makin35

https://mofler.com/clubinfinitiq30/foro/t/56871-problemas-transfer#google_vignette

Pincha ahi y tienes la factura , donde viene todo, el taller, donde esta , telefono y lo que me cobraron.

Por la diferncia de precio , merece la pena y la verdad no tengo problema con el, va perfecto y cada 60.000kms cambiarle el aceite igual que a la caja de cambios automatica

Buenas tardes, a día de hoy y tras hablar con el jefe de taller de Nissan y comentarme que miraría si se hacían ellos cargo de parte del precio del arreglo, estoy esperando su respuesta, más de 2 meses, y le volví a llamar para recordarle y nada. Por lo tanto de ellos no espero nada y que no esperen nada de mi. Finalmente lo he dejado en un taller en Vitoria especializado en cajas de cambio y grupos diferenciales. Me lo han desmontado entero y cambiaran las piezas deterioradas, rodamientos, engranajes, aceite y mano de obra. Adjunto la factura:

Buenas tardes, a día de hoy y tras hablar con el jefe de taller de Nissan y comentarme que miraría si se hacían ellos cargo de parte del precio del arreglo, estoy esperando su respuesta, más de un mes, y le volví a llamar para recordarle y nada.

Por lo tanto de ellos no espero nada y que no esperen nada de mi.

Finalmente lo he dejado en un taller en Vitoria especializado en cajas de cambio y grupos diferenciales.

Me lo han desmontado entero y cambiaran las piezas deterioradas, rodamientos, engranajes, aceite y mano de obra.

Adjunto la factura

Buenas noches, si se pueden cambiar como las otras, pero teniendo siempre una de ellas conectada mientras se cambia la otra, para mantener ciertos componentes electrónicos con tensión. Pero pienso que no fallan las dos al mismo tiempo y se cambiaran en diferentes momentos. Si los fallos que se tienen son en el arranque, sería cambiar la principal y si son de cosas como radio,GPS, luces interiores será la auxiliar. El coche te avisara cual falla.

Mando un enlace de mercedes explicando el porqué de la bateria auxiliar.

https://www.a-moreno.es/blog/bateria-auxiliar-mercedes/

Saludos.

Buenas tardes, no es tan sencillo como comentais. Mi recomendacion es llevarlo a un taller especializado en cajas de cambio. Yo lo he hecho en junio, 560€. Lleva 2 filtros, aceite y una junta. Lo hacen con una maquina especifica que saca el aceite viejo, cambian los filtros y la junta desmontando el carter de la caja y luego meten el nuevo aceite con la misma maquina.

Recomendacion de dicho taller. hacerlo cada 60.000kms o 5 años, no esperar a los 100.000 kms que recomienda el fabricante.

Otra cosa los que tengais el QX30 awd, aprovechar y cambiar el aceite del grupo diferencial trasero, tambien.

Saludos

Buenas, a mi me pasa algo parecido pero solo suena en el grupo diferencial trasero, tengo 97.000 kms.

Hace unos meses cambie el aceite,filtros de la caja de cambios en taller especializado de cajas de cambios y diferenciales y me dijeron que hay que hacerlo a los 60.000 kms o 5 años al igual que el aceite del grupo diferencial trasero.

El problema del ruido me han dicho que es por falta de mantenimiento y la averia es gorda. estoy a falta de presupuesto. 

Mi consejo es que cada 60.000kms o 5 años hacerle el mantenimiento de caja de cambios y del diferncial trasero. Unos 600€ en total y asi evitar problemas.

Buenos dias, entrando en la web de yuasa, www.yuasa.es, en el apartado buscador de baterias, encontrareis tanto la bateria aux, como la principal.

Saludos.

Hola makin35, veo que estamos en la misma onda, si a ti te han recomendado cada 60.000 km y a mi tambien, creo que sera lo mas adecuado. Por cierto, te comentaron que al cambiar el aceite de la caja, tuvieron que recalibrar las valvulas electronicas que lleva la propia caja? es que a mi la Nissan me informo que se debian recalibrar, sin embargo en la Mercedes me dijerón que no hacia falta.

Perdon me equivoque, si hay que recalibrar.

Buenos dias, quizas venga tarde mi respuesta, mira en el apartado 3-14 y 3-15 del libro de mantenimiento, habla del tema de la alarma-

Saludos.

Buenos dias, el pasado Junio mi Infiniti QX30 2.2 d awd premium tech hizo 5 años. Lleve a un taller especializado en cajas automaticas, solo se dedican a ello, y me costo el cambio del aceite (6Litros) Motul DTDF High-torque, 2 filtros que lleva, la junta del carter, 3,50 horas de mano de obra + 21% de IVA. 526,60€.

En el libro de mantenimiento pone que cada 5 años o 100.000 kms, yo lo lleve por el tiempo ya que tenia 90.000kms. Los del taller me dijeron que lo mejor es hacerlo cada 60.000kms.

El taller esta en Vitoria y se llama Kiroa Automatic, muy profesionales, me enseñaron lo que cambiaron y una pequeña muestra del aceite viejo. Siempre tienes la duda de que sea o no sea lo viejo lo que te enseña pero a mi entender son legales y fiables. Adjunto la factura.

Saludos