pereneke

Sois unos grandes tio, debe ser el salero malagueño.

Yo pido baneos cuando se falta al respeto, si consideras q yo te lo he faltado, pide el mio. Y no modifiques asi los mensajes, q queda feo.

Pereneke, tu sabes mazo, comprarte un 120 y subirlo a 200 cuando hay un 200 en el mercado confirma esta teoria.

Quien da mas?

pues sii puede ser eso adri.. No te mosquees hombre que estamos de coña..

Y lo de los cv pues claro!! 6.000 pavos se llama la diferencia

Enviado desde la cara oculta de la luna

Esque está mosca porque no lo nombramos rey de las repros!! Pero que yo sepa : primero va polete con + 100 cv Segundo va pereneke osease yo con + 92 cv y tercero el chiguy con - 25 cv Enviado desde la cara oculta de la luna

Ramon no te metas mas con adri que el sabe de lo que habla no como yo que soy carpintero y tu fontanero chaval... Cada uno a lo suyo!! > Enviado desde la cara oculta de la luna

Yo acabo de poner unas necto ap en el eje delantero y sin exajerar frenan  minimo un 50% mas que con las de casa.. La mordida es mucho mas pronunciada y en caliente mejora aún mas!!

De precio muy bien y menor que las ferodo y cia. 70€ mientras que las brembo y demás de 140 no bajaban.. Y como la cuestión es mejorar, no montar frenos "profesionales" pues con estas voy sobrado ya..

Enviado desde la cara oculta de la luna

Mentiraaa enviado desde la playa

de que guerras ablas???ignorante es que que habla sin saber,otra cosa      ¿ por que solo entras en este grupo a echar cosas a la cara y hablar de ignorantes y a chinchar    si me ignoras no contestes y ya esta,otra cosa seguro que sabes de repros,no??n.¿¿¿por que te as sentido aludido??no contestes y pasa de mi.como han echo los demas ninguno me a contestado solo tu.amm y no quiero ser ribal de nadie lo siento.un saludo.

+10000000000

Ole tu.

cobraaaa ere un envidioso!! Jajajajajja

Enviado desde la cara oculta de la luna

Llevo esas medidas en el st y siempre 2,5 en todas y perfecto!! Quizá cargado 2,6 atrás mejor lo que si te recomiendo es que nuevas atrás y las de atrás termines de fundir adelante así evitas mas las deformaciones y llevas siempre el eje trasero bien sujeto aunque aquí cada uno piensa distinto.. Pero lo recomienda desde el race hasta la dgt.

Un saludo

sii eso llevan diciendo desde hace decadas, pero ahora está el esp en la mayoria de los turismos y el esp trabaja para que el culo no se vaya,  y aunque actúe en las cuatro ruedas, son las delanteras las que impiden que el culo se vaya ya que el esp frena una delantera y manda el par a la otra para que el coche "pivote" sobre esa rueda...

Y aparte de todo eso, el coche tiene la mayor parte del peso en el eje del. Y la frenada sobre todo se hace con en el eje delantero...

En caso de reventón del eje trasero, lo puedes intentar controlar con la dirección, pero como te reviente una de delante, con una sola poco puedes hacer ....

Enviado desde la cara oculta de la luna

Yo tampoco lo creo pero es evidente que el ferrerari es una patata de coche viendo lo visto un cambio de aires puede ser positivo... puede que acierte o puede que no pero en ferrari solo aspira a vestir de rojo nada más.

ese es el problema que no veas el chasco que nos llevamos  continuamente porque ni mejoran ni hacen el intento siquiera... 

Que siii que un pedazo de escuderia pero donde está el

Coche ganador??  Porque ya no es solo Vettel es que tiene a mercedes y a lotus por delante también... Vamos que estamos

Igual que el año pasado...  Quinto y si gana algo es por abandono de los demás..

Enviado desde la cara oculta de la luna

Hombre lo de falso.... yo yo He estado con mi ex-empresa trabajando en Estados Unidos y me dieron un V12 y te garantizo que gastaba más gasolina que en aquí y el motivo es que todo esta muy lejos... si te vale bien y si no vete date una vuelta y luego me cuentas

Lo que más combustible consume son los KM por muy bajo precio que tenga la gasolina y si no haces km te la pela... pero si haces para ir a trabajar 100 km y otros 50 km pa comer y 100 para comprar en un sitio decente po ya me diras... yo cuando estaba en Martos estaba a 30 km ida y vuelta y con esta distancia iba a comer todos los días y si esta el gasoil a 140€ pero y que si hacia en la semana menos km que alli en un día.

En los de los motores si lo as clavao y no hace falta ir a Estados Unidos, una simple cabeza de Mercedes o Volvo le haces dos millones de km en 4 años. Pero claro tienen más desarroyos muy escalonados y creo que no se "ojo" que no superan las 1900 rpm que ya he dixo en otras ocasiones lo más daño hace al degaste de un motor es el regimen de giro y los motores industriales estan diseñados para dar un torque muy potente pero sin revoluciones.

Y los precios tuve viendo una navara alli por 18000 dolares  con un v6 y aquí te la venden con un 2500 a36.000€ vamos de locos  y luego anuncian perdidas yo es que flipo..

el iveco que tenemos en la empresa es un 8L y el par lo tiene de 1400 a 1650 rpm... Zona roja en 2000 rpm... Pero son 16 marchas!! Por oo que te hartas de cambiar pero siempre vas en el par..

Enviado desde la cara oculta de la luna

mmm como me gustaría comentar aqui y entrar al trapo pero no entiendo de re programaciones que pena    .

jejeje dilo jonolum dilo!!!! Jejeje

Yo por Decir todos teneis parte de razon.. Todos... Y mezclamdo bien todo se sacan buenas conclusiones...

Enviado desde la cara oculta de la luna

Compi no caso que son unos envidiosos!! Queda mu chulo di que si!! Si a tí te gusta!! A los demás que mas da lo que digan!!  Enviado desde la cara oculta de la luna