killo

Opino como vosotros, pero hay un post abierto en Of topic sobre el tema

Vaya, lo siento, si el moderador lo considera, que cierre este hilo.

Todas las críticas sobre el cambio multitronic son de hace años, ahora no tiene nada que ver.

Mobo PRESIDENTE de honor del subclub exeo tdimultitronic jejejeje

Mobo, por favor, haznos un reportaje xl con las sensaciones y formas de conducirlo según el modo seleccionado. Y por supuesto alguna que otra foto.... Ah! y consumos, que eso ami si que me tira que hago unos 40.000km al año y litro arriba, litro abajo es una pasta.

Por cierto, que sepa todo el mundo que pisar el embrague, es de pobres  Es una gracia, que nadie se moleste.

Si os dais una vuelta por el foro de audisport, vereis que el tema de fallo del multitronic ya no está a la orden del día.

Hola Rubens, es cierto, me equivoque, el mensaje era para jserrano, gracias por el enlace, ya lo tenia, pero se habla tanto de esta caja y no muy bien, que me da hasta miedo, por eso preguntaba a jserrano, que viene del A4 con dicha caja.

Jserrano, porfa danos tu experiencia con el multitronic, ufff... que ganas tengo.

Saludos

Mobo, olvidate de los problemas de los multitronic. Los primeros cascaban a los 100.000 +- (hasta el año 2008-9), ahora no tienen nada que ver. Siempre que he consultado con profesionales y en otros foros me dicen que con el mantenimiento adecuado deberias llegar a los 300.000 km sin problema.

Mobo, ya has hecho historia. Vas a ser el primer tdi-multitronic del foro. Por cierto, ¿trae el cambio de levas en el volante?. Enhorabuena, ya me da envidia, sana pero envidia...

Dos "capullos" que se podian quedar en su p. casa.

Hombre, al final el C5 se fabrica en vigo, ¿no?. Exeo o C5, que se fabrique aquí y genere trabajo aquí, que es lo que parece lógico. Un saludo