liopox

Hola a todos!

Aunque escribo poco, si os leo mucho. Llevo ya 3 años con el exeo "last black" como ya os comenté, muy contento, sin ningún problema hasta hace unos días que me pasa una cosa un poco rara.

Hace 2 sábados, yendo a un bautizo, al aparcar en el garaje noté que el coche estaba un poco más subido de revoluciones. Pensé que había pillado una regeneración a medias, pero como llegaba tarde al bautizo tuve que parar el coche (culpa mía....). Los ventiladores se quedaron funcionando como es normal.

Al volver a casa, lo arranqué y estaba a revoluciones normales. Aproveché para llevarlo a 3000 rpm durante el camino (unos 30-40 minutos). Al llegar a casa, otra vez las revoluciones altas, pero al pararlo los ventiladores no saltaron.

Al día siguiente en medio del camino (hago diariamente 30 km de autovía-5 km de ciudad y viceversa) se encendió el indicador luz naranja con el icono del motor. Sin embargo, el coche iba como siempre (sin pérdidas de potencia ni nada)

Lo llevé al taller y el ordenador dio como error: SONDA LAMBDA, MUESTRA DEMASIADO RICA

Borramos el error, lo arrancamos y perfecto. 

Hice al día siguiente el recorrido normal llevándolo  en autovía a 3000 rpm. La vuelta normal y perfecto. Estuve 2 días sin cogerlo y al siguiente por la mañana en mitad de la autovía, nuevamente la misma luz.

El ordenador vuelve a marcar el mismo error y el coche sigue bien como siempre

¿Le ha pasado a alguien más? ¿Posibilidades?

Hola a todos!

Hoy he venido a casa a una velocidad de 100-110 en 6 con lo cual el régimen de rpm ha sido bajo. Al llegar y aparcar, se ve que ha comenzado una regeneración (o ya la estaba haciendo antes) ya que al parar el coche ha empezado el electroventilador a girar y a oler a quemado. He tenido que arrancarlo para moverlo y sacar una cosa del maletero (se ha apagado el electroventilador) y al parar el coche ha vuelto a saltar el ventilador.

Ha tardado unos 10-15 min, lo cual concuerda perfectamente con una regeneración, pero el coche ha estado parado todo ese tiempo.

Ahora mi duda. ¿Esto se considera una regeneración completa? ¿O por estar parado no la ha hecho mal del todo? ¿Hay que hacer algo más?

Me he leído el post de la regeneración del DPF, pero no me ha quedado claro esto que os pregunto. Es la primera vez que me lo hace. El coche tiene año y pico y 13000 km (no ando mucho con el porque tengo otro vehículo)

Gracias por vuestra ayuda!!!

Hola a todos

Os planteo una duda con el elevalunas de la puerta del conductor. Mi modelo es el last edition. Cuando voy a abrir la ventana para entrar en el garaje del curro, hago una pulsación larga del elevalunas de la misma manera que la hago en el VW tiguan (es el otro coche)

En el Tiguan el cristal baja del tirón y luego para subir, pues igual, tiras del interruptor y sube de una vez.

Con el exeo lo que me pasa muchas veces es que le doy para bajar el cristal pero no baja entero, sino que tengo que ir dándole al botón hasta que baje. Para subir, normalmente si sube el cristal del tirón de forma "automática"

Ya no se si realmente le pulso bien al botón o no, porque una veces baja de una vez sin problema y otras no.

Por supuesto, lo llevé al conce a preguntarlo y cómo no, siempre bajó a la primera todas las veces que lo probé allí 

Hola a todos

Os planteo una duda que le ha surgido a un amigo que tiene un Exeo ST con menos de 2 años. Hasta el viernes todo le iba bien, pero de buenas a primeras el sábado, nota que el control de velocidad ha dejado de funcionar. Igualmente, no le va ni el sistema start and stop ni tampoco el sistema de alarma de parking trasero al engranar la marcha atrás.

Otra cosa que nota es que a pesar de que el climatizador enciende y sale aire con fuerza a través de los aireadores, el aire que sale es a temperatura ambiente y no climatiza la temperatura.

El resto del coche comenta que va como siempre. No nota nada en cuanto a rodar con el coche por carretera.

¿Os suena a algo concreto? ¿Algún fusible? Ha ido a la Seat pero le han dado cita para la semana que viene y está un poco mosca con el tema.

Bueno, pues tras mucho leer sobre el tema y de varias visitas a mi Concesionario "normalizante", ya que para ellos todo es "normal".... he ido a mi mecánico de confianza para consultar el tema.

Al parecer no es algo exclusivo de nuestros exeos sino que otras marcas también lo tienen (además de Audi). En cuanto se lo conté mi dijo que tenía muy clara la causa: la bomba de la dirección no mete presión suficiente cuando el coche está en parado e intentas girar.

Me pidió que hiciera una prueba. Ir al garaje (suelo liso) donde me lo hace. Con el coche en punto muerto, girar las ruedas y ver si hace la vibración. Una vez que se comprueba que la hace, volver a repetir le giro del volante, pero pisando un poco el acelerador (punto muerto) para que al aumentar las revoluciones del coche, la presión de la bomba aumente y voilá.... adiós vibración.

