Montxo

Pues yo te digo que mientras las ruedas no toquen el suelo no pierde calidad la goma ....ahora si toca asfalto ya es otra cosa

Pues tu te confundes....

Con buscar en internet, si tienes dudas, ya lo tienes arreglado. Almacenamiento de gomas, con o sin llanta, y la caducidad, y con lo que saques ya me iras contando. Por cierto, a mi no me hizo falta internet para saberlo.

Salu2

Cuantos neumaticos estan en almacenes durante tiempo y te los cuelan como nuevos(siendo nuevos), y en realidad la goma esta caducada,llevando un DOT de hace dos años... pero logicamente hay quien no sabe interpretar el mes y el año. Si son unas Firestone ,ya ni te cuento,la goma es cristal.

En cambio,si recien sacadas de la hornada se montaran,por kilometros, si que deberian cambiarse antes de que pasaran cinco años.

Cualquier profesional de neumaticos, te dira lo mismo que yo, no mas de 5 años despues de la fecha de fabricacion, ahora si no sabes, como tu bien dices, interpretar la semana y el año, pues te la meteran doblada. Tambien decirte que el almacenamiento de una goma tiene unas condiciones especiales, no vayamos a pensar que una rueda la puedes meter en el balcon de tu casa al frio o al calor, y con llanta o sin llanta que ya cambia tambien.

Yo no compraria por ejemplo unas ruedas nuevas con dos años de antiguedad (fecha de horneado), a eso voy por lo de las ofertas, que a veces........ vaya por dios.

Ale chao.

 

El patrón de  durabilidad en neumáticos debe ser km y no tiempo (años) por una cuestión lógica,

 

Pues que sepas que no es cierto, la calidad de la goma se pierde despues de 5 años de su fabricacion....

Ah y otra cosa, todo neumatico tiene una fecha de caducidad, mejor dicho una fecha de fabricacion la cual es valable durante un periodo de 5 años mas que esa fecha escrita sobre el neumatico (semana y año de fabricacion).

Con esto quiero decir, que algunos que se hacen 60 mil con unas ruedas (que no me lo creo, ya rotes, andes en autovia o por el aire), si por año haces 10 mil echale cuentas donde va la caducidad de tu rueda, aunque te la hayan fabricado el mismo dia que te las monten, (que eso tampoco me lo creo) 5 años x 10 mil por año = a 50 mil.... A ver si me explico y tu me entiendes, jajajjajajajajajj.

De todas maneras, fijate en la fecha de fabricacion antes de comprarlos y montarlos, a veces las ofertas salen mas caras si quieres andar en toda seguridad, te pueden vender mas barato pero tus neumaticos pueden tener 2 o 3 años de antiguedad. 

Bueno espero que me hayas entendido....

Pues una buena diferencia, cuando quite esa basura de Bridgestone.... lo mejor que hice en mi vida, arriesgar y meter Dunlop sport max, mira las estadiscticas, y todo lo que ponen es cierto. Agarre en seco y mojado muy bueno, frenada en seco y mojado, muy bueno, duracion buena, y lo mas importante es el nivel sonoro, que es lo que mas le vi de diferencia al interior del coche, ni un ruido, para mi Bridgestone una buena caca, y ya los tuve en el leon fr 170 y ahora en el exeo y, ya te digo, Dunlop y con diferencia, a no ser que puedas ir a Michelin que son algo mas caros....

Yo estoy contentisimo con Dunlop, no dudaré en repetir. Como digo la duracion como casi todos, 30.000 mas o menos dependiendo tambien como andes y por donde andes como dice Piloto Gp2, Todo neumatico que pase de esos kilometros sin un buen desgaste querra decir que estan cirstalizados o sea duros y que ya no valen. Ya tengo escuchado por ahi "Yo 50 mil y a la mitad de uso" pues bien, si es asi es que ya llevan un buen rato que perdieron sus propiedades y estan KO...

Espero haberte ayudado. Salu2

Gracias, que haria sin ti.... 

Aunque no me deja leerlo, debo de ser muy novato aun en el foro para poder entrar ahi.

Bueno como no tengo prisa ya me iré informando por ahi en el net. De todas maneras, te lo agradezco un monton tu ayuda. 

Chao.

Pues bien, no sera el vas, tengo windows 7 y parece que no lo soporta, pero si tal me pillo un vagcom, que mas o menos me hara casi lo mismo. Para hacer cuatro pijadas, como las agujas cuando se gira la llave, el sonido del sensor del parking cositas de esas.

Que te parece?

Igual hasta me podias explicar algunas ventajas de uno sobre el otro, y sobre todo, sabes donde se pueden encontrar las cifras para hacer esos cambios de la centralita?

Gracias.

Yo 170 tdi, 35.000 y sin problemas por el momento, pero en el proximo servicio preguntare por aqui en Suiza, a ver que pasa.

Yo me compré la versión 11.13 del VagCom por eBay. 37€ puesto en casa. De momento no tengo el Exeo, pero lo he probado en un León mkI, un Toledo mkII y un Ibiza mkII y va en todos sin problemas. Al hacer la diagnosis me sale también la opción del Exeo, así que... funcionará sin problemas. Ah, y el vendedor al que se lo compré por eBay me mandó un porrón de manuales de cosas para hacer con el VagCom. De momento todo lo que he probado, me ha ido de lujo.

Y me pregunto, podrias colgar la lista sobre el foro? o mandarmela si tal?. Estuve buscando un cable en ebay como tu bien dices, pero no encontré ninguno a 37 euros con el porron de manuales. 

Gracias....

Gracias por las respuestas, aunque podian ser mas, jajajajjajajajajjajaj

Es broma.....