koldo

algunas fotos q he sacado este puente en la presa de Tous, en Valencia

DEP

todo el interior ira negro. pero hay piezas q son dificiles de encontrar y hay q comprarlas nuevas, y salen muchisimo mas caras. pero poco a poco.

a mi m encanta las toyo. La T1 Sport no m dejo muy buen sabor de boca, cuando tenia las Porsche. No m fueron nada mal, mejor q las pirelli de origen, desde luego. Pero las T1R, es otro mundo. Ese neumatico va de fabula. Tanto en seco como en mojado. Lo q si q pecan los toyos, esq son de carcasa blanda, y tb de compuesto blando. Si le exiges, y haces conduccion deportiva, te pueden durar apenas 10.000km, 15.000km con mucha suerte. Ahora si haces una conduccion standar (un poco x encima de lo legal, pero sin forzar en curvas ni nada), te pueden aguantar trankilamente los 20-25.000km, incluso mas, dependiendo del coche y del tipo de asfalto. si puedes montar las T1R, en lugar de las T1 Sport, te lo recomiendo, pues van mejor. Pero con las T1 Sport iras mucho mejor q con pirelli seguro(a mi m fueron muy mal en diferentes coches).

en el etka marca q la del. del rs4 sale 150€, aprox, y es de 29mm de diametro. y la tras. del mismo marca 165€, y es de 22mm. yo las q llevo son de 32mm y de 24mm.

esos asietnso son de S4, ni no de RS4. Y el precio q tienen esta muy muy bien. hay alguno mas economico, pero no mucho mas. la verdad esq yo le veo un precio bastante bueno. y parecen estar en un estado mas q aceptable. tapizar un coche, si quieres q te lo hagan bien, x menos de 1500€ no lo haces.

es un jetta 2 con frente de corrado.

avanzamos el tema.... aun m hace falta hacer la instalacion electrica, q tengo todo el cableado y solo tengo q ponerme... pero bueno, de momento, avanzamos con la colocacion

vendidas. se peude cerrar

El tema de la homologacion?

en teoria no tendria xq haber problema, al proceder de otro coche, y sin modificar guias ni nada.... pero bueno, ya se vera....