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Polete ha contestado en Cubrepinzas Audi S4

Hablando de frenos, la verdad es que con nuestro modelo estamos de "enhorabuena" si lo que queremos es hacer un Upgrade  a algo mayor (yo lo hare a lo bestia, me he llegado a plantear ceramicos incluso, pero el coste de los discos es desorbitado pero no asi el de la pinza, se me escapo un kit MTM con pinza de 10 pistones y disco de 380 por un pelo jajja) ya que en pinzas tenemos modelos como Cayenne Touareg o Q7 que nos valen, a costa de encontrar un disco que valga para esa pinza,que pudiera ser, si entra en llanta el mismo de ese modelo. Tambien hay infinidad de kits Galfer para a4 que sobra decir que valen para este modelo. Tambien se pueden meter sin problemas las pinzas de Rs4/Rs6 o Audi TT Rs por ejemplo. Ahora eso si, contad que para ello no vale ninguna llanta original de exeo, hacer el cambio a estas pinzas de 6 u 8 pistones requiere una llanta donde entren, tanto el diametro del disco, como el desplazado de la llanta, ya que de serie llevamos tanto los "normale" como los tsi 200 monopiston (mas grande o mas pequeño) y estas desplazan hacia fuera muchisimo (llevan 3 pistones o 4 pistones a cada lado) Una solucion facil y poco costosa en comparacion, es pillar el portapinzas del S4 y meter el disco mas grande que con ello imagino que habra bastante ganancia. Y para un coche de calle va sobrado para el peso del exeo, ahora eso si, si ruedas al limite en circuitos o carreteras de montaña(o eres un quemado como yo jaja) terminaran desfalleciendo a causa de la pinza. Aunque realmente si es un freno que monta un coche de 344cv ira sobrado.

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Polete ha contestado en que llantas quedarian bien

Personalmente, a mi en 18 una llanta preciosa es la Fenix del Exeo, a mi me encanta, si no llevar ya las Oz no las habia cambiado, ahora eso si, son bastante vistas jaja!

Para el exeo yo me decantaria por algo como la primera, algo en BBS quizas, o incluso este modelo de audi original.

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Las de la foto son en 19, pero creo que tambien la hay para 18 pulgadas (digo creo por que no lo a ciencia cierta)

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Polete ha contestado en Consulta sobre separadores para atrás

Yo tenia entendido que siempre que no sobresalga de la aleta,hasta un máximo de 3cm. de anchura en vias,en total,se podia,pero segun como cambian las leyes,a saber. De todas formas,eso no es problema alguno,por que si no se pasa la ITV  se quitan,ojala todo fuera tan sencillo de quitar y poner como unos sepradores...

Que va que va, son 1.5 cm por cada lado como maximo... es decir con 2cm de separador ya estas fuera, aunque todo es levantar el coche y quitarlos que son 15 min y te quitas de jaleos jejee.

Como dice ismacom en un delantera lo mas recomendable son delante que es de verdad donde va a haber ganancia en conduccion y paso por curva (todos los coches delanteras son mas anchos delante que detras por ese tema) pero delante sufre muchismo mas todo.

Ojo tambien con los que habeis cambiado las llantas, que solo con esta lo mismo ya os pasais con el ancho de via (yo no llevo separadores y me he pasado un cojon y medio ya)

Sobre los separadores de 1 Cm... yo no los compraria, ya que se suele romper el centraje a la minima y se queda la rueda colgada de los tornillos nada mas, ocasionando unas vibraciones enormes (en el leon llevo 3 juegos ya) aparte que ninguna marca importante como Braid por ejemplo, se aventuran a fabricarlos y menos aun a dar garantia por ellos.

Yo en el leon como he dicho los llevo por necesidad y por que 2 cm con la llanta que lleva va la rueda por fuera, y la verdad son un coñazo.

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Polete ha contestado en Os dejo un video cojonudo que han hecho los señores de redbull

Lo cierto es que kedadas de clubs han hecho alli algunas... por ejemplo esta de la foto

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tambien hay fotos de Bmw`s Evos club Porsche etc... pero hay distintas versiones, puesto que el circuito esta en una finca privada, con dueño, y que la explota para el cultivo, y a menudo pone trabas en el circuito para que nadie ruede (troncos, raices etc...) y hay gente que dice, que el tio no tiene problema en dejarte pasar, como hay gent que dice que si te ve te viene con la escopeta y los perros

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Polete ha contestado en Polete - 2.0 tsi 200cv multitronic st

Gracias tio!

Que va, le voy a dejar estos, por dos razones jeje, la primera que no me gustan me gusta mas la delantera que le hace este faro., y la segunda que ya hay demasiados coches por ahi pululando con ese tipo de luces diurnas (los catalogos tuneros son lo peor!)

pues haces muy requetebien yo a mi es que los faros nuevos esta bonitos pero no me terminan de convencer macho me gustan mas los viejos no se llamarme raro pero es mi parecer

Pensé que el raro era yo jaja!

Yo en mi modesta opinion no me gustan,lo ves venir por delante y parece un Ibiza,o un Hyundai de estos nuevos o un stilo con faros tuneros, espero que nadie se moleste pero es mi opinion, los traseros de led si los pondré pero delante se quedan estos, aparte que me parecen mas agresivos.

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Polete ha contestado en Polete - 2.0 tsi 200cv multitronic st

Olee! que gordo le tienes si SR! alabar

Saludos

Pues ya empieza lo bueno... por que como el leon ya por el momento ha tocado techo, le toca a este, asi que (no se si me dara tiempo para la nacional) pero la admision entera en carbono apr ya esta en camino, estoy mirando roscados y linea de escape jejejejeje, y a ver si me meto ya con los frenacos. Y una vez todo eso montado, chispazo que te crio a ver que le sacamos.

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Polete ha contestado en Polete - 2.0 tsi 200cv multitronic st

De los EXEO's mas bonitos que e visto!! Lo tienes precioso. No has pensado en meterle los faros nuevos, las carcasas de los espejos negras y la matricula delantera pequeña? Yo creo que con esas tres simples cosillas, casi casi lo bordas!!

Gracias tio!

Que va, le voy a dejar estos, por dos razones jeje, la primera que no me gustan me gusta mas la delantera que le hace este faro., y la segunda que ya hay demasiados coches por ahi pululando con ese tipo de luces diurnas (los catalogos tuneros son lo peor!)

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