kuko

Volviendo al tema original, era una muerte anunciada, pero de todas formas, a mi personalemente me parece justo que el diesel tengan LOS MISMOS IMPUESTOS que la gasofa, y ahora alguno dirá, y quien trabaje con ello? pues mi contestación sería, hacer lo mismo que con el gasoil agricola, no puede el gobierno del color que sea sacar un gasoil profesional? pero lo que a mí no me parece justo es que una persona normal que su trabajo no es el volante pague menos impuestos por el echo de "aprovecharse" de la necesidad de otros. Espero que esto no se me mal interprete. Simplificando, que a mi me parece bien que se igualen los impuestos del litro de gasoil con respecto al de

la gasolina, eso si, con matices para los profesionales. Un saludo y ahí queda eso, jejejee

+1

Estoy totalmente deacuerdo contigo

Volviendo al tema del precio del carburante, el precio sin impuestos del Diesel es mas caro que el de la gasolina Durante este año esa diferencia ha estado de media sobre los 5 centimos. Ahora mismo esa diferencia es mucho mayor. Teniendo en cuenta que el Diesel esta bonificado (Paga de media 10 centimos menos), si equiparasen los impuestos ahora mismo la diferencia entre Diesel-gasolina en el surtidor seria de 14 centimos.  La subida de impuestos al Diesel no se lo que tardara pero esta claro que al final lo haran, sobre todo porque la Union Europea asi lo va a obligar a partir del 2012. Solo queda saber que hara nuestro futuro gobierno, si igualaran los impuestos de Gasolina y Diesel, o incluso si grabaran con mas impuestos al Diesel por ser mas contaminate.

en el reference si añades el paquete almacenaje esas 2 tapas las lleva, no??

Siento decirte que no, por lo menos en el mio de Junio de este año no las lleva

Pues a mi tambien me ha pasado lo mismo, lo pregunte en el concesionario y no tenian ni idea Solo me ha pasado una vez, por lo menos que yo sepa. Pero lo realmente curioso es que veo que a todos los que os ha pasado lo mismo teneis xenon, y el mio es un Reference, sin xenon ni alarma. Raro, raro .....

Alguien que tenga este motor que me diga como va

Muchas gracias

Gran coche te has comprado compi.

Yo tengo el Tsi 120cv y estoy muy contento, el motor va de pm. en mi anterior coche tenia 115 Cv sin turbo y

la diferencia con este es brutal. Se nota mucho el par motor constante casi hasta las 4000 rpm.

Con 160 Cv pues mi imagino que ira bastante mejor sobre todo en altas revoluciones.

Que lo disfrutes

Yo siempre he hecho el mismo procedimiento en los coches que he tenido. Una vez desgastadas las ruedas del eje delantero, paso las del trasero al delantero y monto las ruedas nuevos detras. Es lo que recomiendan, llevar siempre en el eje trasero las ruedas en mejor estado. Ademas como dice Misanthrope prefiero pagar las ruedas de 2 en 2 que duele menos.

me descargue el catalogo de la web y no me ha parecido ver el precio de las cosas...unicamente referencias y tal

muchas gracias por contestar tan rapido compañeros!!!

En esta pagina puedes consultar los precios de los recambios originales de Seat

https://www.catalogoaccesorios.com/modelo.php?PK_CAR=18

35 € no es mucho, pero algo es, y como te han dicho yo compraria la rejilla nido de abeja

Bienvenido !!!

Yo creo que no tiene nada que ver con el tipo de carburante,quizas sea por un fallo de diseño y en nuestro modelo se escucha mas que en otros, pero esta claro que en todos los coches la oscilacion del carburante en el deposito produce ruidos (sean perceptibles o no desde el habitaculo) Yo particularmente solo lo escucho si el deposito esta a la mitad y sobre todo cuando salgo del garaje (Eso si, si estoy pendiente del ruido, sino ni me entero)

Hola,

En mi TSI de 120, con 3500 kms., el consumo medio no lo bajo de 8, haciendo principalmente autopista y autovia a velocidades legales. Es normal?

Un saludo.

No es muy normal. Yo tambien tengo el Tsi 120cv y en autopista a velocidades legales ronda los 6 litros de consumo medio.

Actualmente mi coche tiene 2300 Km y el ordenador me da un cosumo medio global de 8,1 Litros a una velocidad media de 33 Km