pereneke

miguel, ahí vá el tlf.. 663146181, (daniel) Tú pasa málaga por la A7  E15 creo que es, dirección algeciras, y en una vifurcación que hay mientras cruzas málaga, pegate a la izquierda dirección algeciras, sigue por ahí y pasas el río, ( lo reconoceras por la peste que echa) y cuando pases el leroy merlin (queda a la derecha) la siguiente salida es la del plaza mayor, sales, y derecha, subes un puente y nada más subir la salida de la derecha, ( hay un midas a la derecha) sigues recto y hay una rotondita pequeña destrozada por los camiones, (ya estás en plaza mayor) su¡igue recto y pasa todos lo badenes, y cuando lleges a la siguente rotonda, a la derecha y sigue la indicación mercadona o parking cubierto, es un trocito recto, desvio a izquierda y siguiente a derecha, el mercadona está haciendo esquina y el parking lo rodea por completo, si no nos ves te aguantas y te vuelves pa granada..... nooo es coña llama o busca tres o cuatro exeos juntos.... Si llevas gps..... estas son las coordenadas según google earth: 36º39`32"N  4º28`33"O. Pero no me fío nada de ellas....

por lo que yo he visto, por ahora no llueve sobre las 11, de todos modos tenemos el parking cubierto, así que..... de excusas nada....

Hombre no es porque el aceite se sobrecalienta, es porque tienes la bomba haciendo presión al máximo y toda esta presión entra en la caja de servodirección y y en el pistón hidráulico por lo que estás dando una sobrepresión a todo el mecanismo y termina por romperse algo.... lo ideal es no llegar nunca a tope, pero como no es facil, pues lo llevas a tope sin ser brusco y retrocedes un par de centrímetros el volante, asi dejamos de hacer sobre presión y nos durará más el sistema de dirección asistida (o eso creo) jejej...

Dre, Si, el coche se amaricona si te hartas de callejear, ya que cuando estoy unos dias en ciudad y luego entro en carretera y le dejo el pedal abajo un ratito para (limpiar) huele el típico olorcillo a tostado que huelen los calamares asustados cuando les pasas con el tsi  debido a quemar toda la porquería que queda en el catalizador y el resto del escape, así que prueba a darle un paseo altito de vueltas y sobre todo a darle pié, para que entre gasolina y queme la suciedad. Por otro lado, el coche responde de diferente manera cuando está en punto muerto y cuando vás circulando, en punto muerto tiene una protección la centralita para el turbo y para no pasar de vueltas el motor, así que varía a cuando circulas o tienes una marcha engranada.... Otra cosa es que vaje de vueltas más lento de la cuenta, si puede ser que tengas un fallo, pero normalmente se encenderia el testigo de motor o el de la centralita  pero no tene porqué, depende del fallo....

creo que la decepción es mayor cuando te compras un tdi que no anda y si come a comprarte un tsi que si come pero no veas como anda..... Los tsi no es que sean poco bebedores, pero rinden muuy bién y se llevan mejor aún que un diesel, la tercera para montaña es fantastica, desde 1.500 hasta 6.000 Rpm tienes motor y no necesitas cambiar de marcha para nada por lo que es más comodo que el tdi...

Furken, di que sí, yo te apoyo.... Mi impresión es la siguiente: le he echo a mi exeo 1.8 tsi 120cv, 4600 kms, en casi dos meses, desde que lo recojí el 3 de marzo, es cierto que vá gastando algo menos una vez pasado el rodaje, en el primer viaje málaga  a  Huercal-overa  ( almería) y vuelta, tuve que repostar en el camino de vuelta, no llegaba con el tanque lleno... en el último, ( este lunes) con la gasolina muucho más cara, pero dá igual porque el deposito lo llené igualmente, me sobró la reserva y mitad de un cuarto, es decir llegué con cuarto y mitád de deposito a málaga, por lo que se nota bastante el rodaje. Pero se me caen las pestañas cada vez que lo lleno y me gasto 75 ó 80 € en llenar el tanque, si, es posible que esté obsesionado con el consumo, me está haciendo sobre 7.6 y 8 L/100kms. en carretera, ni le piso demasiado ni poco, 110-120 todo el camino, pero considero algo elevado el consumo para ir encarretera, lo achaco a los pocos kilometros, 4600, y sé que seguirá bajando hasta que tenga sobre 30.000 kms.... pero no quita que como está el combustible de caro, no nos preocupemos por el consumo. Yo he notado el cambio bastante del anterior coche, 1.6 fsi, se iba a 6.0 en carretera sin necesidad de dejar de pisar el pedal derecho, si economizabas, se bajaba a 5.4 ó incluso 5,1l/100kms. espero que el exeo mejore con el tiempo ya que por ahora le veo un poco tragón.... Ahora eso de que no haya restricción de comida cuando pisas el pedal..... es lo mejor, en mi familia tenemos un par de opel´s gasolina y están muuy restringidos por lo que el coche no anda nada con los 110 cv que tiene  son  una pava y gastan igual que el mio, así que si gasta pero anda....no me quejo.....

