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koldo

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koldo

koldo ha contestado en Llanta 19 Será Demasiado???

hay q tener en cuenta varios factores.

- 1º la anchura del neumatico. Si mantienes el mismo que llevas, apenas vas a notar diferencias en cuanto a rendimiento se refiere. evidentemente, esto es muy complicado de hacer en ciertas medidas, y lo habitual es irse a 235/35/19, q es la 1º equivalente con indice de carga q tenemos. ahora si hay q homologar, podemos meter 225/35/19, q tb es equivalente, y el indice de carga, aunque inferior al que aparece en ficha, va muy sobrado sobre lo q realmente requiere el vehiculo.

siendo el paso de 225/40/18 a 225/35/19, la diferencia de rendimiento apenas es notable. quizas un poco en la salida desde parado, pero le afecta mucho mas la temperatura exterior a un coche turbo q el aumento de pulgadas de llanta. Si se notara mas los baches de la carretera, al tener tan poco perfil, no lo absorve la goma, y es trabajo de la amortiguacion. el consumo, no va a variar en exceso.

si pasamos de 225 u inferior, notaremos cierta perdida de potencia, nada del otro mundo, pero si lo notaremos mas perezoso. aunq como bien dice @rmoreno con una repro solucionado mas q de sobra. al igual q en el anterior, el menor perfil hara q notemos mas la carretera. el consumo subira un pelin, por tener mas rodadura con la carretera.

- velocidad. la velocidad no varia. todas las equivalencias estan en un +-3%, y lo normal es un fallo de 10% del cuadro de instrumentos. con lo cual, se esta dentro de un amplio margen. lo q quiere decir, q se puede dar el caso de q una 19" tenga un diametro inferior a una 16. lo normal, esq sea un poco mas, y por tanto, la velocidad sera algo superior

- si aumentas llanta, muy recomendable bajar el coche. pues da la snesacion de q este mas alto de lo q viene de fabrica, aunq las diferencias reales sean minimas.

Yo he pasado por todas. 17, 18, 19, y 20. El diseño de la llanta hace mucho para q se vea el coche mejor o peor. Yo en mi caso, las 20, m parecen un poco grandes para el exeo (grandes respecto al coche, no para moverlas), y para q queden bien, necesitas una suspension neumatica. La medida ideal, es 19", y mas, si se monta el kit aerodinamico.

koldo

koldo ha contestado en Homologaciones Tüv

esto no va a cambiar en la vida.

las homologaciones mueven mucho dinero.

el ingeniero q hace el proyecto, el laboratorio q lo certifica, la itv q te cobra x la itv + x cada cosa q quieras homologar. al final homologar un coche completo(como el mio), entre unos gastos y otros, te vas a casi 1000€.... de eso casi 200€ son para hacienda con el iva.

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