paco1388108757

maño no quieras un caballo grande y que coma poco,el mio con 10.000 kmts se chupa los 7 y pico de media y el que diga lo contrario esta mintiendose el mismo.(acabo de hacer un viaje de 700y pico kmts.y el consumo que me ha dado es de 6,6 a los 100)yo lo hago dividiendo kmts entre litros,cuando reposto,y no le hago caso al consumo instantaneo,que eso solo trae desviar tu atencion cuando conduces.

en ipercor hay una toalla de microfibras que vale 9 euros ,buscala en la seccion de deportes,seca de escandalo,tambien la hay en decatlon,y son mas baratas.

da pena que antes de comprarte un coche tengas que ver como es el servicio oficial que tienes cerca,pero es asi yo en mi antiguo Opel vectra tenia que ir fuera de aqui ,porque son malisimos,mecanicos de fp pero cobran por profesionales.

si no esta pegada con silicona como la del mio sale facil,la rejilla de nido de abeja me salio por 28 euros con descuento del 15% en la seat.

amigos no os calenteis con que gasoleo es mejor o peor,yo he trabajado en clh y de alli sale el combustible para casi todas las estaciones de servicio,salvo alguna que lo traen de Portugal y es el mismo para todos,la diferencia va en los aditivos que cada marca pone el suyo propio y en la cantidad de aditivo,repostar en la que tengais mas confianza,los combustibles no lo llevan en barco,salvo a baleares que no esta conectada con el oleoducto,y eso que es mejor por capas olvidalo eso es un cuento chino,lo del barato o el caro va con arreglo a los aditivos que lleve,el normal lleva aditivo de clh y os aseguro que es muy bueno,espero no haberos calentado el tarro y aclararos el tema.

que lo disfrutes pero adonde has escondio la foto de fray leopoldo.

es normal en los diesel que en frio no suenen como en caliente, ¿no le echaras gasoleo de garrafon? por que hay por ahi unos gasoleos que en frio parece que llevas un tractor,si te lo sigue haciendo prueva a canviar a otra gasolinera.

no calentarse el tarro con echarle nada al gasoleo,no le hace falta,eso de añadir aceite es una leyenda mas antigua que mear de pie,la gasolina se le echa en paises muy frios para que le baje el punto de inflamacion al gasoleo un 2% maximo,del volumen del deposito ,limpia inyectores cuando tengas muchos kltms le echas un bote cada 30.000 kltms,pero mo se os ocurra hacer componendas raras,que no es necesario.

veo en la ultima foto la tapa de la caja de aguas,vendra ya de origen?

yo tengo uno igual al de las fotos y no es tan puerco como parece,le da seriedad y sea del color que sea compralo que no te arrepentiras.