killo

Pues me imagino que el coche será el "Leon"  no el Exeo.

Ya está en el configurador de la web de Seat.

Joer, pagas 2000 euros de más y encima gasta más el coche, yo no lo veo una buena inversión

Si despues de hacer 700km, visitar 5 clientes y llevar 10 horas fuera de casa, al entrar en una ciudad pillas un atasco de 1 hora, embrague, 1ª, embrague, punto muerto..... es una inversión tremenda.

Un 10 % más de consumo está muy bien comparado con otros coches.

Pues no entiendo. El nuevo Jetta mide 10cm más que el anterior, osea que ahora andará sobre los 4,65m, prácticamente lo mismo que el Exeo. Yo creo que la a día de hoy las marcas han de tener berlinas de unos 4,60m y 4,80 que es lo que demanda el mercado en 4 puertas. Con el Exeo cubren en parte con la demanda, asi que o lo hacen crecer o este hermano pequeño ha de ser como mucho de 4,50m.

¿Alguien sabe si montaran el multitronic con el motor de 170cv?. La verdad es en Volkswagen si se ve que venden usados con 170cv y automaticos, pero en Audi no es fácil ver este conjunto motor-cambio. Creo que el 170cv compensaría la perdida de alegria del variador continuo. Un saludo

Y esa tapiceria. Parece piel y alcantara ¿no?. A mi ya me gusta, tiene pinta de ser agradable.

Una chorrada de un tio "chungo". A ver si ahora queda claro: https://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/05/27/conductores/1274958034.html

Elcorsa no se,pero la casa tiene un punto super guapo. Ya me gusta, si si

Alguien me la puede mandar a mi tambien, porfa porfa... :'(

Pues son "alegales". El concepto es que te avisan de donde hay un radar que puede estar señalizado, igual que el Gps. El problema viene con que tambien te avisa de los radares moviles y camuflados, cosa que ni está publicada en el BOE ni van instalados en nuestros Gps y por eso te cascan la multa.