro es que tengas algun consumo en algun lado, bien si has hecho alguna ñapa, algun cable por ahi que este mal anclado algo que no se termine de apagar... Yo he tenido el exeo mas de 15 dias parado y arranco a la primera, y con bien de frio. La putada, es que, si es eso, es encontrar ese consumo, puede estar en cualquier parte.

Una nacional seria la ostia... con tiempo se pueden hacer las cosas muuuuy bien... . Desde encontrar un buen sitio para quedar,hacer la kedada de dos dias, mirar hoteles/campings para los que vienen desde lejos, buscar "patrocinadores" etc etc etc... Se puede liar muuuy gorda jejejjee.

Bufff! la que seria gorda para liar, una Kedada junto con los del club de francia, que viendo los videos que tienen tienes coches guapisimos... ahi si que se podria armar una buenisima kedada

me alegro que te guste,si me canso la vuelvo a pintar negra entera y listo,jj

1saludo

A mi tambien me gusto bastante... para el color negro el ribete rojo le queda que te cagas.

El detalle que tambien me gusto muchismo fue la "S" de seat de la parrilla como la lleva 20vt... Lo mismo me animo cuando compre lamina para forrar las carcasas de los espejos retrovisores... . jejeje

Hay un ST rojo con el kit aerodinámico que lleva algo negro en el capo, ¿que es eso? estropea mucho lo bonito que tiene el coche.

Es el mio jejjee, como dicen los compis es un "bra"

Hay gente que me ha dicho que queda bien, otros que no, y a mi realmente "ni fu ni fa" unicamente lo monte por que en las carreteras de alrededores de mi pueblo en segovia, estan siempre llenas de mierda que meten los tractores de los caminos etc...

En mi anterior coche, praticamente tenia que pintar el capo cada 6 meses si queria tenerlo bien, ademas, cuanto mas bajo mas, mas papeletas tienes de que te peguen la pedrada...

DE esta forma, aunque lo monte tarde y ya le tengo que pegar una pintada al capo, me quito de practicamente todos los chinazos, y como dice djrasc, ahora con la sal un extra de proteccion.

Madre mia, que currada y en nada de tiempo, asi da gusto la administracion de un foro! jejejje! Gracias!