pereneke

Muy buen brico koldo!!  Facil y accesible!! También hay dos diametros 16 y 18 mm en seat pero solo para la trasera, la delantera es la misma para todos... Voy a investigar primero lo que dices de ajustar la que tenemos antes de cambiar mas cosas que tengo medio exeo en el trastero... Enviado desde la cara oculta de la luna

Expertos???:P

Yo sigo pensando que eso con un ajuste de la electronica se corrige... Por eso dije lo de que si alguno reprogramado lo notaba...

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jajaja huy huy huy a que tenemos el mismo fallo también...  Jajajajajaja anda que no!!! Si es que el acelerador solo tiene dos posiciones suelto y a full.. Así ní tirones ni carboncilla ni amariconamientos.. Jejejeje>

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Expertos???:P Yo sigo pensando que eso con un ajuste de la electronica se corrige... Por eso dije lo de que si alguno reprogramado lo notaba... Enviado desde la cara oculta de la luna

Pues sí compi eso ya se habló como dice pleong, se comentó que lo notaban en  cambios de rasante...  Yo pienso que puede ser tema de ajuste de software.. Seria muy interesante saber si alguno que lo haya reprogramado nota eso...  Pienso que es mas una pinzada de la centralita que fallo mecánico.. Has preguntado a ver si hay alguna actualizacion de software para tu coche?? Suele correguir esas cosillas que no son importantes pero si fastidian mucho... Enviado desde la cara oculta de la luna

Vamos a ver pereneke y djnonow tras un choque frontal lo mejor que puede pasar es lo que te ha pasado djnonojow porque si la correa(de distribución claro está) te salta 2 ó 3 dientes vosotros mismos,sin comentarios.

por eso lo digo.. Que suerte ha tenido, algo le ha dado en el frente del motor posiblemente en el piñon del arbol de levas y lo frena un momento.. Si es mas... A tomar viento el motor...

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Hola de nuevo amigos, no se si será que con la edad me estoy volviendo mijitas pero ya hace tiempo que vengo oyendo que al ir en quinta marcha(Ojo sólo en quinta)suena en la palanaca de cambio o por esa zona un clic,clic pero muy suave, coño para oirlo tienes que ir muy pendiente,con las ventanillas arriba del todo y sin música,no se si ya se habló en un post de eso que podía ser un cable del cambio o similar.¿Que os parece?

Pd:Si este no es el lugar idoneo para exponer este tema ruego a los moderadores que lo muevan a donde proceda.Gracias.

no hombre ya fuera coña.. Puede que sea de la misma articulacion de la palanca que tenga algo de juego has probado a sostenerla cuando hace el ruido?? Que lo hace al acelera y soltar?? 

Si lo hace solo en quinta... Yo creo que va por ahí...

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Hola de nuevo amigos, no se si será que con la edad me estoy volviendo mijitas pero ya hace tiempo que vengo oyendo que al ir en quinta marcha(Ojo sólo en quinta)suena en la palanaca de cambio o por esa zona un clic,clic pero muy suave, coño para oirlo tienes que ir muy pendiente,con las ventanillas arriba del todo y sin música,no se si ya se habló en un post de eso que podía ser un cable del cambio o similar.¿Que os parece?

Pd:Si este no es el lugar idoneo para exponer este tema ruego a los moderadores que lo muevan a donde proceda.Gracias.

juan miguel eso es el sonotone que te est pidiendo el cambio de pilas.. Jajajajajajjaja

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Hombre ya era hora!!!! Pero podias haber comentado lo del golpe tio!! Con la distribución  en el frente es "normal que toque algo la correa y salte algún diente... De todos modos me alegro que hayamos acabado con los quebraderos de cabeza Enviado desde la cara oculta de la luna

Eso pa los que tenemo taco no nos importa> Enviado desde la cara oculta de la luna

que me corrija Pereneke si me equivoco, pero el embrague no está dentro de la caja de cambios, el disco del embrague lo que hace es el acoplamiento por fricción del movimiento del motor a la caja de cambios, por lo que no es un elemento que esté dentro herméticamente

exacto!! Sergi-gim el embrague se encuentra ENTRE el motor y la caja de cambios.. Recubierto por la campana de embrague que une el motor con la caja de cambios.. Y no no es hermetica por lo que humedad puede entrar, no mucha, ni agua a raudales pero si lo dejas en sitio humedo puede absorver humedad..

Es parecido a lo que le pasa a los frenos de tambor, van cerrados les entra menos mierda y agua pero si llueve mucho se mojan tb..

Por eso el motor lleva los plasticos de debajo del motor para evitar que se ensucie el hueco por salpicaduras, y a su vez encauza el aire y hace más aerodinamico el coche..

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