mustang

@bartds, esa es la idea que yo tengo en mente, como tambien "forrar" el tubo de la gasolina a su paso por debajo del colector de admisión, y a ver si así se alivia un poco el sonido. Pero mejor que goma espuma, utiliza algún manguito que tengas por ahí por el tema de las temperaturas del motor. La gomaespuma no se yo si el calor del motor no la derretirá.

Que motor tienes, en el mío, la válvula que tu dices, esta en el extremo interno del motor, junto al panel de separación del habitáculo, y el colector, a la derecha del motor según se mira de frente.

A mi en concreto el clic-clic me lo hace en la zona del colector de admisión por eso creo que son los inyectores, además que me lo corroboran tanto pereneke como un mecánico de confianza, también decir que como dice @Pegaso, nosotros no tenemos ningún tipo de tirón o pérdida de potencia. Un saludo

pues yo sigo creyendo que lo de la fiabilidad es cosa del pasado, hoy depende del coche que te toque, y si encima en tu servicio oficial te atienden bien y no te la juegan, repites con la marca casi seguro.

Para mí, esto último que he dicho, del servicio oficial es lo que me hace pensar en repetir con la marca o no.

ya, pero los motores por ejemplo son los que se montan ahora.

pues que quieres que te diga, fiabilidad?, que coche HOY es fiable?, vete a cualquier foro de cualquier marca, y verás como en todas las marcas cuecen habas. Si miras las tablas de fiabilidad, normalmente están en las posiciones de arriba los coches japoneses (los fabricados en Japón) y los menos fiables suelen ser las marcas europeas.

Hola gente, no se si esto lo habéis visto, traído de la página de ASI, puede valernos?

VagCom_audi_A4B8.pdf

gracias crack

hola, hay que tener unas cuantas cosas en cuenta: el ordenador no es exacto, debes hacerte tu las cuentas y verás que varía, el tipo de conducción que hayas hecho en ese trayecto al igual que el tipo de carretera, el regulador de velocidad gasta más que si graduas tu el acelerador. Ten en cuenta estas cosas y vuelve a probar y nos cuentas. Un saludo y ya verás como no es nada.

Una comprobación rápida parece que son los inyectores, la válvula del canastera a mi no me suena de momento. Sois 2 mecánicos que lo decís, así que de momento tranqui. Gracias maestro