Ni por asomo el freno de mano debe frenar poco, debe mantener el coche frenado en una pendiente sin problemas, otra cosa es meterle una marcha por prevención de que se vaya. por lo que cuentas, tienes el freno de mano mal ajustado, y a su vez, creo que te pasa como a todos que al tirar toca con el reposabrazos y dejas de tirar.... un consejo, deja el reposabrazos arriba hasta que te ajusten el freno de mano, si no quieres ver el coche andando sólo o empotrado con algo.... parece una tontería pero no lo es.... Yo he visto coches de recorrer toda la calle esquivando no se como los coches y empotrarse en un muro, y te entra un cage.....vaya a haber alguien debajo....

No puedes hacer esa comparación, yo tenía un ibiza 1.4 y era un reactor.. colectores pulidos, inyección y encendido tocados, catalizador out admisión directa.... en segunda le pisaba y Quemaba las gomas y además instantanea respuesta..... pero eso pesaba 900kgm. para lo 80 o 90 cv que tendría... El exeo pesa 1500kgm. de media, con el tanque lleno y dos personas son 1720 kgm.... si metes algo en el maletero y 4 personas..... pasamos a casi 2000 kgm..... el león 1380kgm. no se exactamente..... El motor del exeo está configurado junto con el cambio para mejorar los consumos,  y el león para dar prestaciónes, más que nada por el público al que vá dedicado.... El desarroyo del grupo del león : 3,68 y 48.8 km/h a 1000 rpm en 6ª..  peso 1380 kgm. El desarroyo del grupo del exeo :3.30 y 60.4 km/  a 1000 rpm. en 6ª... peso 1505 kgm. Tal vez deviste haber mirado antes el catalogo o haber probado el coche pero incluir la palabra decepción.... creo que por tu elección, no por el coche, yo me he comprado el tsi de 120, sabiendo que no es un misil, lo único que busco es que no gaste demasiado y que sea grande , si hubiera querido más fuera comprado el 210 cv.....

katano cuando lo pedí me dieron fecha de 1ª o 2ª semana de 2011, vale correcto, llega esta fecha y no saben nada, a mediados de febrero, después de hartarme de llamar y no sabemos nada.... me dicen que nueva fecha semana 6...... cabreo y ajoyagua..... el tema es que pasó esta semana y no sabian nada...... la siguiente y tampoco.... hasta que me tube que cabrear y plantarme en el conce y decirles que si no me entregaban el coche esa semana no lo quería... entonces se ponen a mirar y haaa ya está en la campa de andalucía, es que viene en trén.... Pués en la campa se pegó otras dços semanas más, porque ahora lo que pasaba es que la documentación estaba en el banco... es que viene por valija al banco.... y ahí se queda.... Vuelvo a llamar y les digo que o me traen el coche o me devuelven el dinero ( efectivo) y me dicen que tienen que esperar que venga de la campa, que no salen camiones todos los días.... a lo que les digo que en dos emanas ya les vale. que ese no es mi problema, que yo he pagado el transporte y me lo tienen que traer ya, a lo que me dicen que va a ir a la campa y traerlo andando.... ni de coña..... les contesto. Hasta el tres de marzo no me lo dieron. Los regalitos prometidos...... ni de coña, la cola de escape y la alfombra del maletero na de ná.... l sólo me pusieron los cristales tintados por el retraso en la entrega me dijeron.. que como lo vés??

levi si dejas de meterla gastará más porque no estarás relajado jajajaja