Por tanto, el problema es la bomba que no mete la presión suficiente. ¿Solución? según mi mecánico procurar girar pisando levemente el acelerador. En principio no es algo según él que vaya a romper nada, pero el concesionario no lo va a aceptar. También comenta que si es un fallo generalizado de las bombas, si el conce aceptara el cambio y ponen una nueva y también es defectuosa, como seguramente será, volverá a hacerlo y el concesionario se lavará las manos.....

Ya ha tenido el mismo problema con otras marcas, ha cambiado bombas y al final igual, ya que la bomba debe tener algún fallo de diseño.

Espero haber arrojado un poco más de luz en el tema

Saludos!!!

Hola a todos!

Llevo varios días notando que al accionar el embrague se oye un click al inicio y al final del recorrido. Al soltarlo se oye igual. No se nota nada raro en el embrague solo los 4 clicks al pisar y soltar. Si piso muy despacito a veces algún click no lo hace. Si llevo la radio puesta, no se oyen, para que os hagáis idea de su intensidad

El coche tiene 1300 km. ¿Os ha pasado? ¿Creéis que sería conveniente que lo vieran en el conce? En mis otros coches en ninguno he oído esos clicks del embrague

Lo del tema del grilleo es casi desde el principio. El motor suena bien, pero junto con el sonido del motor se oye como un leve grilleo, es como un ruido agudo, de poca intensidad, muy muy sutil, que a veces está y a veces no (se nota más en frío que en caliente, aunque en caliente a veces también se oye). Tampoco noto nada raro en el coche en el tema de aceleración y demás.

¿Algún consejo? Soy muy mijitas para los ruidos raros jajajajaj eso si, los sonidos normales no oigo muchos, pero los raros que nadie oye si, jajajaj

Hola a todos!

He encontrado por ebay estos accesorios para aspirar huecos pequeños y recovecos de difícil acceso

https://www.ebay.es/itm/331108822594?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Lo pedí hace una semana. LLegó en 6 días y lo he probado hoy. La verdad es que la calidad es bastante buena y consigues aspirar todos los huecos pequeños entre los raíles de los asientos y moqueta que con una aspiradora normal no hay manera

El precio no me parece excesivamente caro, ya que llevo tiempo buscando accesorios de este tipo y no he conseguido encontrarlos nunca

Saludos!!!

Hola! ¿Alguien ha cambiado las bombillas blancas tipo h11 de los antinieblas por otras más blancas? He encontrado en ebay estas

https://www.ebay.es/itm/2x-H11-711-100w-Super-White-Xenon-Headlight-Bulbs-12v-/301087616902?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item461a386f86&_uhb=1

Son muy baratas. También la calidad será de aquella manera supongo, pero no le queda muy bien al coche tener los xenon y luego las antinieblas de color cálido. Se ve raro

¿Alguien las ha puesto o conoce algunas de calidad que no se desmadre el presupuesto? He visto estas otras, las osram night breaker que son muy buenas (las llevaba en el Seat Córdoba, pero como luces de cruce y carretera), pero claro, el precio sube y mucho

https://www.ebay.es/itm/2x-OSRAM-H11-NIGHT-BREAKER-PLUS-BULBS-FOGLIGHT-AUDI-A1-8X1-2-0-TFSI-quat-03-12-/151097218723?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item232e1896a3&_uhb=1

Hola a todos!

He notado que la radio que trae el Exeo, el modelo con navegador, sintoniza bastante peor que la ALANA que tenía en el Córdoba.

Ya ví que automáticamente selecciona las 30  mejores emisoras para que se puedan sintonizar. El problema es que algunas como M80 que en el Córdoba las escuchaba perfectamente durante todo el recorrido para ir al trabajo, en el Exeo no hay manera. No me aparece disponible (se ve en gris)

Si la selecciono desde la memoria se oye muy muy mal porque supongo que la recepción no es perfecta claro está.

Me ha parecido una cosa curiosa la diferencia de recepción de una radio en teoría más básica como la Alana a esta

¿Os pasa también a vosotros?

Saludos!

Hola! El maletero del Exeo berlina tiene muy poca luz. Un sólo plafón, tan pequeño (5w) para ese tamaño de maletero no es suficiente.

He sustituido la luz por 2 placas de 28 leds SMD 5050 (Un total de 56 leds) Esto ya lo hice en el Seat Cordoba y quedó de lujo. Una diferencia de luz abismal.

El brico realmente no es ni brico. La placa de led trae unos adaptadores y sólo hay que sustituir la bombilla por uno de los adaptadores y listo. Las placas traen un adhesivo tipo pegatina bastante fuerte. Yo lo he cogido al techo del maletero y queda perfecto. 

En mi caso como he querido poner 2 placas led, con un dado, he unido los dos cables de las placas, alargándolas un poco más con otro cable.

Lo único que hay que tener en cuenta es que en el conector de la placa con el adaptador (en la foto se ven los 2 terminales), si os fijais tiene una flecha (-->😉 sobreelevada  en uno de los lados del plástico negro. Pues bien, como cada conector tiene su flecha, pensé que tenían que estar las 2 flechas del mismo lado... pues no. Si ponéis las 2 flechas del mismo lado, la placa no enciende. Tiene que quedar una placa por una cara y la otra por la otra cara.

Aquí os pongo unas fotos de la luz que da: ESPECTACULAR y por cuatro duros (3,20 euros cada placa puesto en casa con gastos de envío incluídos). En la foto se ve en la zona superior colgando un poco uno de los cables, porque le hice la foto antes de ponerle unas presillas para que quedara todo más presentable